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公开(公告)号：CN106514150B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201611093442.0
申请日：2016-12-01
申请人： 中国航发北京航空材料研究院 , 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种Ti60合金双性能整体叶盘的制造方法，其步骤为：将Ti60合金棒材进行2次镦粗，然后冲孔，获得二次饼坯；将二次饼坯进行机械加工获得三次饼坯；将三次饼坯放入压力机下进行塑性变形获得叶盘锻件；将叶盘锻件放入隔热装置一起加热，从而获得不同性能的微观组织的整体叶盘，其中，轮毂部位存在着良好的网篮组织，而轮缘部位存在两相区加工组织，促使叶盘在工作中能够实现优良的工作性能。该方法用于Ti60合金双性能整体叶盘制造。
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公开(公告)号：CN116787226A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310744326.4
申请日：2023-06-21
申请人： 西北工业大学 , 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开一种钛合金加工传热传质健康状态的在线识别及其闭环控制方法，通过气液两相喷雾控制系统，获得用于钛合金加工润滑冷却的雾滴；通过对润滑冷却雾滴的特性进行调控，改变钛合金加工过程中的传热传质状态；利用数据采集系统对多类传热传质状态数据进行采集和降噪，计算得到关联维数值，通过深度学习算法建立传热传质状态数据的多参数多目标数据库，并将采集数据计算的关联维数值与数据库中关联维数预测值进行比较，对钛合金加工传热传质的健康状态进行评估，并将实时结果反馈给气液两相喷雾控制系统，从而实现钛合金加工传热传质健康状态的在线识别及其闭环控制，为钛合金加工过程的节能减排与智能化控制提供有力的理论指导和科学依据。
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公开(公告)号：CN106799448A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611093443.5
申请日：2016-12-01
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种不锈钢双法兰半环的轧制和胎膜锻造联合成形方法，其步骤为：先将不锈钢棒材镦粗、冲孔得到中间坯，再轧制成形为中间环坯，对中间环坯进行机械加工，获得带法兰的环坯，将带法兰的环坯放在胎膜中进行胎膜锻造，得到带法兰的环件，将环件从两个对称法兰的中间，沿轴向切割得到两个双法兰半环。该方法能够既提高了工作效率，又降低了对设备能力的要求，获得了尺寸和性能良好的双法兰半环。该方法用于双法兰半环的成形。
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公开(公告)号：CN106734838A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611093430.8
申请日：2016-12-01
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种TC17钛合金空心轴颈锻件近等温锻造成形方法，其步骤为：先将TC17钛合金棒材按照一定的方式加热后，经镦粗、冲孔、预轧、倒角后，得到矩形环坯；再将该矩形环坯置入胎膜中，按照一定的变形速度，对其进行成形，获得TC17钛合金空心轴颈锻件。该方法能够合理的分配各区域的变形量，获得最佳匹配的组织性能。该方法用于空心轴颈锻件挤压成形。
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公开(公告)号：CN104148554A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410303011.7
申请日：2014-06-30
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钛合金及其环形锻件的成形方法。该钛合金的化学元素含量（重量百分比）为：含Al量7.50%～7.80%、含Mo量1.00%～2.00%、含Zr量2.60%～2.80%、含Sn量2.60%～2.80%、含W量0.50%～1.50%、含Si量0.10%～0.25%、含Fe量≤0.15%、含Cu量≤0.10%、含Cr量≤0.10%、含C量≤0.10%、含O量≤0.15%、含N量≤0.04%、含H量≤0.012%、余量为Ti。该钛合金环形锻件的成形方法为：将该钛合金下料后，在相变点以下30℃，制坯；在相变点以上20℃，成形，并水冷至室温；再对其进行双重退火。该钛合金环形锻件在500℃和550℃温度下拥有能够满足使用条件并且富裕量大的高温拉伸强度，能够代替TC25用于制造压气机零件等。
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公开(公告)号：CN104139141A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410304718.X
申请日：2014-06-30
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钛合金环形件等轴晶锻造成形方法，其步骤为：先在1150～1200℃温度内对钛合金铸锭进行总变形量为70％～80％的开坯锻造；再根据环件重量，将开坯后的钛合金下料成所需尺寸的坯料；将钛合金坯料加热到相变点以上50～100℃，经三镦三拔后，总变形量为80％以上的一次改锻；在相变点以下10～50℃，经三镦三拔后，总变形量为80％以上的二次改锻；在相变点以下30℃制坯、成形；采用完全退火热处理。该方法生产的钛合金环形件能够满足航空发动机环形件在高速旋转下的抗疲劳性要求、损伤容限设计的需要和高结构、高可靠性及低制造成本的要求。该方法主要用于航空发动机环形件的制造领域。
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公开(公告)号：CN101829749B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201010171626.0
申请日：2008-12-25
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种BT25两相钛合金盘形锻件的近等温锻造方法，其工艺为：加热BT25钛合金一次棒锭到相变点以下30℃～75℃，镦粗成一次圆饼；加热一次圆饼到相变点以上20℃～60℃，拔长回到一次棒锭的长度得到二次棒锭；加热二次棒锭到相变点以下30℃～75℃，镦粗成二次圆饼后冲孔成环坯料并预热喷涂润滑剂；加热环坯料到相变点以上20℃～60℃，加热上、下锻模到相变点以下10℃～20℃并喷涂润滑剂，上、下锻模以30MN～60MN的压力锻压环坯料使其以0.001s-1～0.01s-1的应变速率在锻模内变形量达30％～50％后一火成形为盘形锻件，锻后采取两次退火处理能获得较理想的网蓝组织和高性能，适用于制造航空发动机的压气机盘和涡轮盘等锻件。
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公开(公告)号：CN101761542B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200910102899.7
申请日：2009-11-27
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： F16C3/02
摘要： 本发明公开了一种近等温锻造成形的大型整体盘轴锻件，为解决该锻件在锻造时的快速成形并获得高精度的尺寸和优异的组织、性能的技术问题，该锻件的尺寸比例需要优化为：t1∶t2∶t3∶h1∶h3＝1∶2∶5∶3.5∶2.5和d4∶d2∶d6∶d5∶d3∶d1＝1∶1.5∶2∶3.5∶1.6∶5；并在该锻件盘形体的顶盘面中心设置上定位盲孔与用于锻造该锻件的锻模的上定位块配合的，在该锻件轴颈体的底面中心设置下定位盲孔与所述锻模的下定位块配合。该锻件主要用于航空发动机的压气机盘和前轴颈等整体成形的大型整体盘轴类锻件。
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公开(公告)号：CN117206439A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311278519.1
申请日：2023-09-28
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本公开提供一种高温合金环形锻件的智能制造方法及装置，涉及工业生产技术领域，具体实现方案包括：向第一自动夹取装置发送目标环锻件坯料涂料后在风干区域的位置；控制第一自动夹取装置根据接收到的位置将第一隔热布放在目标环锻件坯料上；控制加热设备对目标环锻件坯料进行加热；控制第一自动夹取装置在压轧设备对上一个坯料完成压轧之后将第二隔热布放在压轧设备与目标环锻件坯料接触的位置；控制第二自动夹取装置将加热后的目标环锻件坯料转移至压轧设备并控制压轧设备压轧目标环锻件坯料得到中间坯；控制环轧设备对中间坯进行环轧；控制扩孔设备对初始目标环锻件进行扩孔，得到目标环锻件。本公开可以实现自动化放置隔热布。
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