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公开(公告)号：CN103487513A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310403458.7
申请日：2013-09-06
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别方法，（1）对声发射传感器采集的声发射信号进行处理，得到撞击声发射信号源；（2）从撞击声发射信号源中任意选取K个信号作为初始聚类的中心点，分别将每个中心点作为基准；（3）从撞击声发射信号源中任意选取一个信号分别与各基准做互相关比较，将相关度最高的信号划分到相应的中心点，从而构成一个聚类；（4）计算聚类内所有声发射信号的中心平均值；将该中心平均值作为新的基准，从步骤（3）开始，直到每个聚类中心平均值保持不变，此时所有聚类的集合为最优聚类；（5）分别提取最优聚类中每个聚类的声发射信号平均能量谱，根据平均能量谱完成对空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别。
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公开(公告)号：CN106428649B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610949964.X
申请日：2016-10-26
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种可重复使用运载器自主保障系统，该系统通过采用分布式信息化网络设计，建了一种适用于可重复使用运载器的自主保障系统，解决了传统人工传递保障消息与需求导致保障效率低下的问题，提高了重复使用运载器的保障性；利用多信号流模型建立故障观测矩阵，通过故障观测矩阵实现对可重复使用运载器状态信息快速获取，并识别故障表征状态数据；采用层级编码格式设计技术状态码，解决了可重复使用运载器产品状态数据信息繁杂且利用率低的问题，实现了可重复使用运载器千余种单机部产品设备产品数据快速追溯；采用唯一的技术状态码将技术状态与设备关联，并明确了可重复使用运载器的技术状态码的更新流程，确保技术状态一致。
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公开(公告)号：CN106428649A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610949964.X
申请日：2016-10-26
申请人： 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： B64G1/66
摘要： 本发明公开了一种可重复使用运载器自主保障系统，该系统通过采用分布式信息化网络设计，建了一种适用于可重复使用运载器的自主保障系统，解决了传统人工传递保障消息与需求导致保障效率低下的问题，提高了重复使用运载器的保障性；利用多信号流模型建立故障观测矩阵，通过故障观测矩阵实现对可重复使用运载器状态信息快速获取，并识别故障表征状态数据；采用层级编码格式设计技术状态码，解决了可重复使用运载器产品状态数据信息繁杂且利用率低的问题，实现了可重复使用运载器千余种单机部产品设备产品数据快速追溯；采用唯一的技术状态码将技术状态与设备关联，并明确了可重复使用运载器的技术状态码的更新流程，确保技术状态一致。
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公开(公告)号：CN105260816A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510595822.3
申请日：2015-09-17
申请人： 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： Y02P90/30
摘要： 本发明提供了一种飞行器全寿命周期配置管理系统，包括产品编码与标识子系统、产品信息录入子系统、飞行器总装子系统、飞行器维护子系统和数据库。该系统为飞行器的产品进行标识码编制，在产品入库、飞行器总装、部组件维修和产品替换时，记录全过程的信息数据，实现对飞行器全寿命周期的配置状态管理。该系统通过标识码对飞行器所有产品进行管理，便于对飞行器从产品入库、总装、测试、维修和替换的统一管理，记录了飞行器所有产品的技术状态和维护信息，便于状态查询和问题追溯。
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公开(公告)号：CN106483880B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610844703.1
申请日：2016-09-22
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开了一种可重复使用运载器火工品保护电路，属于航天器火工品保护电路设计领域。该电路包括地面解保保护控制电路、器上解保保护控制电路、火工品解保保护电路，通过采用磁保持继电器常闭触点串联的方式实现了火工品的短路保护；通过采用遥控、器上程控或地面控制的方式实现火工品电路的短路保护和解保，实现了火工品的按需保护和按需解保的目的；通过选取所有磁保持继电器一对常闭触点与电阻串联并与其上常开触点并联、然后将所有部分串联的方式，实现了一个检测电路完成全部火工品电路保护状态检测的目的。该电路简单、可靠，不但可应用于重复使用运载器，还可应用于轨道再入飞行器，也可推广应用到其他航天飞行器型号或项目中。
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公开(公告)号：CN104199440B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410413133.1
申请日：2014-08-20
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明一种四机三总线冗余异构GNC系统包括：飞控计算机、敏感器、执行机构和1553B总线；GNC系统配置三条1553B总线，完成导航信息及控制指令的传输，实现飞控计算机与敏感器及执行机构的信息交互；采用四机冗余的飞控计算机进行全系统导航信息处理及制导控制指令的发出；采用双冗余或三冗余敏感器完成航天器全任务段信息采集；采用三冗余执行机构完成飞控计算机发出的控制指令。本发明能够满足系统在全任务周期内的实时性、容错性和可靠性要求。
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公开(公告)号：CN106483880A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610844703.1
申请日：2016-09-22
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B19/04
CPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开了一种可重复使用运载器火工品保护电路，属于航天器火工品保护电路设计领域。该电路包括地面解保保护控制电路、器上解保保护控制电路、火工品解保保护电路，通过采用磁保持继电器常闭触点串联的方式实现了火工品的短路保护；通过采用遥控、器上程控或地面控制的方式实现火工品电路的短路保护和解保，实现了火工品的按需保护和按需解保的目的；通过选取所有磁保持继电器一对常闭触点与电阻串联并与其上常开触点并联、然后将所有部分串联的方式，实现了一个检测电路完成全部火工品电路保护状态检测的目的。该电路简单、可靠，不但可应用于重复使用运载器，还可应用于轨道再入飞行器，也可推广应用到其他航天飞行器型号或项目中。
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公开(公告)号：CN104199440A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410413133.1
申请日：2014-08-20
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明一种四机三总线冗余异构GNC系统包括：飞控计算机、敏感器、执行机构和1553B总线；GNC系统配置三条1553B总线，完成导航信息及控制指令的传输，实现飞控计算机与敏感器及执行机构的信息交互；采用四机冗余的飞控计算机进行全系统导航信息处理及制导控制指令的发出；采用双冗余或三冗余敏感器完成航天器全任务段信息采集；采用三冗余执行机构完成飞控计算机发出的控制指令。本发明能够满足系统在全任务周期内的实时性、容错性和可靠性要求。
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公开(公告)号：CN103592908A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310485559.3
申请日：2013-10-16
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 一种基于1553B总线的飞行器一体化测试系统，包括配电转换模块、直流电源、直流电源控制器、交流电源、交流电源控制器、测控计算机、总线控制器、测试接口适配器、总线协议转换模块、AD采集模块、数字多用表、测试控制模块、信号调理模块和数据判读模块。本发明充分整合传统飞行器测试方案中的相关设备，形成高度集成的通用测试平台，辅助以先进的软件技术，实现飞行器地面测试的一体化、小型化、便携化。
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公开(公告)号：CN103487513B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310403458.7
申请日：2013-09-06
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别方法，（1）对声发射传感器采集的声发射信号进行处理，得到撞击声发射信号源；（2）从撞击声发射信号源中任意选取K个信号作为初始聚类的中心点，分别将每个中心点作为基准；（3）从撞击声发射信号源中任意选取一个信号分别与各基准做互相关比较，将相关度最高的信号划分到相应的中心点，从而构成一个聚类；（4）计算聚类内所有声发射信号的中心平均值；将该中心平均值作为新的基准，从步骤（3）开始，直到每个聚类中心平均值保持不变，此时所有聚类的集合为最优聚类；（5）分别提取最优聚类中每个聚类的声发射信号平均能量谱，根据平均能量谱完成对空间碎片撞击毁伤声发射信号类型识别。
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