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公开(公告)号:CN112348050B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202011057847.5
申请日:2020-09-30
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 南京铁道职业技术学院 , 南京信息工程大学
发明人: 马伟叁 , 张颖超 , 唐强 , 史德耀 , 叶云飞 , 宋国亮 , 熊雄 , 卢万胜 , 叶小岭 , 黄华 , 唐红昇 , 孙国强 , 姚薇 , 路言杰 , 张中秋 , 薛锋 , 贺磊 , 胡细东 , 李强 , 陈刚 , 浦丽华 , 赵朝蓬 , 曲思源
IPC分类号: G06F18/23213 , G06F16/29 , G01P5/00
摘要: 本发明公开了一种基于高铁沿线风特性的风速仪布置方法,包括以下步骤:采集高铁沿线的气象站的历史风数据并对其进行基本的质量控制检查,获得历史风数据集;构建高铁沿线的环境数据地图;将待研究的高铁沿线区段划分成多个模拟站点,每个模拟站点间隔等距;根据环境数据地图和历史风数据以及各模拟站点的位置信息,计算各模拟站点的预测风数据;对预测风数据进行聚类分析,将具有高度相似的站点聚成一类;根据轮廓系数选择合适的簇数;对通过聚类分析后的各个簇内风数据样本概率进行阈值筛选,根据概率最大样本的位置信息确定风速仪的布站位置信息。
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公开(公告)号:CN112347087A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011062646.4
申请日:2020-09-30
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 南京铁道职业技术学院 , 南京信息工程大学
发明人: 马伟叁 , 张颖超 , 唐强 , 史德耀 , 叶云飞 , 宋国亮 , 熊雄 , 卢万胜 , 叶小岭 , 黄华 , 唐红昇 , 孙国强 , 姚薇 , 路言杰 , 张中秋 , 薛锋 , 贺磊 , 胡细东 , 李强 , 陈刚 , 浦丽华 , 赵朝蓬 , 曲思源
IPC分类号: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F17/18 , G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种高铁沿线风速观测数据质量控制方法,包括如下步骤:采集高铁沿线测风数据并进行基本的质量控制后,选取没有错误值的连续时间段数据,划分为建模序列和测试序列;依据相空间重构理论,运用C‑C法对风速序列进行相空间重构,根据重构后的相空间,选择预测中心相点作为参考相点,利用改进的一阶局域线性拟合出预测方程;根据加权最小二乘法设定误差最小化目标函数,结合预测方程计算得到预测值;将建模序列向后移动一个时间点,重复上述步骤不断迭代得到多个预测值组成的预测序列;将预测序列与测试序列进行比较,判断预测数据与实际数据的一致性,实现对数据的质量控制。本发明算法时间复杂度小精度高,能够有效的提高测风数据的准确性。
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公开(公告)号:CN112348050A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011057847.5
申请日:2020-09-30
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 南京铁道职业技术学院 , 南京信息工程大学
发明人: 马伟叁 , 张颖超 , 唐强 , 史德耀 , 叶云飞 , 宋国亮 , 熊雄 , 卢万胜 , 叶小岭 , 黄华 , 唐红昇 , 孙国强 , 姚薇 , 路言杰 , 张中秋 , 薛锋 , 贺磊 , 胡细东 , 李强 , 陈刚 , 浦丽华 , 赵朝蓬 , 曲思源
摘要: 本发明公开了一种基于高铁沿线风特性的风速仪布置方法,包括以下步骤:采集高铁沿线的气象站的历史风数据并对其进行基本的质量控制检查,获得历史风数据集;构建高铁沿线的环境数据地图;将待研究的高铁沿线区段划分成多个模拟站点,每个模拟站点间隔等距;根据环境数据地图和历史风数据以及各模拟站点的位置信息,计算各模拟站点的预测风数据;对预测风数据进行聚类分析,将具有高度相似的站点聚成一类;根据轮廓系数选择合适的簇数;对通过聚类分析后的各个簇内风数据样本概率进行阈值筛选,根据概率最大样本的位置信息确定风速仪的布站位置信息。
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公开(公告)号:CN112347087B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202011062646.4
申请日:2020-09-30
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 南京铁道职业技术学院 , 南京信息工程大学
发明人: 马伟叁 , 张颖超 , 唐强 , 史德耀 , 叶云飞 , 宋国亮 , 熊雄 , 卢万胜 , 叶小岭 , 黄华 , 唐红昇 , 孙国强 , 姚薇 , 路言杰 , 张中秋 , 薛锋 , 贺磊 , 胡细东 , 李强 , 陈刚 , 浦丽华 , 赵朝蓬 , 曲思源
IPC分类号: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F17/18 , G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种高铁沿线风速观测数据质量控制方法,包括如下步骤:采集高铁沿线测风数据并进行基本的质量控制后,选取没有错误值的连续时间段数据,划分为建模序列和测试序列;依据相空间重构理论,运用C‑C法对风速序列进行相空间重构,根据重构后的相空间,选择预测中心相点作为参考相点,利用改进的一阶局域线性拟合出预测方程;根据加权最小二乘法设定误差最小化目标函数,结合预测方程计算得到预测值;将建模序列向后移动一个时间点,重复上述步骤不断迭代得到多个预测值组成的预测序列;将预测序列与测试序列进行比较,判断预测数据与实际数据的一致性,实现对数据的质量控制。本发明算法时间复杂度小精度高,能够有效的提高测风数据的准确性。
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公开(公告)号:CN118939945A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411212060.X
申请日:2024-08-30
IPC分类号: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N20/00
摘要: 本发明公开了一种铁路轨道结构多源数据分析方法及装置,可用于铁路基础设施检测领域,该方法包括:获取待分析多源检测数据,通过数据异常清洗模型对待分析多源检测数据进行异常清洗,通过轨道结构分析模型对异常清洗后的待分析多源检测数据进行分析,得到铁路轨道结构多源数据分析结果;本发明通过引入神经网络模型和交互模型,能够自主学习多源数据特征,实现高效、智能化轨道结构服役状态检测,可以提高地层产状观测结果的精确性,减少地层产状观测的工作量。
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公开(公告)号:CN116696429A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310861164.2
申请日:2023-07-13
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号: E21D21/00
摘要: 本发明涉及围岩支护技术领域,具体而言,涉及一种刚度可调节的隧道锚杆。包括锚杆本体、第一连接件、变形调节器、垫板、第二连接件、限位件,锚杆本体与围岩固定连接;锚杆本体内开设有空腔,第一连接件位于空腔内,且与锚杆本体连接;变形调节器位于锚杆空腔内,且两端分别与第一连接件和第二连接件连接;第二连接件的一端位于锚孔内,另一端穿过垫板位于锚孔的外侧,限位件位于垫板远离锚孔的一侧,且与第二连接件连接。在锚杆支护前期,锚杆的刚度较小,围岩可以发生一定程度的变形,则围岩变形后可以产生一定的自承载能力维护自身稳定,从而减小了锚杆受到的作用力,避免锚杆受力较大而受损,保证了锚杆对围岩的支护作用。
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公开(公告)号:CN217651538U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221670840.5
申请日:2022-07-01
发明人: 束永正 , 金山 , 崔北祥 , 张海滨 , 宋磊 , 崔鹏旭 , 黄华 , 阚辉 , 刘松 , 张可 , 崔杰 , 陶爽 , 刘鹏翼 , 陈佳耀 , 冯芯茹 , 戴启浩 , 夏瑞平 , 陈力
IPC分类号: E01B35/00
摘要: 本实用新型公开了一种大型养路机械清筛机作业后轨道位置检测装置,包括检测主机,检测主机安装在清筛机上的车架的一侧且检测主机靠近清筛机上的后转向架的中心设置,检测主机包括机壳、位移传感器、角度传感器以及激光测距传感器,位移传感器、角度传感器、激光测距传感器均安装在机壳内,机壳上开设有一出线槽,位移传感器上安装有一线盒且线盒内收纳有弦绳,角度传感器上连接有一带孔槽的顶杆,弦绳的一端同位移传感器连接,弦绳的另一端依次穿过线盒的出线口、角度传感器上的顶杆的孔槽、机壳上的出线槽延伸至机壳外。本实用新型的优点是:人员操作简单方便,人员拉动弦绳至定位点,轨道相对的横移和标高数值就能显示出来。
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公开(公告)号:CN217501672U
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202220920845.2
申请日:2022-04-20
申请人: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要: 本实用新型提供一种用于隧道体的缓冲结构件,包括:二次衬砌、设置在二次衬砌底部的仰拱初期支护;以及设置在仰拱初期支护和二次衬砌之间的缓冲体。本实用新型的缓冲体骨架结构内部含有空隙,在隧道底鼓发生时,缓冲体的组构可发生调整,卵石或碎石可发生角度旋转、压缩空隙等行为,为二次衬砌、底部的仰拱初期支护之间预留变形空间。进而有效吸收高地应力、膨胀土、高水压等造成的冲击,克服隧道底部仰拱隆起、填充土开裂导致轨道板上拱的问题。
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