-
公开(公告)号：CN119066747A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411130839.7
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于参数化信息的钢筋BIM模型向工程建造传递方法，包括：遍历BIM模型结构树，获取钢筋模型，提取最末级子节点中各钢筋的UDF数据；对每个钢筋的UDF数据进行解析，获取并遍历钢筋中心线C1中的点，获取任意点的坐标并计算其切向量和凸度；利用解析结果计算每个钢筋的标识码h，将未被标记且哈希值h第一次出现的钢筋标记为Reference，再将与其哈希值相同且未被标记钢筋标记为Instance；计算Reference钢筋和该钢筋的各个Instance钢筋之间的偏移矩阵，所述偏移矩阵包括旋转矩阵和计算平移向量；将得到的各钢筋的数据和直接从UDF中读取的Parameter输出为XML格式。
-
公开(公告)号：CN118484867A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410909812.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡面的BIM设计方法，具体包括以下步骤：S1，在BIM软件中处理设计数据；S2，生成特征点；S3，确定虚拟终点边坡线；S4，使用和生成边坡面三角网；S5，确定交点；S6，生成最终边坡面三角网；S7，划分特征段；S8，循环计算至模型输出。利用本方法构建的铁路路基边坡面沿路肩线的前进方向生长，很好地适应了铁路路基边坡面长、大、条带状的特点，所构建的边坡面三角网格以计算线与面交点的方式计算边坡面在各个加密点位置与地形的交点，计算简单，运算效率高。
-
公开(公告)号：CN116645482B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310645370.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大范围地面连续高程提取方法，包括：S1，处理生成以WMTS标准及Quantized‑Mesh格式存储的地形金字塔数据；S2，构建全局地形瓦片边界索引；S3，计算起始待查找点所在的地形瓦片数据；S4，生成地形瓦片数据的边表；S5，在考虑孤立三角形及路径循环的情况下，计算起始待查找点所在三角形及高程；S6，在考虑孤立三角形和折叠三角形的情况下，循环计算后续待查找点的高程。该方法充分考虑了WMTS标准下的地形金字塔及Quantized‑Mesh格式地形瓦片数据的特点，解决了孤立三角形、路径循环、折叠三角形等问题，实现了大范围地面连续高程的提取，整体鲁棒性较强、通用好、计算效率高。
-
公开(公告)号：CN114912159B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210838369.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路平面几何线形的拟合方法，包括：S1，通过精测网结合轨道检测车完成对轨道线路中心线测量，获取轨道交通线路中心线的测量离散点的坐标并计算里程；S2，根据曲率进行线路几何线形初步分组分段；S3，线路几何线形参数初步拟合；S4，采用正交拟合曲线参数和曲线分组分段交替迭代的方法对线路平面几何线形进行精确拟合；S5，依据规范及线路专业设计要求基于分治策略对拟合的曲线参数进行迭代计算，获取满足限制要求的线路平面线形。该方法通过输入不同拟合精度、规范中曲线参数限制范围及考虑对称缓长的线路设计要求完成线形的精确快速拟合，整体拨道量更小、计算效率大幅提升。
-
公开(公告)号：CN118940351A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410814752.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司
Inventor： 苏伟 , 王江 , 陈亮 , 张钧达 , 齐成龙 , 陈浩然 , 李艳 , 宋树峰 , 王凯军 , 刘思明 , 杨绪坤 , 李晓波 , 张少朋 , 白青波 , 孟伟超 , 高乐 , 周勇军 , 昌思
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的铁路路基本体设计方法，包括以下步骤：读取线路信息模型，生成路基工点线位；创建考虑曲线加宽的路基工点路肩线；基于三维地形数据，划分工点内路堤段落、路堑段落；绘制填料分层的路基本体、路堑侧沟及边界范围、边坡横断面轮廓线；根据路肩线、横断面轮廓线生成路堤本体模型、路堑本体模型、路堑侧沟模型、边坡模型；路堤基床以下模型、路堑边坡模型与地形进行裁剪；完成铁路路基本体设计。本发明实现了铁路路基本体BIM模型的正向设计，通过读取三维线路数据与地形数据，自动完成路基工点内路堤、路堑的段落划分，利用预先绘制好的路基本体与侧沟轮廓，创建路堤、路堑本体模型，实现不同填料体积的自动计算。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116916362B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311168549.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多目标优化的LTE‑R基站通信质量预测方法，包括：S1，构建LTE‑R基站通信质量数据集；S2，对目标LTE‑R基站通信质量数据进行预处理；S3，利用坐标注意力机制和时间卷积网络构建多步预测基础模型；S4，基于排列重要性指标和二进制粒子群优化算法进行特征筛选；S5，重新训练基础模型并利用NSGA‑III算法进行参数优化；S6，利用TOPSIS方法挑选最优解。该方法实现了对LTE‑R基站通信质量的多步预测，对LTE‑R基站的主动维护提供了有力的决策支持；提高了多步时间序列预测模型的训练效果和效率；提高了模型的预测精度，同时保证了
-
公开(公告)号：CN119988637A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411821612.7
申请日：2024-12-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/31 , G06F16/34 , G06F16/334 , G06F16/335 , G06F16/338 , G06F40/103
Abstract: 本发明公开了一种基于大模型的铁路勘察设计标准规范检索方法，包括：1.一种基于大模型的铁路勘察设计标准规范检索方法；S2，利用大模型构建面向铁路勘察设计标准规范检索的知识图谱；S3，利用向量数据库对条文信息进行向量化存储；S4，利用大模型提取用户问题中的关键信息；S5，通过多路召回机制对标准规范条文进行筛选；S6，利用大模型进行二次排序并输出结果。该方法实现了对铁路勘察设计标准规范的准确检索，为提高铁路勘察设计成果质量，提供了有效的技术保障；面向铁路勘察设计标准规范检索构建知识图谱；采用多路召回以及大模型二次排序的方法，提高了规范条文检索全面性、准确性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN118484867B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410909812.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡面的BIM设计方法，具体包括以下步骤：S1，在BIM软件中处理设计数据；S2，生成特征点；S3，确定虚拟终点边坡线；S4，使用和生成边坡面三角网；S5，确定交点；S6，生成最终边坡面三角网；S7，划分特征段；S8，循环计算至模型输出。利用本方法构建的铁路路基边坡面沿路肩线的前进方向生长，很好地适应了铁路路基边坡面长、大、条带状的特点，所构建的边坡面三角网格以计算线与面交点的方式计算边坡面在各个加密点位置与地形的交点，计算简单，运算效率高。
-
公开(公告)号：CN116645482A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310645370.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大范围地面连续高程提取方法，包括：S1，处理生成以WMTS标准及Quantized‑Mesh格式存储的地形金字塔数据；S2，构建全局地形瓦片边界索引；S3，计算起始待查找点所在的地形瓦片数据；S4，生成地形瓦片数据的边表；S5，在考虑孤立三角形及路径循环的情况下，计算起始待查找点所在三角形及高程；S6，在考虑孤立三角形和折叠三角形的情况下，循环计算后续待查找点的高程。该方法充分考虑了WMTS标准下的地形金字塔及Quantized‑Mesh格式地形瓦片数据的特点，解决了孤立三角形、路径循环、折叠三角形等问题，实现了大范围地面连续高程的提取，整体鲁棒性较强、通用好、计算效率高。
-
公开(公告)号：CN116628827A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310898734.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线性定位系统的BIM构件联动方法，包括：S1，构建线路计算模型，提供公共计算接口；S2，构造线性定位单元及线性定位系统；S3，通过位置推断函数计算局部坐标系；S4，定义线性定位单元与构件间的关联关系；S5，构件的空间定位及放置；S6，基于线性定位系统的BIM构件联动。该方法构建了BIM构件间的树形关联结构，清楚描述关联构件间的逻辑关系，实现快速查询和定位构件；该方法建立了构件自动更新机制，大幅提高了构件的修改效率；该方法将不同专业构件的放置逻辑注册到映射表内，通过线性定位单元的推断函数索引引用不同专业构件的放置逻辑，实现了在统一的自动更新机制下不同专业构件的位置更新。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.038 seconds)
