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公开(公告)号:CN118480989A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410651429.0
申请日:2024-05-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于中等跨度桥上无砟轨道铺设的施工控制方法,包括以下步骤:建立桥梁的有限元模型;监测桥梁在浇筑和张拉过程的变形数据,对有限元模型进行修正;计算设计温度下无砟轨道底座板的预拱度;全桥合龙后,在桥面设置CPIII测点,进行底座板的浇筑施工,再次修正有限元模型;完成全桥底座板施工后,第一次复测梁面CPIII点;将全桥的道床板整体分为三段;对分成三段的道床板进行三次浇筑施工,并确定最优长度;铺设两侧边跨、部分中跨轨枕标高;铺设跨中剩余轨枕标高,现浇施工剩余中跨道床板;利用钢轨扣件精调钢轨高程。本发明避免实际施工与设计轨道标高误差较大而影响工程验收,能够简化施工过程措施、降低施工成本、提高施工效率。
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公开(公告)号:CN116536975A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310378032.4
申请日:2023-04-11
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可调节竖向线形的钢结构轨道及其施工方法,其刚结构轨道包括作为钢梁结构,钢梁结构包括钢纵梁、钢横梁,钢纵梁为两根且竖向平行布设,钢纵梁顶部设置有可竖向高度调节的组合架体,组合架体的顶部为列车走行轮提供行走基础;其施工方法,包括以下步骤:预制加工矩形钢支撑架、走行板、导向钢板;将导向钢板焊接在走行板的设计位置处;在走行板下端焊接螺杆;将螺杆装配到矩形钢支撑架顶部的预留孔中;通过螺杆上的调节螺母调节走行板的位置;将矩形钢支撑架焊接在钢纵梁上端;精调走行板,完成轨道安装。本发明能调整轨道梁梁体竖向线形,降低了运营前轨道梁梁体线形调整的难度,施工比较方便,造价较低,降低了运营成本。
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