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公开(公告)号：CN113010942A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110214783.3
申请日：2021-02-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种隧道开挖风险预警及围岩分级评价方法，包括利用最值标准化法将不同岩性的电阻率进行归一化处理，得到归一化后的卡尼亚电阻率；将归一化后得出的卡尼亚电阻率转换为岩体完整性系数；根据综合测井和地震折射得出速度与岩体完整性的对应关系，对岩体完整性系数进行修正；利用岩体完整性系数进行隧道围岩等级划分和风险预警。
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公开(公告)号：CN113204830A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110762156.3
申请日：2021-07-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种基于BP网络由横波波速确定黏性土地基承载力的校正方法，包含获取场地的横波波速样本值和标贯击数样本值；进行回归曲线拟合，得到第一拟合曲线；获取场地的横波波速实测值，并输入至BP网络中，根据BP网络输出的预测值，得到第二拟合曲线；利用第二拟合曲线对第一拟合曲线进行校正，得到校准曲线，查找对应标贯击数，根据得到的标贯击数与获取的实测孔隙比，利用规范查表确定地基承载力。本发明利用神经网络在进行线性回归拟合后充分考虑非线性因素，对拟合曲线进行校正。与常规勘察方法相比，能够大幅减弱外界因素对地勘进度的影响，减少原位测试实物工作量，为更好更快地确定黏性土地基承载力提供了新的技术手段。
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公开(公告)号：CN117092693A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310951359.6
申请日：2023-07-31
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于地震背景噪声的跨尺度面波全波形反演方法，包括：S1，盲采地震背景噪声数据；S2，预处理地震背景噪声数据；S3，提取格林函数；S4，计算得到虚拟炮集记录；S5，进行面波正演模拟，得到面波合成炮集记录；S6，构建全局互相关目标函数；S7，推导梯度公式，计算目标函数关于横波速度的梯度；S8：计算步长，迭代更新当前速度模型；S9，判断更新的速度模型是否满足收敛条件，是，执行S10；S10，输出当前频带子波反演的横波速度结果；若不是最后频带数据，执行S11；若是，执行S12；S11，提高子波频带宽度，设上一个频带的横波速度反演结果为初始模型，执行S4‑10；S12，输出横波速度场。
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公开(公告)号：CN113010942B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110214783.3
申请日：2021-02-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种隧道开挖风险预警及围岩分级评价方法，包括利用最值标准化法将不同岩性的电阻率进行归一化处理，得到归一化后的卡尼亚电阻率；将归一化后得出的卡尼亚电阻率转换为岩体完整性系数；根据综合测井和地震折射得出速度与岩体完整性的对应关系，对岩体完整性系数进行修正；利用岩体完整性系数进行隧道围岩等级划分和风险预警。
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公开(公告)号：CN113204830B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110762156.3
申请日：2021-07-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种基于BP网络由横波波速确定黏性土地基承载力的校正方法，包含获取场地的横波波速样本值和标贯击数样本值；进行回归曲线拟合，得到第一拟合曲线；获取场地的横波波速实测值，并输入至BP网络中，根据BP网络输出的预测值，得到第二拟合曲线；利用第二拟合曲线对第一拟合曲线进行校正，得到校准曲线，查找对应标贯击数，根据得到的标贯击数与获取的实测孔隙比，利用规范查表确定地基承载力。本发明利用神经网络在进行线性回归拟合后充分考虑非线性因素，对拟合曲线进行校正。与常规勘察方法相比，能够大幅减弱外界因素对地勘进度的影响，减少原位测试实物工作量，为更好更快地确定黏性土地基承载力提供了新的技术手段。
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公开(公告)号：CN116338779B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310528563.7
申请日：2023-05-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于密集线性台阵的交火式主被动源联合探测方法，包括：S1，等间距布置节点式地震仪，采集地震信号；S2，将S1采集的被动源地震信号和主动源地震信号作为输入，通过交火式互相关方法分别计算以探点位置为对称中心的台站对之间的主、被动源格林函数，并按照台站对的间距由小到大对格林函数进行排列，得到两个交火式互相关道集；S3，对两个交火式互相关道集进行归一化，叠加合成一个主被动源联合地震记录，通过多道面波分析方法计算其频散谱图；S4，按照频散能量的聚焦趋势从频散谱图中拾取面波频散曲线；S5，将频散曲线进行反演，获取地下横波速度构造，进行地质解释。该方法工作效率高、探测精度高。
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公开(公告)号：CN111722281A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010524774.X
申请日：2020-06-10
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于面波勘探技术的基础沉降计算方法，步骤如下：进行场地面波勘探，采集、处理瞬态面波数据，确定基础沉降影响深度、划分土层，确定基础沉降影响深度范围内每层土的厚度、地层数和每层土体的面波速度，确定每层土的类型；分别计算基础深度影响系数、基底应力引起各层土体附加应力系数、基础沉降影响深度范围内各土层影响因子、沉降经验修正系数；最后计算得到基础最终沉降量。本发明方法的计算过程简单、快捷，所需参数均来源于瞬态面波勘察，无需钻探、触探等，场地适应性强，无损检测，且设备简单，勘察成本低，勘察效率高，在不利用经验修正系数的情况下，仍具有较高的计算精度，具有较大的推广使用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN117075199A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311042616.0
申请日：2023-08-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于天然源共振成像的既有铁路路基注浆效果评价方法，包括：采集天然源震动数据，通过噪声压制、道均衡、特征频率提取、成像反演和高程校正，确定既有铁路路基无需处治段落的阻抗值、处治段落注浆前和注浆后的阻抗值、处治段落注浆后均匀性系数，计算注浆效果提高系数，进而对既有铁路路基注浆效果进行评价。该方法所用的设备轻便、放置灵活、对路基本体无破坏，为无损检测，计算方便快捷、精度高、效率高、成本低，在既有铁路路基注浆效果评价方面优势明显，具有较大的使用推广价值。
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公开(公告)号：CN113640877B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110918973.3
申请日：2021-08-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种计算土水平反力系数的比例系数的方法及系统，属于工程地质勘察技术领域，包括：S1、数据获取：进行场地面波勘探，采集瞬态面波数据；S2、数据处理：通过处理瞬态面波数据，得到计算深度范围内面波速度数据；S3、划分土层；S4、确定计算深度范围内土层影响因子；S5、确定深度影响系数λ；S6、确定地区经验修正系数ψ；S7、根据公式计算土的水平反力系数的比例系数。本发明计算过程简单、快捷，所需参数均来源于瞬态面波勘察，无需钻探、水平荷载、十字板剪切试验等，场地适应性强，可用于黏土、砂土、碎石土等不同类型的土体，为无损勘察，且效率高，在不利用经验修正系数的情况下，仍然具有较高的计算精度。
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公开(公告)号：CN116299713B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310248468.1
申请日：2023-03-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01V1/36
摘要： 本发明公开了一种用于三分量地震背景噪声的时频双域P波提取及映射成像方法，包括：S1，对原始三分量地震背景噪声数据进行预处理，并设置时间窗口长度；S2，对三分量地震背景噪声数据进行时间域极化滤波，分离纵波和横波；S3，对上述时间域极化滤波后的数据进行频域数据筛选，进一步消除背景噪声数据中的低频面波信号，突显P波能量；S4，输出处理后的背景噪声数据；S5，对步骤S4输出的处理后的背景噪声数据进行映射成像计算及映射剖面输出，得到勘探区域的地震映射结果。该方法最大限度地弱化了地震背景噪声中的面波、突显了体波能量，其分离效果极佳，进一步优化了地质解译效果，具有绿色无损、易实施、成本低等优势。
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