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公开(公告)号:CN105913186A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610224860.2
申请日:2016-04-12
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 李国斌 , 张华 , 张辉 , 刘隽 , 崔莹莹 , 林炳跃 , 寇亚洲 , 闫石 , 冯军 , 孙洋 , 赵刚 , 赵然 , 王飞 , 刘海祥 , 刘常青 , 赵佳丽 , 富德佶 , 张弘志 , 栾德杰 , 付伟 , 窦伟 , 余保国 , 付紫彪 , 高强 , 贾继成 , 曹达
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0633
Abstract: 本发明公开了一种动车段/所检修计划正点率的统计方法,该方法可以准确计算某一时间段内各动车组的检修正点率、全部动车组检修的总正点率,以及各台检修的正点率,以便对检修正点率进行量化评估,可有助于分析检修计划未能准确执行的原因,又可为合理分配检修资源提供依据,同时也能够为进一步有针对性的优化检修计划提供基础数据。
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公开(公告)号:CN103693080A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310706487.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种电子化动车段技术作业图表实现方法及系统,其中,该方法包括:读取动车段中站场股道配置,并绘制相应的电子化技术作业图表底图;获取每一动车组在该动车段内的作业计划和/或完成作业计划的报点信息,在所述电子化技术作业图表底图上绘制对应动车组的计划线和/或实际线,并将同一动车组的计划线和/或实际线按照时间的先后顺序进行关联;获得以连续线段的方式展示的每一动车组计划和/或实际走行轨迹及股道占用情况的技术作业图表。通过采用本发明公开的方法及系统使得站调可以准确、详细的进行调度指挥;且能够帮助站调对作业情况进行统计分析,提高了作业效率以及调度指挥的准确性。
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公开(公告)号:CN103693080B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201310706487.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种电子化动车段技术作业图表实现方法及系统,其中,该方法包括:读取动车段中站场股道配置,并绘制相应的电子化技术作业图表底图;获取每一动车组在该动车段内的作业计划和/或完成作业计划的报点信息,在所述电子化技术作业图表底图上绘制对应动车组的计划线和/或实际线,并将同一动车组的计划线和/或实际线按照时间的先后顺序进行关联;获得以连续线段的方式展示的每一动车组计划和/或实际走行轨迹及股道占用情况的技术作业图表。通过采用本发明公开的方法及系统使得站调可以准确、详细的进行调度指挥;且能够帮助站调对作业情况进行统计分析,提高了作业效率以及调度指挥的准确性。
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公开(公告)号:CN105278379B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201510726717.9
申请日:2015-10-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 张华 , 张辉 , 林炳跃 , 闫石 , 孙洋 , 刘隽 , 冯军 , 张弘志 , 赵然 , 崔莹莹 , 赵刚 , 寇亚洲 , 刘常青 , 王飞 , 栾德杰 , 赵佳丽 , 富德佶 , 余保国 , 刘青 , 付紫彪 , 刘海祥 , 付伟 , 李铁 , 杨华昌 , 程君 , 尹德胜
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种动车段(所)集中控制系统,所述系统包括列车运行调整计划接收单元、列车计划调整单元、调车建议计划编制单元、调车计划调整单元、计划关联单元、进路指令方案选择单元、控制命令下达单元、计划冲突调整单元、计划执行反馈单元、动车组位置追踪单元和动车组识别单元,该集中控制系统是动车段、运用所的调度人员对段、所内的信号设备进行集中控制、对列车和调车作业直接指挥、管理的技术装备,是动车段、运用所实现管理与控制集成化的关键环节,能够实现动车段(所)调度作业过程自动化,全面满足现场生产作业需求,提高生产效率与作业质量。
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公开(公告)号:CN105278379A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510726717.9
申请日:2015-10-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 张华 , 张辉 , 林炳跃 , 闫石 , 孙洋 , 刘隽 , 冯军 , 张弘志 , 赵然 , 崔莹莹 , 赵刚 , 寇亚洲 , 刘常青 , 王飞 , 栾德杰 , 赵佳丽 , 富德佶 , 余保国 , 刘青 , 付紫彪 , 刘海祥 , 付伟 , 李铁 , 杨华昌 , 程君 , 尹德胜
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种动车段(所)集中控制系统,所述系统包括列车运行调整计划接收单元、列车计划调整单元、调车建议计划编制单元、调车计划调整单元、计划关联单元、进路指令方案选择单元、控制命令下达单元、计划冲突调整单元、计划执行反馈单元、动车组位置追踪单元和动车组识别单元,该集中控制系统是动车段、运用所的调度人员对段、所内的信号设备进行集中控制、对列车和调车作业直接指挥、管理的技术装备,是动车段、运用所实现管理与控制集成化的关键环节,能够实现动车段(所)调度作业过程自动化,全面满足现场生产作业需求,提高生产效率与作业质量。
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公开(公告)号:CN110893838A
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201911275210.0
申请日:2019-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于驼峰车辆减速器的集成化降噪阀箱,该集成化降噪阀箱通过对控制阀箱内器件的合理化布局,实现了控制阀箱的小型化、集成化,使其能适用于驼峰编组站间隔制动位和目的制动位的车辆减速器的安装使用;该集成化降噪阀箱使控制阀箱、辅件箱、阀箱降噪、温控和保温、阀箱监测等功能集为一体,有效地减少现场安装和维修维护工作量,保证箱体内的温度满足电器器件使用的要求;同时,该集成化降噪阀箱增加了箱内的监测装置和降噪装置,有利于现场故障处理和事故分析,降低排气噪声对周边环境的污染等问题。
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公开(公告)号:CN110893838B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN201911275210.0
申请日:2019-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于驼峰车辆减速器的集成化降噪阀箱,该集成化降噪阀箱通过对控制阀箱内器件的合理化布局,实现了控制阀箱的小型化、集成化,使其能适用于驼峰编组站间隔制动位和目的制动位的车辆减速器的安装使用;该集成化降噪阀箱使控制阀箱、辅件箱、阀箱降噪、温控和保温、阀箱监测等功能集为一体,有效地减少现场安装和维修维护工作量,保证箱体内的温度满足电器器件使用的要求;同时,该集成化降噪阀箱增加了箱内的监测装置和降噪装置,有利于现场故障处理和事故分析,降低排气噪声对周边环境的污染等问题。
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公开(公告)号:CN115683601A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211329045.4
申请日:2022-10-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 胡淼 , 邱战国 , 高立中 , 刘海祥 , 李秀杰 , 甄宇阳 , 安岩 , 屠志平 , 邢群雁 , 马天宇 , 安家丙 , 宋宏智 , 高立诚 , 王海龙 , 刘彬 , 杨辉 , 郎玉茹 , 杨俊
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明的实施例提供一种用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法和系统,该方法包括:将待测传动机构与制动机构组装;将负载设置在轨道上,使负载能够被处于制动状态的制动机构施加作用力,其中,负载用于模拟车辆,负载设置在轨道上时,负载相对于轨道沿轨道延伸方向的速度为0;控制待测传动机构带动制动机构运动,使制动机构在制动状态和缓解状态之间不断切换;收集待测传动机构带动制动机构运动时待测传动机构的状态数据;基于状态数据,确定待测传动机构的寿命。本发明的实施例提供的方法,能够较为准确地模拟待测传动机构工作时的真实状态,获得待测传动机构的状态数据,通过分析状态数据,可以较为准确地检测传动机构的寿命。
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公开(公告)号:CN110985638A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911215105.8
申请日:2019-12-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: F16H57/01
Abstract: 本发明公开了一种液压车辆减速器监控系统,包括PLC控制器、压力传感器、液位继电器、回油过滤器、中间继电器、时间继电器、指示灯。监控系统与液压站、动力电源和驼峰控制系统发生信息交互,具体的从液压站采集压力、液位、油质、电动机工作时间等信息,从动力电源采集电源信息,并将这些信息处理后形成电机启停控制命令和报警信息,分别发送给液压站和驼峰控制系统。系统可以实现对车辆减速器运行状态的监控,当车辆减速器出现压力过高、压力过低、液位过低、油质杂质较多、电源缺相、电动机工作时间过长等故障时,能够向维护人员进行报警,并通过指示灯对故障类型进行显示,辅助维护人员快速定位故障类型和故障位置,提高维护维修效率。
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公开(公告)号:CN110701121A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911085015.1
申请日:2019-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 铁科华铁经纬(天津)信息技术有限公司
Inventor: 甄宇阳 , 李秀杰 , 胡淼 , 邱战国 , 刘海祥 , 高立中 , 黄海杰 , 张建铭 , 朱明君 , 庄重 , 邢群雁 , 王海强 , 安岩 , 马天宇 , 郎玉茹 , 高立诚
Abstract: 本发明公开了一种电液转辙机用一体式液压单元,包括主油缸(6)与副油缸(4),还包括泵阀油箱组件(3)、电机(7)、左油路连接块(1)、右油路连接块(8)与油路连接托板(2);所述的副油缸(4)与主油缸(6)上下并排固定于油路连接托板(2)下方,副油缸(4)固定于主油缸(6)上;油路连接托板(2)两侧分别通过左油路连接块(1)与右油路连接块(8)连接主油缸(6);所述的泵阀油箱组件(3)固定于油路连接托板(2)上方,所述的电机(7)固定于油路连接托板(2)上方,驱动泵阀油箱组件(3)内的油泵(9)工作。降低了液压单元的外形尺寸,实现了整个液压单元一体化,使整机尺寸减小,拆装简便,提高可靠性。
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