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公开(公告)号：CN113723478B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110943713.1
申请日：2021-08-17
发明人： 杨勇 , 谢智多 , 梁志国 , 李刚 , 王鹏 , 胡启正 , 马元 , 孙瑞 , 葛雪纯 , 巩瑞英 , 宋志丹 , 武鹏 , 韩安平 , 郭亮 , 贾春肖 , 鲁剑锋 , 许加龙 , 白帅
摘要： 本发明公开了一种基于先验知识的轨道电路故障诊断方法，在单纯基于模拟量分析的基础上，生成了带有先验知识的特征，以此构建的模型能进行更加精确的故障诊断，通过识别代码即能判断故障区域，降低操作与学习成本；而且，可以针对不同的区间轨道电路，各个区间段可以根据各个区间段的模拟量构建专属模型，不同类型轨道电路也可以采用该模型，仅需要修改输入数据维度即可。与以往的人工排查相比，故障定位过程从平均以小时进行，下降到了秒级，大大缩短了故障排查的时间。
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公开(公告)号：CN113844498A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111231156.7
申请日：2021-10-22
发明人： 杨勇 , 谢智多 , 梁志国 , 李刚 , 王鹏 , 胡启正 , 马元 , 孙瑞 , 葛雪纯 , 巩瑞英 , 宋志丹 , 武鹏 , 韩安平 , 郭亮 , 贾春肖 , 鲁剑锋 , 许加龙 , 白帅
摘要： 本发明公开了一种基于动态时间规整技术的信号集中监测安全信息监督方法及系统，通过对接入信号集中监测安全监督的不同子系统的数据时间进行动态时间规整，不仅可以将多源信息进行融合，方便及时发现各系统结合部间的数据不一致性而引发的安全隐患。而且，将规整后的时间连带数据进行关联分析，有效地保证了数据统计分析的维度在统一的时间流。这对保证列车高效安全行驶起到了重要的指导作用，有故障时可以做到及时安全隐患的排查，报警等级最高时甚至应当及时控车停止，防止诸如追尾，出轨等事故的发生。对实际铁路运输行业的平稳高效安全运行具有重要的意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN113844498B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111231156.7
申请日：2021-10-22
发明人： 杨勇 , 谢智多 , 梁志国 , 李刚 , 王鹏 , 胡启正 , 马元 , 孙瑞 , 葛雪纯 , 巩瑞英 , 宋志丹 , 武鹏 , 韩安平 , 郭亮 , 贾春肖 , 鲁剑锋 , 许加龙 , 白帅
摘要： 本发明公开了一种基于动态时间规整技术的信号集中监测安全信息监督方法及系统，通过对接入信号集中监测安全监督的不同子系统的数据时间进行动态时间规整，不仅可以将多源信息进行融合，方便及时发现各系统结合部间的数据不一致性而引发的安全隐患。而且，将规整后的时间连带数据进行关联分析，有效地保证了数据统计分析的维度在统一的时间流。这对保证列车高效安全行驶起到了重要的指导作用，有故障时可以做到及时安全隐患的排查，报警等级最高时甚至应当及时控车停止，防止诸如追尾，出轨等事故的发生。对实际铁路运输行业的平稳高效安全运行具有重要的意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN112631259A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011595413.0
申请日：2020-12-29
摘要： 本发明公开了一种融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备仿真测试平台，基于仿真上位机单元和信号模拟单元与新型列控系统车载设备的信息交互，实现对融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备运行所需要的卫星定位信息、列车完整性检查信息、地面设备信息和列车接口信息的仿真，通过测试场景文件的配置实现对不同运营场景下地面设备信息和列车信息的模拟，达到测试车载设备ATP功能的目的，可以实现对于新型列控系统车载设备ATP功能的检测。
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公开(公告)号：CN117302319A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311273968.7
申请日：2023-09-28
发明人： 莫志松 , 尤瑞君 , 刘育君 , 李一楠 , 郑升 , 李凯 , 岳林 , 王鹏 , 谢俊红 , 赵东旭 , 陈汇远 , 杨森 , 赵晓宇 , 张宇 , 齐英华 , 王猛 , 高占盈 , 穆进超 , 周博渊 , 邹杪 , 许镇
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明公开了一种基于5G‑R的CTCS3级列控系统功能验证方法，涉及列车运行控制技术领域，包括：构建列控系统仿真测试平台；通过自动测试控制模块进行ATP实时记录的测试自动执行，得到列控系统测试结果；对列控系统测试结果进行无线通信功能分析和对非无线通信功能分析，得到无线通信功能和非无线通信功能分析结果；在列控系统仿真测试平台呈现所述无线通信功能和非无线通信功能分析结果，并自动生成测试报告。本发明依据测试脚本中的控制指令自动控制脚本执行，避免了因人工测试时的重复错误操作，减轻了全功能大量测试时测试人员的压力，及时发现设备缺陷并及时改正。测试场景控制和测试任务下达的设置，都能提升测试执行效率。
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公开(公告)号：CN118839251A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410906120.1
申请日：2024-07-08
IPC分类号： G06F18/2415 , G06F18/2431 , G06F18/213 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G01R31/00 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种基于CNN‑MHSA的轨道电路故障诊断方法，在卷积神经网络(CNN)的基础上融合了多头自注意力机制(Multi‑Head Self‑Attention Mechanism，简称MHSA)，可以自动学习和提取特征，不需要依赖领域专家进行手动特征工程，节省了时间和精力；利用卷积层对轨道电路多维时间序列数据进行局部特征提取，同时引入多头自注意力机制进行全局特征提取，这样消除了从单个角度进行特征提取所具有的局限性，能更全面更深层地学习和提取数据特征，从而有效提高了模型的综合性能；具有更强的特征提取的能力，能够更全面地学习数据的潜在特征，因此具有更高的故障诊断准确性、泛化性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN118780049A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410821638.5
申请日：2024-06-24
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/12 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种面向轨道电路故障库的故障曲线模拟方法，能够生成丰富的轨道电路故障数据，具体来说：设计列车运行时间的分割策略对列车运行时间进行分割，并且通过归纳和总结区间和站内轨道电路故障模式；在上述基础上，依据故障特征曲线的变化特点，构造函数模拟曲线变化，实现可融合所有故障于虚拟轨道电路上的故障库。该故障库不仅能克服实际中故障数据极少的问题，而且还能集中在一个平台下，研究所有故障的诊断模型，进一步可实现真正意义上的智能诊断。
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公开(公告)号：CN113723478A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110943713.1
申请日：2021-08-17
发明人： 杨勇 , 谢智多 , 梁志国 , 李刚 , 王鹏 , 胡启正 , 马元 , 孙瑞 , 葛雪纯 , 巩瑞英 , 宋志丹 , 武鹏 , 韩安平 , 郭亮 , 贾春肖 , 鲁剑锋 , 许加龙 , 白帅
摘要： 本发明公开了一种基于先验知识的轨道电路故障诊断方法，在单纯基于模拟量分析的基础上，生成了带有先验知识的特征，以此构建的模型能进行更加精确的故障诊断，通过识别代码即能判断故障区域，降低操作与学习成本；而且，可以针对不同的区间轨道电路，各个区间段可以根据各个区间段的模拟量构建专属模型，不同类型轨道电路也可以采用该模型，仅需要修改输入数据维度即可。与以往的人工排查相比，故障定位过程从平均以小时进行，下降到了秒级，大大缩短了故障排查的时间。
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公开(公告)号：CN111046583B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201911379281.5
申请日：2019-12-27
发明人： 李刚 , 杨勇 , 谢智多 , 李志鹏 , 梁志国 , 付伟 , 唐世军 , 马元 , 王鹏 , 樊丽萍 , 胡启正 , 胡伟 , 金鹏 , 窦道飞 , 王琳 , 巩瑞英 , 孙瑞 , 郝乙丁 , 葛雪纯 , 徐尚志 , 吴旻哲 , 刘洋 , 孙瑞晓 , 张思杨
IPC分类号： G06F18/2415 , G06F18/10 , G06F18/22 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T11/20
摘要： 模板曲线用于神经网络训练检测，能有效提高转本发明公开了一种基于DTW算法和ResNet网 辙机设备工作异常检出率，利于提前发现故障隐络的转辙机故障诊断方法，包括：对每台转辙机 患，减少因设备故障对行车造成的影响。设备的历史动作曲线分别进行预处理，再利用DTW算法选取对应的标准模板曲线；对曲线进行归一化与拼接操作，对得到的矩阵形式的曲线数据中部分曲线数据进行人工标记，作为训练用的模板曲线；利用模板曲线对预先构建的且引入了ResNet网络的卷积神经网络进行训练，使得ResNet网络能够提取出表征转辙机实时动作状(56)对比文件梁智聪.基于卷积神经网络的工件表面缺陷检测系统《.中国优秀硕士学位论文全文数据库信息科技辑》.2018,全文.唐爽硕.基于卷积神经网络的目标跟踪技术研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库信息科技辑》.2018,全文.张鹤鹤. 区域卷积神经网络在车辆检测中的应用研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2018,全文.孟凡龙;潘景昌;于敬敬;韦鹏.巡天光谱中拼接异常光谱的自动检测和异常分级方法.光谱学与光谱分析.2017,(07),全文.单九思.基于深度置信网络的铁路道岔故障诊断系统的研究与实现《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2018,(第undefined期),全文.陈亭.基于道岔动作电流的故障诊断方法研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2018,(第undefined期),第4-5章.
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公开(公告)号：CN116136404A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310101791.6
申请日：2023-01-18
摘要： 本发明涉及铁路运输与管理领域，提供一种低成本、全地域的列控车载设备测速定位方法和装置，若卫星信号状态为失效状态，采用多传感器融合的方法建立惯性传感器误差模型，利用惯性传感器和其他传感器测量值之差估计惯性传感器误差并进行反馈校正，能够在卫星信号失效的情况下，准确估计传感器的误差值，采用递推和反馈校正相结合的方式，获得最终列车状态信息，提高了方法和装置的适用性，解决了多山峡谷、隧道及车站顶棚遮挡等卫星信号易失效地区的测速定位问题。
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