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公开(公告)号：CN109649446B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201811572128.X
申请日：2018-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种多重冗余网络化的计算机联锁人机交互系统，包括：三个人机交互单元、两个网络交换机、以及两个逻辑主机；所述三个人机交互单元通过两个网络交换机相互通信连接；每一人机交互单元内部的两个以太网通信模块分别通过每一个网络交换机连接两个逻辑主机；其中第一与第二人机交互单元作为人机交互系统的操作部分，采用双机并用方式，两个人机交互单元均为主系；第三人机交互单元作为运维诊断部分；当第一或第二人机交互单元故障时，将所述第三人机交互单元替换发生故障的第一或第二人机交互单元使用。该系统结构简单，没有切换设备，可靠性冗余度高，易于及时发现任何部位发生的故障，且任何单故障均不会对系统的使用产生任何影响。
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公开(公告)号：CN109649446A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811572128.X
申请日：2018-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种多重冗余网络化的计算机联锁人机交互系统，包括：三个人机交互单元、两个网络交换机、以及两个逻辑主机；所述三个人机交互单元通过两个网络交换机相互通信连接；每一人机交互单元内部的两个以太网通信模块分别通过每一个网络交换机连接两个逻辑主机；其中第一与第二人机交互单元作为人机交互系统的操作部分，采用双机并用方式，两个人机交互单元均为主系；第三人机交互单元作为运维诊断部分；当第一或第二人机交互单元故障时，将所述第三人机交互单元替换发生故障的第一或第二人机交互单元使用。该系统结构简单，没有切换设备，可靠性冗余度高，易于及时发现任何部位发生的故障，且任何单故障均不会对系统的使用产生任何影响。
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公开(公告)号：CN113726549B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110822698.5
申请日：2021-07-21
IPC分类号： H04L41/14 , H04L12/40 , G06F30/20 , G06F111/02
摘要： 本发明提供一种高速铁路计算机联锁系统仿真方法，包括：读取初始站场配置信息以及仿真测试数据；通过CAN和ETH通信方式模拟被测计算机联锁系统中的外部采集驱动设备、无线闭塞中心、车站列控中心的输入输出功能；与被测计算机联锁系统中模拟冗余设置的联锁A机与联锁B机进行数据交互；通过人机交互界面显示完整的站场界面、采集驱动设备状态信息、车站列控中心、无线闭塞中心接收及发送数据情况，解决了现有技术中需要电务试验人员人工对联锁系统中的联锁关系进行检查，试验效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117135624A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311404758.7
申请日：2023-10-27
IPC分类号： H04W12/03 , H04L9/40 , H04W8/24 , H04W12/106
摘要： 一种基于混合加解密算法的车载数据无线下载方法和系统，加密方法包括：获取目标明文序列；使用HASH函数对数据生成消息摘要；使用发送方的非对称加密算法私钥对消息摘要进行数字签名；使用不同的对称加密算法对分段明文及数字签名的消息摘要进行加密；使用接收方的非对称加密算法公钥对对称加密算法的密钥进行加密，生成数字信封；发送方将密文和数字信封发送给接收方。本发明能够结合对称加密算法和非对称加密算法的优点，对数据篡改和数据窃听进行防护，以满足列控车载数据在无线传输过程中的保密性和完整性要求。
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公开(公告)号：CN117087725A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311351783.3
申请日：2023-10-19
摘要： 本申请公开的可扩展自动驾驶的列车运行控制方法、系统及电子设备，与现有技术相比，该方法包括：识别具备自动驾驶条件，ATP系统向ATO系统发送允许启动自动驾驶功能命令；识别具备ATO系统控车条件，向外发出可启动ATO系统信号；获取到ATO系统人工启动指令，ATO系统进入AM模式，ATO系统控制列车自动驾驶。本申请涉及的技术方案，相较于现有技术而言，能够在CTCS‑3级列控系统上稳定应用自动驾驶技术，能够提高改善高速列车自动驾驶的切换效率，增强优化切换稳定性。
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公开(公告)号：CN113978520A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111471263.7
申请日：2021-12-03
发明人： 徐德龙 , 吴琼 , 张进 , 窦伟 , 张志宇 , 柳凯 , 韩安平 , 余骞 , 付伟 , 唐世军 , 刘鹏 , 孙翼 , 王克强 , 高丽丽 , 杨璘 , 张放 , 张婧璇 , 冯帆 , 高术强 , 潘俊贵
摘要： 本发明公开了一种计算机联锁进路表测试自动执行方法，本发明中测试项是测试执行的主要对象，将每个测试项分解为若干测试案例，每个测试案例再分解为若干个需要顺序执行的动作命令，并按时序自动执行，实现进路表测试全过程、测试步骤的自动执行，替代人工操作，测试人员仅盯控测试过程和判断结果即可；本发明有效解决了联锁进路表测试费时费力的问题，是一种效率高、规律性强、扩展性好的进路表测试自动执行方案。
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公开(公告)号：CN118972016A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410959420.6
申请日：2024-07-17
发明人： 周永健 , 陈立 , 赵东 , 张淼 , 李一楠 , 岳林 , 刘斌 , 赵晓宇 , 赵志鹏 , 高占盈 , 孟驰宇 , 朱正网 , 于健洁 , 吴琼 , 张宇 , 刘基全 , 王猛 , 赵晓林 , 穆进超 , 谢俊红 , 杨宇 , 闫明 , 周宏伟 , 邹杪 , 汪洋 , 王鹏
IPC分类号： H04J3/06 , H04L12/40 , H04L41/0823 , H04L41/0663 , H04L9/40 , H04L12/46 , G06F11/20
摘要： 本发明公开了一种安全计算机平台以及安全计算机平台的同步实现方法，属于安全计算机技术领域。包括相互独立的平台I系与平台II系，所述平台I系与所述平台II系之间通过交换机进行物理通信连接，通过虚拟局域网VLAN进行网络隔离。本发明基于时间触发的TSN总线实现各节点功能板卡的同步，并通过CPU+FPGA架构进行同步，是在传统的硬件时钟同步和软件事件同步方式之外的另一种实现冗余计算机整体同步方式，可提供良好的时间触发任务调度机制。
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公开(公告)号：CN114169732B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111453849.0
申请日：2021-12-01
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06N7/02
摘要： 本发明公开了一种基于模糊理论和LOPA保护层的列控车载设备风险分析方法，包括：建立列控车载设备结构模型并识别危害；基于模糊理论方法对识别出的危害进行分析评估，对于指定的若干风险等级的危害进行原因分析和后果分析；基于LOPA保护层方法，对危害进行半定量分析，并进行风险决策；针对风险决策的危害原因，设计相应的控制措施，输出安全需求并进行实现和测试；根据测试结果验证控制措施的有效性，如果仍留存残余风险，判断是否可将残余风险降低到可接受状态。上述方案，通过模糊运算方法和半定量方式有效提升高速铁路列车运行控制系统车载设备的风险分析效率，将识别出的危害通过模糊理论合理的确定风险等级，并通过LOPA保护层方法确定控制措施。
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公开(公告)号：CN117452920A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311723773.8
申请日：2023-12-15
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开一种列控车载设备运行数据的无线下载与智能诊断方法，用于CTCS‑3级列控车载设备，包括：S1，接收数据请求命令；其中，数据请求命令由ATP日志记录单元发送并且由列控车载设备接收；S2，进行数据请求命令校验流程交互，成功则向ATP日志记录单元反馈确认接收信息，以供ATP日志记录单元根据确认接收信息从列控车载设备接收运行数据；S3，基于数据请求命令校核流程交互成功进行运行数据下载；S4，ATP日志智能分析终端在线运行时实时获取管辖范围内列控车载设备的运行数据，通过智能诊断分析确定故障原因和建议处理措施，针对异常信息实时报警，还公开对应装置、系统、电子设备及计算机可读存储介质，减轻电务人员维护压力，实现安全高效的运维需求。
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公开(公告)号：CN108227519B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201711480025.6
申请日：2017-12-29
发明人： 李一楠 , 罗飞豹 , 赵东旭 , 李辉 , 徐效宁 , 贺广宇 , 郑理华 , 张淼 , 汪洋 , 王财进 , 王瑞 , 刘雅晴 , 陈立 , 王翔 , 吴琼 , 梁迪 , 何镭强 , 唐明亮
摘要： 本发明公开了一种CTCS2‑200C型列控车载设备自动化仿真测试平台，所涉及的测试设备集成度高，方便测试场景的建立及变更；验证过程为机器自行处理，解决当长时间大批量连续测试时，人为盯控的方式疏漏问题；测试过程全部为自动作业，测试效率高，在全功能的大批量的集成测试中尤为明显；可以将多个测试脚本形成为测试列表，并自动逐一完成列表中所有测试脚本，每个测试脚本间对被测设备自动重启，重启间隔可配置，最终实现无人值守、连续测试。
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