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公开(公告)号：CN110266783B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910510845.8
申请日：2019-06-13
发明人： 桂乐芹 , 张琦 , 宋鹏飞 , 陈峰 , 周晓昭 , 赵宏涛 , 王涛 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 苗义峰 , 袁志明 , 林海桐 , 曾壹 , 白利洁 , 王子维 , 应志鹏 , 高峰 , 段晓磊 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 刘子源 , 刘紫耀 , 金博汇 , 金海林 , 李伟 , 孙国华
IPC分类号： H04L67/025 , H04L67/12 , H04L67/104 , H04L67/55 , H04L67/61
摘要： 本发明公开了一种基于DDS的铁路CTC系统通信平台，一方面，借鉴DDS通信框架，以对等节点的方式提供CTC系统的所有通信功能，消除了服务器的不利影响；另一方面，采用基于DDS的发布/订阅通信模型实现信息传输，可扩展性强；此外，以点对点的方式传输数据，借助DDS的服务质量(Quality of Service，QoS)策略实现信息的传输服务控制，便于维护和管理。
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公开(公告)号：CN110266783A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910510845.8
申请日：2019-06-13
发明人： 桂乐芹 , 张琦 , 宋鹏飞 , 陈峰 , 周晓昭 , 赵宏涛 , 王涛 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 苗义峰 , 袁志明 , 林海桐 , 曾壹 , 白利洁 , 王子维 , 应志鹏 , 高峰 , 段晓磊 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 刘子源 , 刘紫耀 , 金博汇 , 金海林 , 李伟 , 孙国华
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明公开了一种基于DDS的铁路CTC系统通信平台，一方面，借鉴DDS通信框架，以对等节点的方式提供CTC系统的所有通信功能，消除了服务器的不利影响；另一方面，采用基于DDS的发布/订阅通信模型实现信息传输，可扩展性强；此外，以点对点的方式传输数据，借助DDS的服务质量(Quality of Service，QoS)策略实现信息的传输服务控制，便于维护和管理。
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公开(公告)号：CN111232024A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010097153.8
申请日：2020-02-17
发明人： 张琦 , 靳俊 , 陈峰 , 张涛 , 王涛 , 许伟 , 宋鹏飞 , 赵宏涛 , 赵随海 , 应志鹏 , 周晓昭 , 桂乐芹 , 高峰 , 段晓磊 , 刘紫耀 , 刘黎 , 曾壹 , 金博汇
摘要： 本发明公开了一种高速铁路智能行车调度系统及方法，系统包括：行车集成信息平台与客票信息系统、PSCADA系统以及灾害监测系统连接，实现信息汇集，并传送至既有高速铁路行车调度系统；列车运行计划自动调整模块，实现运行计划的批量调整与自动调整，并在调整后进行约束检测，输出至既有高速铁路行车调度系统；安全卡控模块，在自律机基础上，扩展自律检查范围，实现固定进路卡控、车站作业卡可控及调度命令卡控，结果送至既有高速铁路行车调度系统；综合仿真平台建立在既有高速铁路行车调度系统之上，用于实现正常操作演练、应急场景模拟演练以及数据验证软件测试。该方案提升了高速铁路运输效率，保障高速铁路行车安全和运营安全。
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公开(公告)号：CN111003028A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911369617.X
申请日：2019-12-26
发明人： 白利洁 , 张琦 , 王涛 , 袁志明 , 宋鹏飞 , 桂乐琴 , 刘子源 , 陈峰 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 赵宏涛 , 林海桐 , 周晓昭 , 曾壹 , 王子维 , 应志鹏 , 苗义峰 , 金海林 , 金博汇 , 刘紫耀 , 高峰 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 李伟 , 盛凯
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种基于鲁棒性动态场景识别的列车报点方法及系统，根据进路排列逻辑，动态识别报点场景，计算报点股道，记录报点时刻，报点信息收集完备后自动上报调度台。该方法具备强鲁棒性，在站内采用分段排路策略的场景下，精准动态识别报点场景和股道；车站值班员采取紧急取消或变更进路的操作时，能够动态调整报点场景和股道；本发明不以计划信息作为报点参考，客观真实地反映站内行车作业情况，报点信息具有可靠性。报点过程不需人工干预，自动高效地及时上报。
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公开(公告)号：CN111003028B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911369617.X
申请日：2019-12-26
发明人： 白利洁 , 张琦 , 王涛 , 袁志明 , 宋鹏飞 , 桂乐琴 , 刘子源 , 陈峰 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 赵宏涛 , 林海桐 , 周晓昭 , 曾壹 , 王子维 , 应志鹏 , 苗义峰 , 金海林 , 金博汇 , 刘紫耀 , 高峰 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 李伟 , 盛凯
摘要： 本发明公开了一种基于鲁棒性动态场景识别的列车报点方法及系统，根据进路排列逻辑，动态识别报点场景，计算报点股道，记录报点时刻，报点信息收集完备后自动上报调度台。该方法具备强鲁棒性，在站内采用分段排路策略的场景下，精准动态识别报点场景和股道；车站值班员采取紧急取消或变更进路的操作时，能够动态调整报点场景和股道；本发明不以计划信息作为报点参考，客观真实地反映站内行车作业情况，报点信息具有可靠性。报点过程不需人工干预，自动高效地及时上报。
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公开(公告)号：CN108725520A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810653419.5
申请日：2018-06-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种适用于低密度铁路的列车运行控制系统，基于无线通信及多源信息融合的定位技术的列车运行控制系统，通过多承载通道的无线通信实现车－地间、车-车间的列车位置、列车速度、线路数据、限速命令等信息的传输，由车载设备完成定位和完整性检查，车载设备和地面设备协同完成列车占用检查，由列车自主计算移动授权并自动驾驶，从而实现一套适用于低密度铁路低成本、安全、可靠、高效的列车运行控制系统。
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公开(公告)号：CN108725520B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810653419.5
申请日：2018-06-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种适用于低密度铁路的列车运行控制系统，基于无线通信及多源信息融合的定位技术的列车运行控制系统，通过多承载通道的无线通信实现车－地间、车‑车间的列车位置、列车速度、线路数据、限速命令等信息的传输，由车载设备完成定位和完整性检查，车载设备和地面设备协同完成列车占用检查，由列车自主计算移动授权并自动驾驶，从而实现一套适用于低密度铁路低成本、安全、可靠、高效的列车运行控制系统。
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公开(公告)号：CN113788053A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111351378.2
申请日：2021-11-16
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明涉及一种高铁列车调度模拟实训方法和系统。所述方法获取高铁列车的预设运行计划，设置高铁列车群故障，根据所述预设运行计划、高铁列车群故障，基于动力学方程，对高铁列车运行信息进行调整，形成实际运行计划，基于动力学方程、所述实际运行计划实时确定出需要运行的速度；根据所述需要运行的速度，控制所述列车群按照所述实际运行计划运行；根据实际运行计划的实时运行情况，基于动力学方程，对高铁列车运行信息进行调整，形成调整运行计划。本发明能够真实反映列车运行情况的复杂性和突发性，有效地对高铁列车调度人员或车站值班员进行实训。
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公开(公告)号：CN113283820A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110828341.8
申请日：2021-07-22
摘要： 本发明涉及一种针对车站值班员的考核评价系统，包括：中心服务器，用于生成及发送考核题目，考核题目中包括多个考核内容；转发服务器，用于接收中心服务器发送的考核题目，并对考核题目所包括的多个考核内容进行对应转发；多个考核端，用于接收转发服务器发送的与自身对应的考核内容，并根据考核内容对考核对象进行考核；其中，多个考核端包括第一考核端和第二考核端，第一考核端对应的考核内容与第二考核端对应的考核内容之间具有协同关系。该考核评价系统实现各个考核端之间的协同考核。
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公开(公告)号：CN113788053B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111351378.2
申请日：2021-11-16
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明涉及一种高铁列车调度模拟实训方法和系统。所述方法获取高铁列车的预设运行计划，设置高铁列车群故障，根据所述预设运行计划、高铁列车群故障，基于动力学方程，对高铁列车运行信息进行调整，形成实际运行计划，基于动力学方程、所述实际运行计划实时确定出需要运行的速度；根据所述需要运行的速度，控制所述列车群按照所述实际运行计划运行；根据实际运行计划的实时运行情况，基于动力学方程，对高铁列车运行信息进行调整，形成调整运行计划。本发明能够真实反映列车运行情况的复杂性和突发性，有效地对高铁列车调度人员或车站值班员进行实训。
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