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公开(公告)号：CN118555188A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410685009.4
申请日：2024-05-30
IPC分类号： H04L41/0631 , H04L41/16 , H04L41/142 , H04L43/16 , H04L67/12
摘要： 一种针对铁路调度集中系统的智能故障诊断方法，包括：从单一设备节点、网络通信流量和系统功能三个维度进行信息采集，并分别设计故障检测方法，提取系统故障特征；实现系统故障根因分析；根据历史知识和挖掘得到的关联规则，形成历史决策知识库，自动匹配处置建议。本发明提高了运维人员手动分析系统数据的效率；通过数据挖掘方法分析多维、异构、海量数据，自动发现系统特征与故障根因间的潜在、未知关联，为CTC系统维修与故障恢复提供有力支撑；实现“故障修”向“预防修”的转变；将数据挖掘得到的故障规则与历史经验相结合，形成故障诊断规则库，辅助运维人员准确定位问题节点，快速进行故障处置，提高运维效率。
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公开(公告)号：CN117585040A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311506269.2
申请日：2023-11-13
摘要： 本发明公开了一种自动检测并更新全路中心CTC查询子系统静态数据的方法，通过计算机搭配相应软件自动比较全路中心和铁路局之间的车站静态数据，相比于人工而言，计算机的工作效率大大提高，且比较的准确度远高于人工进行比较；并且，自动将变更的文件推送到全路中心，替代了以往需要运维人员手动拷贝文件的方式，减少了运维人员的工作量，同时，避免拷贝出错的情况；车站静态文件更新后，自动发送更新通知给全路中心，替代了以往需要电话沟通的方式，更加快捷高效；通过以上方式保障全路中心和铁路局车站静态数据的一致性，从而提升了行车安全性。
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公开(公告)号：CN114291141A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210053372.5
申请日：2022-01-18
IPC分类号： B61L27/00 , G06F16/2458 , G06F16/248
摘要： 本发明公开了一种CTC系统的操作行为管控及统计系统，该系统与CTC系统通信连接，包括：二人确认方式管控模块，用于在指定情况下，采用人脸识别的方式对调度员进行身份验证，实现二人确认；CTC系统操作行为管控与记录模块，用于对所述CTC系统的操作行为进行管控，以及采集CTC系统记录信息；信息统计与展示模块，用于自动统计相关CTC系统记录信息，或者按照输入的查询条件统计相关CTC系统记录信息，并在监控终端上通过图表化的方式展示相关CTC系统记录信息，当出现异常情况时还输出预警信息。该系统可以补充调度集中系统缺失风险管控的功能，以及实现调度员身份验证与二人确认、CTC系统操作行为的管控与记录、调度员操作行为的直观与多样化统计。
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公开(公告)号：CN110266783B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910510845.8
申请日：2019-06-13
发明人： 桂乐芹 , 张琦 , 宋鹏飞 , 陈峰 , 周晓昭 , 赵宏涛 , 王涛 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 苗义峰 , 袁志明 , 林海桐 , 曾壹 , 白利洁 , 王子维 , 应志鹏 , 高峰 , 段晓磊 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 刘子源 , 刘紫耀 , 金博汇 , 金海林 , 李伟 , 孙国华
IPC分类号： H04L67/025 , H04L67/12 , H04L67/104 , H04L67/55 , H04L67/61
摘要： 本发明公开了一种基于DDS的铁路CTC系统通信平台，一方面，借鉴DDS通信框架，以对等节点的方式提供CTC系统的所有通信功能，消除了服务器的不利影响；另一方面，采用基于DDS的发布/订阅通信模型实现信息传输，可扩展性强；此外，以点对点的方式传输数据，借助DDS的服务质量(Quality of Service，QoS)策略实现信息的传输服务控制，便于维护和管理。
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公开(公告)号：CN111152818A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010005406.4
申请日：2020-01-03
摘要： 本发明公开了一种运行图阶段计划逻辑检查方法，包括：在数据库中配置阶段计划合法性检查项目表，其包含四列，依次用来存储阶段计划检查项目的ID、与各检查项目对应的内容、用于表示相应检查项目是否进行检查的标识、以及各检查项目报警的等级；在阶段计划下达之前，依照阶段计划合法性检查项目表逐条对阶段计划进行合法性检查；如果阶段计划未通过合法性检查，则依据报警的等级输出相应的告警提示信息；如果阶段计划通过合法性检查，则下达相关的阶段计划。该方法可以实现在阶段计划正式下达前的预检查，通过阶段计划的合法性检查，将不合理的阶段计划及时检查出来并输出告警，确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全，提高铁路运输效率。
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公开(公告)号：CN115782977B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211654409.6
申请日：2022-12-22
发明人： 白利洁 , 刘子源 , 宋鹏飞 , 王涛 , 段晓磊 , 金海林 , 李智 , 林海桐 , 周晓昭 , 桂乐芹 , 赵宏涛 , 王子维 , 宋孝燕 , 曹桢 , 齐威 , 周子皓 , 孙国华
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明公开了一种区间分路不良故障下的车次追踪自动纠正方法，包括：当列车运行至半自动闭塞分区两端的任一区间时，根据区间所属车站进路排列情况或者区间方向箭头状态确定区间方向；根据区间方向，并结合车次传递模型，进行列车车次的追踪，将列车车次与相应的车次单元关联，当区间方向箭头状态表明半自动闭塞分区无列车时，清除半自动闭塞分区与列车车次的关联关系；其中，车次单元为车次传递模型最小单位，车次传递模型中车次单元按照列车运行方向顺序排列。该方法在不影响行车的情况下，通过优化车次追踪逻辑，自动修正分路不良场景下车次追踪结果，保证了半自动闭塞分区内车次的唯一性，提升了行车安全。
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公开(公告)号：CN117667497A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410130771.6
申请日：2024-01-31
摘要： 本发明公开了一种调度集中系统的自动化故障分析方法及系统，它们是相互对应的方案，方案中：自动将CTC系统中多个子系统的日志统一抓取，节省了运维人员去各个子系统手动拷贝的步骤；并且，可以在海量日志中快速定位到故障的发生点，并将故障流程的全生命周期精准提炼，节约了运维人员大量排查故障的时间；同时，还可以对每个子系统的日志数据进行深度学习，根据其自身运行特点个性化设置预警阈值，在保障铁路运输安全稳定的同时降低系统误报警率。
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公开(公告)号：CN115416727A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211200117.5
申请日：2022-09-29
摘要： 本发明公开了一种CTCS‑4级列控系统CTC移动授权显示方法，一方面，基于既有RBC‑CTC接口，在不要求RBC提供更多列车信息的前提下，借助车站的进路指令序列信息或者CTC内部的预告车次窗信息，能够准确查找列车的移动授权路径范围；另一方面，能够计算列车车体、移动授权光带在站场图中的显示光带；本发明在不改变既有系统连接、不增加接口协议字段的前提下，实现了CTCS‑4级列控系统移动闭塞模式下CTC移动授权光带实时显示功能，对采用CTCS‑4级列控系统线路的调度运输作业具有较大的意义。
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公开(公告)号：CN111003028B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911369617.X
申请日：2019-12-26
发明人： 白利洁 , 张琦 , 王涛 , 袁志明 , 宋鹏飞 , 桂乐琴 , 刘子源 , 陈峰 , 张涛 , 许伟 , 赵随海 , 赵宏涛 , 林海桐 , 周晓昭 , 曾壹 , 王子维 , 应志鹏 , 苗义峰 , 金海林 , 金博汇 , 刘紫耀 , 高峰 , 张芸鹏 , 魏元玲 , 李伟 , 盛凯
摘要： 本发明公开了一种基于鲁棒性动态场景识别的列车报点方法及系统，根据进路排列逻辑，动态识别报点场景，计算报点股道，记录报点时刻，报点信息收集完备后自动上报调度台。该方法具备强鲁棒性，在站内采用分段排路策略的场景下，精准动态识别报点场景和股道；车站值班员采取紧急取消或变更进路的操作时，能够动态调整报点场景和股道；本发明不以计划信息作为报点参考，客观真实地反映站内行车作业情况，报点信息具有可靠性。报点过程不需人工干预，自动高效地及时上报。
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公开(公告)号：CN114064185A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111423535.6
申请日：2021-11-26
发明人： 宋鹏飞 , 赵随海 , 张涛 , 王涛 , 赵宏涛 , 周晓昭 , 曾壹 , 林海桐 , 王子维 , 刘黎 , 刘文博 , 刘帅康 , 李炳坤 , 高峰 , 王志南 , 段晓磊 , 秦宁 , 谢宇 , 周宏伟
摘要： 本发明公开了一种调度集中系统国际化语言切换设计方法，上述方法：对多个国家语言的界面切换逻辑，可采用同一套适配规则，只需把CTC的中文翻译为对应的国家语言即可，此翻译依靠外部接口文件，无需重复更改软件，减少开发设计的翻译等待时间，防止因翻译变更导致软件重新打包，提高开发效率。
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