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公开(公告)号：CN109914237B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811638124.7
申请日：2018-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要： 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括：混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层，再铺设混凝土保护层，这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足，有效减少窜水的发生，又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此，本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109914237A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811638124.7
申请日：2018-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要： 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括：混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层，再铺设混凝土保护层，这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足，有效减少窜水的发生，又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此，本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN220579789U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321402916.0
申请日：2023-06-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 赵飞 , 蔡超 , 郭占元 , 高静青 , 李先婷 , 胡玉珠 , 徐建华 , 文功启 , 种博宵 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种具有移动限位功能的球型支座，包括梁底连接机构、球冠衬板、墩顶连接机构和梁底预埋钢板，梁底连接机构、球冠衬板、墩顶连接机构和梁底预埋钢板由上至下依次叠放，墩顶连接机构与墩顶固定，梁底预埋钢板在梁底预埋，梁底连接机构与梁底预埋钢板之间为紧固连接，球冠衬板为弧面向下的球冠块体，梁底连接机构下表面设置有用于横桥向限位的挡块。本实用新型支座在球型支座的横桥向方向上设置有用于横向限位的挡块，避免支座在横桥向上超出额定的位移范围，可能会导致支座无法进行复位，从而影响支座功能的正常使用。
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公开(公告)号：CN216551549U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122879218.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 牛斌 , 王乐然 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 王新国 , 吴伟宏 , 倪光斌 , 高策 , 周勇政 , 李国强 , 邓运清 , 陈海涛 , 吴延伟 , 胡玉珠
摘要： 本实用新型涉及一种铁路桥梁用带有排水系统的防水型伸缩装置，其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度方向两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有从梁体内侧向外侧逐渐向下倾斜的排水管；实用新型通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管，可以快速将桥面上的积水从两侧排出，防止桥面出现积水，配合本实用新型排水体系的压力式管道疏通装置，可以单手轻易实现对排水管的清理工作。
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公开(公告)号：CN217993734U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202220628534.9
申请日：2022-03-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 北京东方雨虹防水技术股份有限公司
发明人： 苏永华 , 牛斌 , 葛凯 , 王乐然 , 高策 , 周勇政 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 黄双林 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 吴伟宏 , 严爱国 , 刘清江 , 江荣丰 , 李国强 , 邓运清 , 陈怀智 , 罗伟新 , 刘金景 , 吴士玮 , 马力军 , 刘珊魁 , 镇垒 , 刘国庆 , 李冬雪
IPC分类号： B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/32 , B32B27/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B33/00 , B32B37/00 , B32B37/08 , B32B38/08 , B32B38/16 , D06N5/00
摘要： 本实用新型属于改性沥青防水卷材领域，公开了一种基于铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材的防水系统。该防水系统包括涂料层和铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材；该防水卷材包括依次设置的上覆面隔离材料层、上表面改性沥青涂盖层、中间增强体层、下表面改性沥青涂盖层和下覆面增强层；下覆面增强层为无纺布；所述无纺布为聚丙烯无纺布。本实用新型的改性沥青防水卷材具有优异的拉伸性能，超强的撕裂性能，较强的抗穿孔性能，并且能与涂料层达到满毡复合，形成高强度、耐撕裂、抗穿刺的新型“一卷一布一涂”防水系统。
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公开(公告)号：CN215482296U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120343495.3
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 苏永华 , 曾志斌 , 倪光斌 , 牛斌 , 杨全亮 , 尹京 , 张志方 , 魏峰 , 马慧君 , 高策 , 班新林 , 王乐然 , 王苇 , 李彬洋 , 杨心怡 , 周勇政 , 苏伟 , 孙大斌 , 徐升桥 , 严爱国 , 王新国 , 吴延伟 , 鄢勇 , 刘伟
摘要： 本实用新型提供一种采用复合材料栏杆的箱梁，包括混凝土箱梁(1)、第一栏杆(2)和第二栏杆(3)，所述第一栏杆(2)和所述第二栏杆(3)顺桥向设置于所述混凝土箱梁(1)桥面两侧；栏杆包括若干立柱、扶手、横杆和立柱数量相同的底座，扶手和横杆平行设置，立柱侧面对称设置有安装孔，扶手通过各立柱最上端安装孔安装，横杆通过各立柱其余安装孔安装，底座设置于立柱底端，底座设置在混凝土箱梁上表面。本实用新型立柱横截面为四壁内表面带凸起的正方形或矩形，不仅能在不增加全横截面壁厚的情况下有效减小立柱的横截面积，达到减轻质量，降低造价的目的，而且能增加立柱的弯曲刚度，提高立柱薄壁板件的稳定性。
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公开(公告)号：CN213681670U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022414962.5
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 胡所亭 , 苏永华 , 牛斌 , 石龙 , 杨全亮 , 倪光斌 , 江忠贵 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 刘文荐 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 周勇政 , 王凯林
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段现浇混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，第一梁端节段梁端连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段采用普通强度混凝土整体浇筑，第一梁端节段和第二梁端节段均采用高强混凝土浇筑；第一梁端节段和中部节段的分段线与水平线夹角、第二梁端节段和中部节段的分段线与水平线的夹角均为30～45°，夹角开口向梁端方向；第一梁端节段和第二梁端节段均占箱梁总长的八分之一。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN211368336U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922116734.7
申请日：2019-12-02
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京博瑞众诚科技有限公司
摘要： 一种具有梁端防水层的梁体，包括中部桥面板、第一翼缘板、第二翼缘板、第一腹板、第二腹板、和底板，底板水平设置，第一腹板和第二腹板分别立设于底板两端，中部桥面板水平设置且两端分别连接第一腹板和第二腹板自由端，第一翼缘板、第二翼缘板设置于中部桥面板与腹板桥面连接处，中部桥面板、第一翼缘板和第二翼缘板上表面设置于同一平面上，在底板和腹板梁端位置设置三层防水层。防水层各层之间相互保护形成有机整体系统，始终保持防水层完整状态，可靠地附着在混凝土基面上，不容易剥离脱落，具有优异力学性如强度和弹性，耐水性好，耐热性好，低温柔性好，耐热老化、酸碱盐老化、紫外线加速老化后性稳定特点。
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公开(公告)号：CN220413983U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321403017.2
申请日：2023-06-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 张景利 , 蔡超 , 陈天地 , 杨喜文 , 杨永明 , 黄毅 , 徐建华 , 温桂生 , 王勇 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁用柔性防落梁装置，包括桥底连接组件、墩顶连接组件和若干对柔性防落梁组件，桥底连接组件设置于桥梁底面，墩顶连接组件设置于墩顶，柔性防落梁组件上端设置于桥底连接组件底端，柔性防落梁组件下端设置于墩顶连接组件顶端，成对的柔性防落梁组件柔性部相对或相反设置，各对柔性防落梁组件在桥底连接组件和墩顶连接组件并列设置。本实用新型的U型钢的结构与梁底预埋钢板和墩顶过渡钢板通过螺栓套筒连接固定，可便于拆卸替换，梁底锚固结构通过增设钢筋，加强防落梁梁底的锚固能力。
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公开(公告)号：CN219385992U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202321241678.X
申请日：2023-05-22
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 周勇政 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 杨喜文 , 李金凯
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种连续梁的组合防落梁结构，包括上板组件、下板组件、两组阻尼组件、第一滑板和第二滑板，上板组件固定设置于梁底下表面，下板组件固定设置于桥墩顶面，上板组件和下板组件设置于同一竖向位置，下板组件对上板组件的水平向移动进行限位，两阻尼组件一端连接上板组件的两相对侧边，另一端连接下板组件的与上板组件连接阻尼组件侧边对应的相对侧边，阻尼组件为履带式耗能结构，第一滑板和第二滑板分别设置于上板组件设置阻尼组件的侧边的水平侧面密贴上板组件。本实用新型采用多个U型钢加限位挡块的组合形式提高了抗震体系的可靠性和稳定性。
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