-
公开(公告)号：CN114457857B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210126149.9
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种网格化胶结抛石防冲刷结构，包括：抛石颗粒，均匀分布在构筑物外围一周；胶凝物，填充在部分抛石颗粒之间用于将其中抛石颗粒由上至下连接成一体构成胶结石笋；所述胶结石笋为若干个，呈网格化分布在构筑物周围，且胶结石笋为上小下大的结构。本发明克服现有防护措施的防冲刷效果均不佳的缺陷，从而提供一种在海上构筑物外围形成具有更强防冲刷能力的一种网格化胶结抛石防冲刷结构；该防冲刷结构还能够降低海上构筑物周围的抛石厚度和抛石范围，从而降低抗冲刷防护综合成本。
-
公开(公告)号：CN114277856B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210070912.0
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国三峡新能源(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于马赛克水下胶结堆石的单桩基础防冲刷施工方法，包括以下步骤：步骤一：确定浇筑施工的范围；步骤二：将浇筑施工的范围分成多个圆形区域，多个圆形区域形成马赛克区域，将圆形区域的圆心确定为预定浇注点；步骤三：计算水下胶结料的单次浇注量，并制备水下胶结料；步骤四：在预定浇注点浇注水下胶结料，完成单点浇筑；步骤五：重复步骤四，直至所有的预定浇注点全部浇筑完成。本发明施工方法适合修复已被破坏的护底结构体及海上建筑物基础周围冲刷坑，可以有效的防止和缓解后续的冲刷破坏。
-
公开(公告)号：CN114277856A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210070912.0
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国三峡新能源(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于马赛克水下胶结堆石的单桩基础防冲刷施工方法，包括以下步骤：步骤一：确定浇筑施工的范围；步骤二：将浇筑施工的范围分成多个圆形区域，多个圆形区域形成马赛克区域，将圆形区域的圆心确定为预定浇注点；步骤三：计算水下胶结料的单次浇注量，并制备水下胶结料；步骤四：在预定浇注点浇注水下胶结料，完成单点浇筑；步骤五：重复步骤四，直至所有的预定浇注点全部浇筑完成。本发明施工方法适合修复已被破坏的护底结构体及海上建筑物基础周围冲刷坑，可以有效的防止和缓解后续的冲刷破坏。
-
公开(公告)号：CN114457857A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210126149.9
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种网格化胶结抛石防冲刷结构，包括：抛石颗粒，均匀分布在构筑物外围一周；胶凝物，填充在部分抛石颗粒之间用于将其中抛石颗粒由上至下连接成一体构成胶结石笋；所述胶结石笋为若干个，呈网格化分布在构筑物周围，且胶结石笋为上小下大的结构。本发明克服现有防护措施的防冲刷效果均不佳的缺陷，从而提供一种在海上构筑物外围形成具有更强防冲刷能力的一种网格化胶结抛石防冲刷结构；该防冲刷结构还能够降低海上构筑物周围的抛石厚度和抛石范围，从而降低抗冲刷防护综合成本。
-
公开(公告)号：CN215442043U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121206328.0
申请日：2021-06-01
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 一种基于高分子柔性材料的单桩防冲刷护底，它包括框格和连接柱，通过多个框格组成圆环形的中空框体，连接柱与中空框体和基础连接，单桩位于中空框体中心的单桩孔内，在中空框体的分隔空间内抛填石粒填充物，克服了原单桩防护措施采用抛填砂袋、抛填石块导致的诸多问题，具有结构简单，施工精度高，流失量小，防护效果好，维护量小，维护成本低，操作简单方便。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119290040B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411814471.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及港口航道工程技术领域，公开了一种基于大比尺波浪水槽的小型浮标波浪观测仪检定方法，通过确定波高检定点、波周期检定点和流速检定点，将小型浮标观测仪吊装至大比尺波浪水槽内，并将小型浮标观测仪的锚系固定在大比尺波浪水槽底部，在相对应的大比尺波浪水槽位置布置监测设备，将流速检定点的造流参数输入大比尺波浪水槽的造流系统，启动造流系统；当水流流速达到流速检定点流速后，向大比尺波浪水槽的造波系统输入相应的造波参数，启动造波系统模拟波浪；同步收集预设采集时段内的监测设备的波浪数据，并计算出各个检定点的波浪特征值，结合预期标准，判断小型浮标观测仪是否合格，提高小型浮标波浪观测仪检定的可靠性和准确性。
-
公开(公告)号：CN119197469B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411734778.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种大比尺波浪水槽冲淤地形自动扫测装置及方法，方法包括：对大比尺波浪水槽的床面进行扫测，对大比尺波浪水槽的床面进行三维重建，得到三维点云数据，将三维点云数据的坐标系转换为世界坐标系，根据世界坐标系得到大比尺波浪水槽床面在每个时间点的高度数据；根据世界坐标系中的横坐标、纵坐标、床面高度，得到床面的曲率；根据曲率确定冲淤区域；确定若干时间间隔，计算冲淤区域在过去每个时间间隔内的平均冲淤深度；将平均冲淤深度累积得到综合冲淤深度。得到具体且精确的深度数据，根据深度数据以及创面整体变化趋势，为后续预警提供数据支持。
-
公开(公告)号：CN119377524B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411962071.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及系泊船舶技术领域，尤其涉及一种系泊船舶荷载的计算方法，方法包括：根据风荷载计算公式、水流荷载计算公式和波浪荷载估算公式，计算目标船舶上一时刻受到的风荷载、水流荷载和波浪荷载；测量上一时刻的系缆力；根据上一时刻的风荷载、水流荷载、波浪荷载和系缆力，得到上一时刻的船舶估算受力；计算上一时刻的船舶受力；判断上一时刻的船舶估算受力和上一时刻的船舶受力之差是否小于等于预设误差值；若否，则修正波浪荷载估算公式，并重新估算波浪荷载；若是，则计算当前时刻的船舶估算受力；本发明提出了一种精确的系泊船舶荷载计算方法，有助于建立更加安全有效的船舶系泊系统，提高整体作业的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN119143041A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411649596.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及船舶系泊系统技术领域，公开了一种应用于系泊恒张力的自蓄能装置及方法，包括液压缸；所述液压缸的活塞拉杆与缆绳的一端连接；蓄能模块；所述蓄能模块包括一号蓄能器和二号蓄能器，所述二号蓄能器的容积大于一号蓄能器的容积，设定所述一号蓄能器的最大压强大于二号蓄能器的最大压强；所述一号蓄能器和二号蓄能器分别通过液压管路和液压缸的油腔连接；所述一号蓄能器和二号蓄能器之间通过液压管路连接；通过一号蓄能器和二号蓄能器调整液压缸中的液压油量来调整液压缸中的压强，使得工作时所述缆绳中的张力恒定在预设值以内。本发明通过储存船舶运动自生的能量，解决了船舶系泊提供恒张力需额外能量消耗、缆绳张力和伸长不足的问题。
-
公开(公告)号：CN118461519B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410914505.2
申请日：2024-07-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/02 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G06F18/2451 , G06N20/10 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及防淤清淤技术领域，具体涉及一种基于水深变化的智能清淤方法及控制系统；本发明在对航道清淤时，首先对航道进行分段处理，然后根据每段航道的水深对该段航道进行分类，根据不同类别航道采用不同航道智能清淤方法，尤其是针对第一航道类型，根据该段航道污泥易淤积特点，通过支持向量机结合航道的位置以及历史泥沙淤积量，可实现清淤深度的准确有效的智能预测；并且，对于第二航道类型不易发生淤泥淤积特点，采用固定模式确定航道清淤方案；通过本发明的方案，可提高清淤方法制定的针对性和效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
193
records
(took 0.063 seconds)
