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    一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法
    1.
    发明授权
    一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法 有权

    公开(公告)号：CN117451380B

    公开(公告)日：2024-03-15

    申请号：CN202311774985.9

    申请日：2023-12-22

    申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

    发明人： 李金柱 ,  卜晓兵 ,  朱海涛 ,  李梦琦 ,  赵情 ,  李璐江 ,  谭雯霄 ,  陶阳

    IPC分类号： G01M17/007 ,  G06F30/20

    摘要： 本发明涉及汽车虚拟测试技术领域，公开了一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法，方法包括：获取志愿者在AEB制动工况下的离位试验的测试数据；离位试验所用的试验台架包括刚性座椅和安全带，安全带没有预紧和限力装置；根据测试数据，确定离位曲线通道；获取数字假人在AEB制动工况下的离位仿真试验的仿真数据；离位仿真试验所用的制动模型包括刚性座椅模型和安全带模型，安全带模型没有预紧和限力装置；根据仿真数据，确定数字假人的拟合离位曲线；根据离位曲线通道和拟合离位曲线的对比结果，结束标定或优化数字假人。减少约束系统的影响，反映假人自身真实的离位姿态，可以用于指导对数字假人的响应进行优化。

    一种遥控车辆对中摆正调节装置
    3.
    发明公开
    一种遥控车辆对中摆正调节装置 审中-公开

    公开(公告)号：CN116106031A

    公开(公告)日：2023-05-12

    申请号：CN202310025223.2

    申请日：2023-01-09

    申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

    发明人： 王立民 ,  薄旭盛 ,  陶阳 ,  谢军 ,  田威 ,  朱鑫

    IPC分类号： G01M17/007 ,  G08C17/02

    摘要： 本发明公开一种遥控车辆对中摆正调节装置，借助遥控装置、电机和传动装置实现摆正操作的电动化，包含一个驱动板和一个从动板，所述驱动板包含固定底座，设置于固定底座上的电控系统、传动装置和移动板，所述固定底座的上表面形成滑槽，所述滑槽内部有涂有润滑油脂，所述移动板设置于所述滑槽中，所述移动板的三个侧面垂直布置有挡板使所述挡板形成箕形槽状的车轮承接卡槽结构，所述移动板与所述传动装置连接，传动装置与电控系统连接；所从动板包括底座以及布置于底座上的移动调节板。本发明工作过程极为平稳，电机匀速转动，带动车辆匀速左右移动，能有效防止车辆横移时假人晃动，且在摆正效率方面有大幅提升。

    一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法
    4.
    发明公开
    一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法 有权

    公开(公告)号：CN117451380A

    公开(公告)日：2024-01-26

    申请号：CN202311774985.9

    申请日：2023-12-22

    申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

    发明人： 李金柱 ,  卜晓兵 ,  朱海涛 ,  李梦琦 ,  赵情 ,  李璐江 ,  谭雯霄 ,  陶阳

    IPC分类号： G01M17/007 ,  G06F30/20

    摘要： 本发明涉及汽车虚拟测试技术领域，公开了一种AEB制动工况下数字假人响应标定方法，方法包括：获取志愿者在AEB制动工况下的离位试验的测试数据；离位试验所用的试验台架包括刚性座椅和安全带，安全带没有预紧和限力装置；根据测试数据，确定离位曲线通道；获取数字假人在AEB制动工况下的离位仿真试验的仿真数据；离位仿真试验所用的制动模型包括刚性座椅模型和安全带模型，安全带模型没有预紧和限力装置；根据仿真数据，确定数字假人的拟合离位曲线；根据离位曲线通道和拟合离位曲线的对比结果，结束标定或优化数字假人。减少约束系统的影响，反映假人自身真实的离位姿态，可以用于指导对数字假人的响应进行优化。