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公开(公告)号：CN117182203A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310482659.4
申请日：2023-04-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B23D79/02
摘要： 本发明公开了一种船舶轴系台阶位的刮削系统及刮削方法，其中船舶轴系台阶位的刮削系统，包括：镗杆，能部分插入船舶待刮削区域；两个镗杆支撑组件，套设在镗杆上并能分别抵接在船体结构上以支撑并锁定镗杆的位置；刀架装置，能传动套设在镗杆上并位于两个镗杆支撑组件之间，刀架装置的一端可拆卸连接有刮削刀；轴向进给箱，连接在镗杆的一端以能调整镗杆沿轴向的位置；动力输入箱，套设在镗杆上并与镗杆传动连接以能利用镗杆上的轴向传动丝杆调整刮削刀的位置并驱动其对目标位置进行刮削。本发明代替人工手工修磨刮削刀具、及刮削台阶位的作业，减轻了劳动强度、提高了效率、提高了台阶位的垂直度精度，有效地降低了质量风险。
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公开(公告)号：CN116588277A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310482646.7
申请日：2023-04-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种舵叶吊装对中工装及吊装对中方法，其中舵叶吊装对中工装，包括：吊装支撑架，具有收容腔和多个吊码，收容腔的周向围壁具有开敞面；底部平台，设置在收容腔的底部，且底部平台上设置有滑动平台；施工作业平台，沿着收容腔的周向围壁设置在其上方以能与收容腔、滑动平台围设形成安装腔，且施工作业平台上设置有用于连接地面的上落梯；多个调整件，包括用于调整底部平台距地高度的垂向调整件、用于调整滑动平台沿纵向运动的纵向调整件、用于调整滑动平台沿横向运动的横向调整件；固定夹紧装置，具有便于舵叶水平插入的夹持腔，且固定夹紧装置能从开敞面插入并收容在安装腔内。
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公开(公告)号：CN115924029A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310008918.X
申请日：2023-01-04
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开一种主机入舱工装及其使用方法，其中，主机入舱工装包括滑轨和移动机构。滑轨固定在机舱的顶部，机舱的侧壁设置有舱口，滑轨的第一端位于机舱内部，滑轨的第二端从机舱的内部由舱口伸出至机舱的外部。移动机构能够沿着滑轨的长度方向滑动，移动机构包括主体、滑动部和升降部，滑动部设置在主体的顶部，升降部可升降设置在主体上，滑动部用于与滑轨滑动连接，升降部件的上设置有用于吊装主机的吊链，主体上还设置有供外部的吊机吊装的吊码。此种主机入舱工装有利于提高主机的入舱效率，且对船体的结构影响小。
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公开(公告)号：CN114476942A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210078816.0
申请日：2022-01-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶加工技术领域，提供了一种导流管的翻身装置，包括底座、支撑组件、旋转框架、驱动组件和托架组件；所述支撑组件设置于所述底座；所述旋转框架为半圆形结构，其可滑动的抵接于所述支撑组件；所述驱动组件设置于所述底座；所述驱动组件连接所述旋转框架，用于驱动所述旋转框架沿其外圆周壁的方向旋转；所述托架组件设置于所述旋转框架，其用于托举导流管。本发明的导流管的翻身装置避免了质量安全隐患，使导流管的翻身容易、翻身效率提高、安全可靠，减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN109268608B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811286423.9
申请日：2018-10-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种喷水推进装置的弯头及安装方法，所述喷水推进装置的弯头连接在喷水推进装置的壳体与流道之间，所述弯头包括连接所述壳体的第一端面和连接所述流道的第二端面，所述第一端面与第二端面之间通过圆弧段连接，且所述第一端面与水平面垂直，所述第二端面朝水平面倾斜设置。本发明提供的喷水推进装置的弯头及安装方法，不仅便于弯头的安装，同时也保证了安装质量，提高了安装效率。本发明操作简单，使用效果好，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN110525577A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910828612.2
申请日：2019-09-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶轴系套筒式联轴器的安装工装，其包括架体和吊杆组件，所述架体的底端通过第一永磁吸盘垂直固定连接于轴体，所述架体上沿X轴方向设有导轨，所述吊杆组件包括可沿导轨来回移动的底座以及固定连接于底座底部的吊杆，所述底座上设有用于调节吊杆沿Y轴方向移动的Y向手轮以及用于调节吊杆沿Z轴方向移动的Z向手轮；所述吊杆的底端设有第二永磁吸盘以吸附联轴器，所述吊杆上设有用于拍摄联轴器实时位置的摄像装置。本发明还提供了一种船舶轴系套筒式联轴器的安装方法。本发明所述的船舶轴系套筒式联轴器的安装工装，其吊装联轴器的安全性高，且联轴器安装时对中简单准确，降低了劳动强度，提高了工作效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN104749043B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510182210.1
申请日：2015-04-16
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人： 蔡益
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明涉及船舶装置技术领域，具体涉及一种船舶通海设备试压装置，本发明的船舶通海设备试压装置，不仅结构简单、制作方便，而且应用该试压装置进行试压的过程中，能够通过磁吸座吸附固定于船底外板上，不需要在船体焊接试压法兰箱体，不仅避免了焊接试压法兰箱体及试验后的切割、打磨、补漆等工作，有利于减轻劳动强度、提高工作效率，而且完全满足试压的检查要求、安全可靠，达到了通海设备的船舶下水前的试压要求。
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公开(公告)号：CN104607687B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410758653.6
申请日：2014-12-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶轴舵系自动镗端面装置，其包括刀臂、固定座、传动齿轮组、可变速齿轮组、刀架组以及进刀丝杆；所述固定座用于固定在镗排上，所述刀臂固定在所述固定座上，所述进刀丝杆安设在所述刀臂上，且所述进刀丝杆的长度方向与所述镗排的轴线垂直；所述可变速齿轮组安设在所述固定座上；所述传动齿轮组与所述可变速齿轮组传动连接；所述变速齿轮组与所述进刀丝杆传动连接，所述进刀丝杆与所述刀架组传动连接。本发明可以利用镗排自身旋转作为动力来对刀架组进行调节，从而降低了劳动强度，提高了效率，且安全风险大大降低。
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公开(公告)号：CN104588733B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410758683.7
申请日：2014-12-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B23B47/00
摘要： 本发明涉及一种镗排可调中间支撑装置，其包括蜗轮蜗杆传动组、调节螺杆以及镗排支承机构、万向联轴节以及旋转杆；所述镗排支承机构用于支撑镗排；所述蜗轮蜗杆传动组与所述调节螺杆传动连接，所述调节螺杆与所述镗排支承机构传动连接，所述万向联轴节一端与所述蜗轮蜗杆传动组传动连接，另一端与所述旋转杆传动连接；所述旋转杆的旋转依次传动所述万向联轴节、蜗轮蜗杆传动组、调节螺杆以及镗排支承机构，使所述镗排支承机构上支撑的镗排，在与所述镗排的轴线垂直的方向上产生相应的位移量。本发明可以提高镗孔同轴度，避免质量隐患。同时降低了成本，有效地减轻了劳动强度，并提高了效率。
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公开(公告)号：CN105784039A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610263856.7
申请日：2016-04-25
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人： 蔡益
IPC分类号： G01F9/00
CPC分类号： G01F9/00
摘要： 本发明涉及燃油消耗监测技术领域，具体涉及一种船舶主机油耗测量工装及测量方法，包括支撑脚架，所述支撑脚架上沿竖直方向设置有若干首尾相接的储油标准模块，所述储油标准模块上设置有表征储油量体积变化的刻度，最上部的储油标准模块的顶部设置有注油接口和透气口，最下部的储油标准模块的底部设置有出油接口，侧壁设置有回油接口，本发明可替代试航时对主机日用油柜的标尺读数及主机运行计时或供油主管安装流量计并读数再转算出主机油耗的传统办法，减轻了劳动强度、提高了效率，特别是降低了人为误差、计时和读数的误差，减少多次重复的试航测主机油耗，降低了试航成本。
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