公开(公告)号：CN116481400A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310687302.X

申请日：2023-06-09

申请人： 中车制动系统有限公司

发明人： 徐兆亭 ,  李朝曦 ,  朱海涛 ,  赵海 ,  田倩倩 ,  任帅

IPC分类号： G01B5/14 ,  G01B21/16

摘要： 本发明公开了一种模拟连挂状态下的柱销式车钩间隙检测装置及方法，其装置包括：连挂钩头，连挂钩头一侧设有与待检测柱销式车钩内钩舌腔相对齐并与钩舌腔弧形结构相适配的连挂槽；固定支撑架，与待检测柱销式车钩的车钩体固定连接且连挂钩头和固定支撑架之间滑动连接；位移检测装置和连挂力模拟装置，分别用于测量二者之间的相对位移量和模拟二者之间的相互作用力。其方法通过上述设备可对柱销式车钩的间隙进行检测或对柱销式车钩的钩舌加工提供指导作用。与现有技术相比本发明的有益效果是：通过设有量化的目视指示机构，可与单套车钩钩头进行配合使用，即可实时测量车钩的连挂间隙极大提升了测量柱销式车钩连挂间隙的准确性以及便捷性。

公开(公告)号：CN112977530B

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110175405.9

申请日：2021-02-07

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  中车制动系统有限公司

发明人： 陆青松 ,  吴翠杰 ,  李朝曦 ,  任帅 ,  田倩倩 ,  朱星辰

IPC分类号： B61G7/06

摘要： 本发明提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。该装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，对中盘上设置有套筒、凸起、凹口及凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和套筒连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。

公开(公告)号：CN112810654B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202110040178.9

申请日：2021-01-11

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  中车制动系统有限公司

发明人： 刘佺 ,  杜锦涛 ,  刘展文 ,  李绪壮 ,  张相田 ,  徐宗宇 ,  李远军 ,  李朝曦

IPC分类号： B61G5/06 ,  B61G7/00

摘要： 本发明公开了一种翻盖装置、车钩及弧形导向槽的开盖曲线计算方法，包括翻盖触发机构，其设置于钩体上，且翻盖触发机构的一端朝向对侧车钩处延伸；在车钩自动连挂时，对侧车钩能够推动翻盖触发机构同向运动；翻盖推动机构，翻盖推动机构包括翻盖推动件，其与翻盖触发机构相连接，且翻盖推动件上设置有弧形导向槽；翻盖导向件，翻盖导向件的一端与电气车钩防护盖固定连接，其另一端插于所述弧形导向槽内；其中，在车钩自动连挂时，在对侧车钩推动作用下，翻盖触发机构带动翻盖推动件运动，使得翻盖导向件带动电气车钩的防护盖沿着弧形导向槽运动，解决了现有技术中翻盖装置无法应用于依靠车钩间的距离变化实现电气车钩顺序动作的应用中。

公开(公告)号：CN117141442A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311347412.8

申请日：2023-10-18

申请人： 中车制动系统有限公司

发明人： 刘辉 ,  任帅 ,  于鹏 ,  张家豪 ,  张继尧 ,  李朝曦 ,  李彬

IPC分类号： B60T17/04 ,  B61H11/06 ,  B61G7/00

摘要： 本发明涉及一种风管连接器及车钩，属于轨道车辆车钩技术领域，该风管连接器包括阀体、阀杆和阀头；其中，阀体在长度方向上具有两端相通的空腔，阀体的第一端与风管固定连接，阀体的第二端开敞；阀杆安装于空腔内，并与阀体轴向滑动连接；阀杆的第一端靠近风管，阀杆的内部风路与风管的风路连通；阀头安装于阀体的第二端，并与阀体轴向滑动连接；阀头与阀杆可拆卸连接并沿阀体的轴向同步运动；阀头的中部设有与阀杆的内部风路相连通的开口。该风管连接器能够实现阀头与阀杆的同步触发，弥补了传统的风管连接器中，阀头和阀杆同步触发工况的空白，丰富了我国地铁、高铁列车的工况与应用场景。

公开(公告)号：CN219969671U

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202321480681.7

申请日：2023-06-09

申请人： 中车制动系统有限公司

发明人： 刘辉 ,  赵海 ,  李朝曦 ,  李彬 ,  于鹏 ,  朱海涛

IPC分类号： B61G7/00

摘要： 本实用新型公开了一种折叠式车钩组件，包括：转臂和钩体，二者铰接设置；所述钩体上铰接有锁紧块；所述转臂上设有锁紧槽；所述锁紧块和所述锁紧槽可活动配合以锁定或解锁所述转臂和所述钩体之间的连接状态；导向轮，设于所述锁紧块上；钩挂座和拉把座，设于所述导向轮的两侧；拉簧，设于所述锁紧块和所述钩挂座之间，用于将所述锁紧块拉向所述转臂；拉绳，其固定端与所述拉把座相连接，其活动端途径所述导向轮并设有手柄。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：相对于传统结构实现了折叠锁定力值的倍增，同时实现了人工手动拉动解锁时力值的相对减小，并在有效提高锁定安全性的同时方便司机进行折叠操作。

公开(公告)号：CN216424417U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202122634958.4

申请日：2021-10-29

申请人： 中车制动系统有限公司

发明人： 葛杰 ,  孙磊 ,  朱海涛 ,  李朝曦

IPC分类号： B61G11/18 ,  B61G7/06

摘要： 本实用新型提供一种对中装置，包括：套体：沿套体轴向包括一套体安装腔，沿套体径向方向，在套体侧壁对称设置有套体安装孔；堵板：分别安装在套体安装孔处，其朝向安装孔的一侧端面包括弧形面；块结构：设置在套体安装腔内，包括贯通块结构本体的块结构安装腔；滚动件：设置在块结构安装腔的两端通口处，与对应侧堵板弧形面接触；弹性件：设置在块结构安装腔内；堵板弧形面为多段异径结构，包括与回转中心同径段和异径段，两侧堵板将滚动件和弹性件限制在弧形面的相对空间内，滚动件沿弧形面运动过程中，可压缩弹性件。滚轮堵的弧形段采用了分段结构，在异径段内，可对中调整，在同径段内，可维持车钩的转动状态。