公开(公告)号：CN113653425A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110845292.9

申请日：2021-07-26

申请人： 中车太原机车车辆有限公司

发明人： 赵祖兴 ,  黄刚强 ,  李旭英 ,  庞秋燕 ,  张春发 ,  赵明 ,  景生寿 ,  李鹏 ,  刘文胜 ,  杨景林 ,  闫庆飞 ,  梁晓东 ,  刘文凯 ,  王龙

IPC分类号： E06B3/44 ,  E06B1/36 ,  E05D15/16 ,  E05C1/10 ,  E05B83/00 ,  E05F5/08 ,  B61D25/00

摘要： 一种石砟漏斗车侧窗结构，侧窗结构包括导框装置、侧窗组件、侧窗锁、一对第一导轨、一对第二导轨以及一对第三导轨；导框装置设于操纵室侧墙的内壁；一对第一导轨和一对第二导轨分别设于导框装置两侧，且每个第一导轨连接于一个第二导轨的顶端；一对第三导轨对称设于操纵室侧墙的外壁，且平行于第一导轨设置；侧窗组件包括连接的窗框和窗板，窗框的两端依次滑动连接于一对第一导轨和一对第二导轨，窗板的两端滑动连接于一对第三导轨；侧窗锁设于导框装置的中部，用于卡接窗框的底端，解锁侧窗锁能够使窗框脱离卡接状态带动窗板自动下落打开侧窗开口，当提起窗框至导框装置的顶端以使窗板关闭侧窗开口时，侧窗锁能够自动卡接窗框以实现自锁。

公开(公告)号：CN113653425B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202110845292.9

申请日：2021-07-26

申请人： 中车太原机车车辆有限公司

发明人： 赵祖兴 ,  黄刚强 ,  李旭英 ,  庞秋燕 ,  张春发 ,  赵明 ,  景生寿 ,  李鹏 ,  刘文胜 ,  杨景林 ,  闫庆飞 ,  梁晓东 ,  刘文凯 ,  王龙

IPC分类号： E06B3/44 ,  E06B1/36 ,  E05D15/16 ,  E05C1/10 ,  E05B83/00 ,  E05F5/08 ,  B61D25/00

摘要： 一种石砟漏斗车侧窗结构，侧窗结构包括导框装置、侧窗组件、侧窗锁、一对第一导轨、一对第二导轨以及一对第三导轨；导框装置设于操纵室侧墙的内壁；一对第一导轨和一对第二导轨分别设于导框装置两侧，且每个第一导轨连接于一个第二导轨的顶端；一对第三导轨对称设于操纵室侧墙的外壁，且平行于第一导轨设置；侧窗组件包括连接的窗框和窗板，窗框的两端依次滑动连接于一对第一导轨和一对第二导轨，窗板的两端滑动连接于一对第三导轨；侧窗锁设于导框装置的中部，用于卡接窗框的底端，解锁侧窗锁能够使窗框脱离卡接状态带动窗板自动下落打开侧窗开口，当提起窗框至导框装置的顶端以使窗板关闭侧窗开口时，侧窗锁能够自动卡接窗框以实现自锁。

公开(公告)号：CN114352781B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210260744.1

申请日：2022-03-17

申请人： 中车太原机车车辆有限公司

发明人： 黄刚强 ,  赵明 ,  赵祖兴 ,  袁太红 ,  哈彩霞 ,  李旭英 ,  魏文超 ,  吴佳 ,  张蓓 ,  刘文胜 ,  杨景林 ,  闫庆飞 ,  梁晓东 ,  师甲宁 ,  刘文凯 ,  王锐杰

IPC分类号： F16K17/06 ,  F16K17/164 ,  F16K15/06 ,  F16K15/18 ,  F16K35/00 ,  B61H11/10 ,  B60T15/02 ,  B01D46/10

摘要： 本发明提供一种铁路货车用给风调整阀，属于铁路货车技术领域，包括：阀体的两端分别设置有进风孔和出风孔，阀体的中部由上至下依次设置有上腔和下腔，上腔和下腔之间设置有阀座，阀座中部设置有由上至下先减缩再渐扩的第一通风孔；充风阀部件设置在上腔内，充风阀部件包括滑动设置在上腔内的活塞和活塞筒，活塞的下部设置有第一夹心阀；止回阀部件设置在下腔内，止回阀部件包括滑动设置在下腔内的第二夹心阀，第二夹心阀和第一夹心阀能够分别从下侧和上侧封堵第一通风孔。利用该第一通风孔的通路直径控制给风调整阀的充风速度，解决了原有给风调整阀充风速度难于控制的问题，提高给风调整阀的运用可靠性和运用安全性。

公开(公告)号：CN114352781A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210260744.1

申请日：2022-03-17

申请人： 中车太原机车车辆有限公司

发明人： 黄刚强 ,  赵明 ,  赵祖兴 ,  袁太红 ,  哈彩霞 ,  李旭英 ,  魏文超 ,  吴佳 ,  张蓓 ,  刘文胜 ,  杨景林 ,  闫庆飞 ,  梁晓东 ,  师甲宁 ,  刘文凯 ,  王锐杰

IPC分类号： F16K17/06 ,  F16K17/164 ,  F16K15/06 ,  F16K15/18 ,  F16K35/00 ,  B61H11/10 ,  B60T15/02 ,  B01D46/10

摘要： 本发明提供一种铁路货车用给风调整阀，属于铁路货车技术领域，包括：阀体的两端分别设置有进风孔和出风孔，阀体的中部由上至下依次设置有上腔和下腔，上腔和下腔之间设置有阀座，阀座中部设置有由上至下先减缩再渐扩的第一通风孔；充风阀部件设置在上腔内，充风阀部件包括滑动设置在上腔内的活塞和活塞筒，活塞的下部设置有第一夹心阀；止回阀部件设置在下腔内，止回阀部件包括滑动设置在下腔内的第二夹心阀，第二夹心阀和第一夹心阀能够分别从下侧和上侧封堵第一通风孔。利用该第一通风孔的通路直径控制给风调整阀的充风速度，解决了原有给风调整阀充风速度难于控制的问题，提高给风调整阀的运用可靠性和运用安全性。

公开(公告)号：CN216476954U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202121712742.9

申请日：2021-07-26

申请人： 中车太原机车车辆有限公司

发明人： 赵祖兴 ,  黄刚强 ,  李旭英 ,  庞秋燕 ,  张春发 ,  赵明 ,  景生寿 ,  李鹏 ,  刘文胜 ,  杨景林 ,  闫庆飞 ,  梁晓东 ,  刘文凯 ,  王龙

IPC分类号： E06B3/44 ,  E05F1/02 ,  E05B83/06 ,  B61D25/00

摘要： 一种石砟漏斗车侧窗结构，侧窗结构包括导框装置、侧窗组件、侧窗锁、一对第一导轨、一对第二导轨以及一对第三导轨；导框装置设于操纵室侧墙的内壁；一对第一导轨和一对第二导轨分别设于导框装置两侧，且每个第一导轨连接于一个第二导轨的顶端；一对第三导轨对称设于操纵室侧墙的外壁，且平行于第一导轨设置；侧窗组件包括连接的窗框和窗板，窗框的两端依次滑动连接于一对第一导轨和一对第二导轨，窗板的两端滑动连接于一对第三导轨；侧窗锁设于导框装置的中部，用于卡接窗框的底端，解锁侧窗锁能够使窗框脱离卡接状态带动窗板自动下落打开侧窗开口，当提起窗框至导框装置的顶端以使窗板关闭侧窗开口时，侧窗锁能够自动卡接窗框以实现自锁。