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公开(公告)号：CN112477725B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202011424775.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/16
摘要： 本发明公开了一种三级倾翻风缸及倾翻车，包括风缸外套；外活塞，插接于风缸外套内，外活塞上部设置有第一内台阶，外活塞下部设置有第一外台阶，中活塞，插接于外活塞内，中活塞的上端设置有封盖，封盖中部开设有第一通孔，第一通孔的内壁上设置有第一填料槽，中活塞下部设置有第二外台阶，内活塞，滑动设置于中活塞内，活塞杆，下端与内活塞相连接，上端贯穿第一通孔，活塞杆的头部与倾翻车的车厢转动连接，活塞杆的上端开设有第一销孔，第一凸圆盘，为环状，设置于风缸外套的上部，该三级倾翻风缸既满足倾翻车底部的安装空间，又具有足够的行程，并且通过填料的设置提高该三级倾翻风缸的密封性。
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公开(公告)号：CN116428432A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310360377.7
申请日：2023-04-06
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
IPC分类号： F16L23/028 , F16L23/18
摘要： 本发明提供一种用于铁路车辆制动管系的连接结构，涉及连接结构技术领域，该结构包括：两个接头体，两个接头体的其中之一和其中另一相互靠近的一端外周分别设置有环形的第一凹陷部和环形的凸起部，第一凹陷部的内周和凸起部的内周分别形成插接部和承插部，插接部与承插部间隙配合；密封圈，设置在第一凹陷部内，插接部能够插设在承插部内，以使凸起部压缩密封圈。插接部与承插部间隙配合，形成轴套的形式，提高了两个接头体组装的同轴度，同时，两个接头体可小角度的相互旋转，或进行小范围的轴向贴近或远离运动，大大降低了两接头体分别与两段管路连接部位的应力，进而避免了连接部位的破裂。
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公开(公告)号：CN116176642A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310185903.0
申请日：2023-03-01
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种邻车操纵室间安全通过装置和铁路石砟漏斗车，该邻车操纵室间安全通过装置包括：板体，两个立板，分别设置在板体的一侧两端，立板的一端外露于板体，立板的一端的上端与端梁转动连接，限位杆，设置在立板的一端的下端，用于支撑板体保持水平状态，该邻车操纵室间安全通过装置设置可翻转的板体连接相邻的车节，在石砟漏斗车定点卸砟时，邻车卸完后直接通过安全通过装置进入相邻车操纵室，即降低了劳动强度，又避免因无安全通过装置来回上下车导致的人员磕碰、跌落风险；同时在列车边走边卸时，由于严禁上下车操作，卸车人员可以平稳的经安全通过装置来回相邻两车的操纵室进行正常的卸砟操作。
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公开(公告)号：CN113404923B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110500643.2
申请日：2021-05-08
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于石砟漏斗车底门开闭的操纵阀，包括：阀座，阀座内设置有进风通路和五个气路，五个气路的一端在阀座的顶部形成呈五边形分布的气路孔，五个气路孔沿顺时针方向依次连通小门双向缸排风气路、通小门双向缸后盖通路、通大门双向缸后盖通路、通大门双向缸前盖通路、通小门双向缸前盖通路，阀体，阀体设置在阀座上，与阀座连接构成阀室，阀体的侧壁上设置有连通阀室和外部的大门双向缸排风口，该操纵阀可独立控制两个双向风缸，设置有满足手动位、小门开位、大门开位、保压位、大门关位、小门关位的六个阀位，同时具有防误操作结构，密封方案合理，方便生产检修。
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公开(公告)号：CN114688282A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210278788.7
申请日：2022-03-21
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车用新型操纵阀，包括：阀座，阀座上设置有出气孔，出气孔的外周圆周均布有风缸前气孔、风缸后气孔和封闭气孔，尼龙阀芯，尼龙阀芯的下端与阀座转动连接，尼龙阀芯的侧壁设置有环形槽，尼龙阀芯的下端设置第一连接孔，第一连接孔的外周圆周均布有第二连接孔、第三连接孔和第四连接孔，第二连接孔与第三连接孔分别通过第一通孔和第二通孔与第一连接孔构成V型气路，该新型操纵阀通过尼龙阀芯和橡胶密封结构密封，同时尼龙阀芯通过充风槽解决尼龙阀芯对阀座压力过大，接触面磨损过快的问题，提高了操纵阀可靠性和运用寿命，降低了造修成本；检修时只需更换橡胶密封结构，也提高了检修效率。
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公开(公告)号：CN113183993A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110507065.5
申请日：2021-05-10
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路自动倾翻车的车厢及铁路自动倾翻车，其中车厢包括：车厢本体，车厢本体包括底板，以及设置于底板上的多个围板和一个侧门，侧门与底板铰接；一对挡板组件，分别设置于侧门的两端；挡板组件包括一级活动挡板和二级活动挡板，一级活动挡板的一端与侧门固定连接，二级活动挡板与一级活动挡板的另一端通过第一滑动限位机构连接；二级活动挡板与侧门两端的围板通过第二滑动限位机构连接；侧门被打开至设定角度时，侧门带动一级活动挡板展开，二级活动挡板固定不动；侧门被打开至大于设定角度时，一级活动挡板带动二级活动挡板展开。本发明能够防止车辆倾翻卸货时货物流向侧门的两端。
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公开(公告)号：CN111731331A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010561617.6
申请日：2020-06-18
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动倾翻车，属于货运车辆技术领域，包括：底架，底架上设置有转向架；车箱，设置在底架上，车箱的一侧与底架转动连接，车箱内部设置有导流板，车箱的内部表面上设置有助滑涂层；驱动机构，设置于车箱与底架之间，能够驱动车箱进行倾翻；通过在车箱内部设置导流板，防止货物在车箱内出现粘连和残留现象，使车辆能够更好地倾卸安息角较大且粘性较强的货物；通过在车箱内表面喷涂助滑涂层，降低车箱内表面与货物间的摩擦系数，使货物能够更容易倾卸出车箱，防止货物粘连和残留在车箱内表面，从而实现更好地倾卸安息角较大且粘性较强的货物。
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公开(公告)号：CN106379340B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610906576.3
申请日：2016-10-19
申请人： 中国铁路总公司 , 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明属于铁路货车风动控制系统技术领域，具体是一种煤炭漏斗车整组卸车控制系统。储风缸通过储风缸支管与排风塞门I连通，排风塞门I与作用阀连通，作用阀的与止回阀连通，止回阀与三通接头连通，三通接头分别通过控制管与排风塞门II连接以及通过进风支管与主进风管连通，排风塞门II与作用阀连通，进风支管与主进风管之间设有组合截断塞门，主进风管与左旋折角塞门连通，左旋折角塞门与风源连通。本发明实现了煤炭漏斗车整列编组卸车开关底门的要求，提高了车辆卸车效率，减少了作业人员，同时可以避免卸车粉尘对人员的伤害。
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公开(公告)号：CN118722749A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410700984.8
申请日：2024-05-31
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种空重车及装载监测传感器安装装置、转向架及铁路货车，涉及铁路货车技术领域，包括安装壳体和悬挂部件，安装壳体的内部设置有第一安装空间，第一安装空间用于安装空重车及装载监测传感器；悬挂部件与安装壳体通过可拆卸连接结构连接，悬挂部件与安装壳体的顶面之间形成第二安装空间，第二安装空间用于容纳转向架的侧架中心横梁；本装置能够将空重车及装载监测传感器安装于转向架侧梁与摇枕之间的间隙处，空重车及装载监测传感器通过监测转向架弹簧高度变化来确定铁路货车装载情况的变化。
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公开(公告)号：CN113002572B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110303580.1
申请日：2021-03-22
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/30
摘要： 本发明公开了一种铁路矿石漏斗车顶盖和底门远程无线遥控开闭系统，包括：顶盖电磁阀和底门电磁阀，顶盖电磁阀和底门电磁阀的进风口与铁路矿石漏斗车的手动顶盖和底门开闭系统的送风管路连接，顶盖电磁阀上设置有第一出风口和第二出风口，第一监测结构和第二监测结构，遥控器，与顶盖电磁阀和底门电磁阀通讯连接，该遥控开闭系统可优化传统铁路漏斗车手动开闭系统，操作人员可在办公室或者远离环境恶劣的装卸货现场进行远距离遥控操作，实现底门或顶盖的开闭，并通过第一监测结构和第二监测结构监测底门和顶盖开、闭是否到位，使操作人员不用在环境恶劣的装卸现场作业。
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