-
公开(公告)号：CN107972687B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201711166959.2
申请日：2017-11-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有门式结构的物流运输车，包括：转向架及车体；转向架在地下管道内的轨道上运行；车体包括：底架、端墙、顶架、侧滑门及开闭机构；底架固定在转向架上；端墙固定在底架的端部；顶架固定在端墙的顶部；侧滑门包括至少两块设置在底架侧边的门板，其中至少一块门板相对底架活动设置；开闭机构能驱动活动的门板滑移到其他门板的外侧而打开或关闭侧滑门。该具有门式结构的物流运输车能滑动开启侧滑门，提高车体载货空间而增大货物运载量，保障货物地下管道运输转运效率。
-
公开(公告)号：CN112124330B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010870038.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通系统技术领域，尤其涉及一种空轨翻坝运输系统和运输方法。其中的运输系统包括空中轨道、运输船以及转运车辆，空中轨道沿河道的流向架设在所述河道的上方，多个所述运输船布置在所述河道上，且，所述运输船布置在所述空中轨道的正下方，相邻的两个所述运输船之间的所述河道上设置有闸门，所述转运车辆在所述空中轨道上往返移动，所述转运车辆可操作地将所述货物在各个所述运输船上转运。本发明可实现运输船不通过闸门的翻坝作业模式，以避开船闸通航的各种弊端，可大幅度地提升航道运输能力。
-
公开(公告)号：CN112683151A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011372715.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种利用供电网络进行定位的供电系统、移动设备及方法，所述供电系统包括：供电网络，布设于移动设备的行驶路线，用于对所述移动设备供电；以及定位装置，所述定位装置设置于所述供电网络的预设位置，用于对所述移动设备进行定位，当所述定位装置与所述移动设备的取电装置之间的距离在预设范围内时，所述定位装置触发所述移动设备的触发装置产生位置信号，所述位置信号表明所述移动设备到达所述预设位置。本发明无需增设外部设备来实现定位，且可降低成本及工程量。
-
公开(公告)号：CN112277971A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011128829.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 刘爱文 , 姚雄 , 崔灿 , 侯建云 , 黄美林 , 冯晔 , 刘伟 , 陈治国 , 苏利杰 , 王全虎 , 罗辉 , 柯晓乐 , 梅琨 , 黄恒 , 宋少波 , 彭全海 , 尹刚 , 孙博
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种摇枕。该摇枕设置在车架下方，车架设置在转向架的构架的下方，摇枕的中部沿竖向设置有连接孔，转向架的中心销的下端可转动地连接在摇枕的连接孔中。本发明不仅可以降低中央悬吊装置的中心销的长度，还可以对中心销的下端限位，以降低中心销的摆动幅度，进而可降低车架的摆动幅度，以缩小轨道梁的开口尺寸，达到减小轨道梁和墩柱结构尺寸的目的，进而可降低墩柱和轨道梁重量，减少建造成本。
-
公开(公告)号：CN112124330A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010870038.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通系统技术领域，尤其涉及一种空轨翻坝运输系统和运输方法。其中的运输系统包括空中轨道、运输船以及转运车辆，空中轨道沿河道的流向架设在所述河道的上方，多个所述运输船布置在所述河道上，且，所述运输船布置在所述空中轨道的正下方，相邻的两个所述运输船之间的所述河道上设置有闸门，所述转运车辆在所述空中轨道上往返移动，所述转运车辆可操作地将所述货物在各个所述运输船上转运。本发明可实现运输船不通过闸门的翻坝作业模式，以避开船闸通航的各种弊端，可大幅度地提升航道运输能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107953904B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201711167597.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆停靠控制方法及站级控制系统，该方法包括：获取安装在站点第一端的第一探测装置发送的第一探测信息和安装在站点第二端的第二探测装置发送的第二探测信息，所述第一端和所述第二端分别为所述站点的两端；当所述第一探测信息和所述第二探测信息均表征探测到车辆时，确认车辆停靠到位；当所述第一探测信息表征探测到车辆，所述第二探测信息表征没有探测到车辆时，校正所述车辆的停靠位置。本申请提供了一种无人驾驶时的智能停靠方案。
-
公开(公告)号：CN111016933A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911423648.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车架以及空中运输车辆。该空中运输车辆包括车架，车架包括上车架、下车架、提升组件、锁定装置以及导向装置，提升组件至少沿第一方向相对设置有两组，通过操作至少两组提升组件可使下车架和上车架相互靠近或分离，锁定装置设置在下车架上，当下车架和上车架相互靠近时，操作锁定装置，可使下车架和上车架相互锁定，导向装置设置下车架上，当下车架和上车架相互分离时，操作导向装置，可使不同规格的集装箱同下车架快速装配连接。本发明所提供的空中运输车辆，是通过自身设备即可实现上空中运输车辆同集装箱的装配连接，操作简单，且自动化程度高，具有很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN107963086B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201711167642.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种行车控制方法及管道运输系统，用于防止管道内的轨道拥堵，提高管道运输系统行车的安全性以及运输的可靠性。所述管道运输系统包括：所述运输车运行于所述管道运输系统的地下管道轨道，所述运输车包括安装在所述运输车上的车载控制系统，其特征在于，所述车载控制系统包括：接收模块，用于在按所述运输路径行驶过程中，接收所述控制系统发送的所述运输车按所述运输路径所驶向的下一段管道运输轨道的占用状态信息，所述占用状态信息为所述控制系统基于所述运输车的位置信息确定的所述下一段管道运输轨道的占用状态信息；行驶参数调整模块，用于基于所述占用状态信息，调整行驶参数。
-
公开(公告)号：CN107963085B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201711166188.7
申请日：2017-11-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆、车辆控制方法及系统，该方法包括：探测获取探测信号，所述探测信号为位于所述车辆的探测范围内的附近车辆发出的信号；根据所述探测信号的信号强度，控制所述车辆的车速，其中，所述信号强度表征所述车辆与所述附近车辆的车距，所述信号强度与所述车距反相关。本申请提供的方法、系统和车辆用以缓解现有的交通拥堵和安全问题。实现了提高车辆行驶的安全性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN110239593A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910642984.6
申请日：2019-07-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空轨货运的检测方法及装置、监测方法及装置，该检测装置包括：设置于每段轨道上的变形检测传感器和设置于监控室内的解调仪、监测服务器；每段轨道上的变形检测传感器均连接至解调仪，解调仪连接检测服务器，每个变形检测传感器分别用于采集各自对应段轨道形变的变化量，解调仪用于接收每个变形检测传感器采集到的轨道形变的变化量，获得每段轨道的轨道形变的变化量的变化规律；监测服务器用于分别判断每段轨道的轨道形变的变化量的变化规律是否满足预设规律，在满足预设规律时，确定该变形检测传感器所在位置的轨道上有轨道列车占用，确定轨道列车当前的位置，根据空轨上轨道的占用情况，了解轨道列车的运行情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
106
records
(took 0.052 seconds)
