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公开(公告)号：CN213279027U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022138904.4
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型提供一种钢拱架中传感器线路连接保护结构，其特征在于，包括：线管和护套；线管与钢拱架内侧壁固定连接，线管侧壁上设置有用于将护套放入线管内的通孔；传感器的信号线的连接处通过公头和母头对接，公头和母头设置于护套内；护套包括两个形状相同的壳体，壳体的第一端部和第二端部均与外界连通，第一端部边缘固定有半圆柱形的外螺纹连接部；两个壳体的第一端部接触，两个半圆柱形的外螺纹连接部接触形成带有外螺纹的圆柱体，并与螺帽螺纹副连接。本实用新型通过简单结构线管和对传感器接头进行保护的护套的结合，使，钢拱架中传感器线路的使用寿命加长，确保了传感器对围岩变形及受理的精准检测。
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公开(公告)号：CN213148155U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022136398.5
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
IPC分类号： G01L1/00
摘要： 本实用新型提供一种拱盖法施工钢拱架内力测量装置，包括钢筋计，所述钢拱架包括待测主钢筋，还包括：设置于所述钢筋计两端的固定件；所述固定件包括设置在所述主钢筋上的第一固定部和设置于所述钢筋计端部的第二固定部，所述第一固定部与所述第二固定部固定连接；本实用新型的第一固定部可实现对钢筋计的安装位置的调整；第二固定部实现将钢筋计的固定，不需要人工焊接，便于拆卸和更换，提高了钢筋计的安装效率。
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公开(公告)号：CN214372576U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120633121.5
申请日：2021-03-29
摘要： 本实用新型提供一种应用于车站便于传感器安装和保护的装置。包括：多个安装管，多个固定件，多个连接管，多个盒子，传感器，采集箱，传输信号线，多个传感器固定箱。本装置由于传感器线路在安装管内部，避免了传感器受到爆破或者水的侵蚀而引发的传感器损坏的问题，并且只通过安装管两端的连接结构就可以拼接安装，安装过程简单，极大的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN213743527U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022485416.0
申请日：2020-10-30
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站施工过程中车站下部支撑的光栅光纤监测系统，包括在钢支撑外壁顶部沿其轴向方向粘贴的光栅光纤传感器；粘结在钢支撑外壁上且覆盖在光栅光纤传感器上的光栅光纤保护贴膜；扣在光栅光纤传感器上并通过防水胶粘结在钢支撑外壁上的光栅光纤保护壳体；设置在光栅光纤保护壳体的内侧壁上的泡沫填充层；以及设置在光栅光纤传感器的一端与光栅光纤传感器连接的监测装置。该装置可以实时的检测钢支撑的应力和应变，进而实现对地铁车站侧墙的监测，提高了地铁车站的安全性。
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公开(公告)号：CN213476827U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022147563.7
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种可调节角度和高度的土压力盒保护装置，包括固定盒、第一支撑管、第二支撑管、柱形管和承接管，所述固定盒的内部为中空结构，所述固定盒的顶部开口，所述固定盒的底部与所述第一支撑管的一端相连，所述第一支撑管的另一端与所述第二支撑管套接，且所述第一支撑管能相对于所述第二支撑管的轴向滑动，所述第二支撑管的侧面与所述柱形管的一端相连，所述柱形管的另一端和所述承接管的一端套接，且所述柱形管能相对于所述承接管旋转。本实用新型可以牢固固定土压力盒，并且可以自由调节土压力盒放置的角度和高度，同时还能保护土压力盒线路。
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公开(公告)号：CN214657002U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120780445.1
申请日：2021-04-15
摘要： 本实用新型公开了一种预应力锚索多点应力自动化监测装置，包括：多根钢绞线、应力监测结构、锚具、隔离支架及数据采集装置；多根钢绞线的一端与锚具连接，所述钢绞线上设有多个所述应力监测结构；所述锚具与所述隔离支架相对设置在钢绞线上，锚具设置于锚索的前端；所述数据采集装置设置在岩体外侧。本实用新型公开的一种预应力锚索多点应力自动化监测装置，可以在施工过程中对预应力锚索的多根钢绞线的多个位置进行多点应力的实时应力监测，保证施工的安全进行，同时实时了解现场施工环境的安全状态。
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公开(公告)号：CN213269899U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022148781.2
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于大断面暗挖车站的三层支护结构，包括第一层支护，第一层支护内设有钢格栅，还包括：从第一层支护由外向内依次设置的第二层支护、第三层支护和中隔壁，钢格栅与工字钢固定连接，可拆卸的中隔壁设于工字钢和底纵梁之间，中隔壁为用于支撑第一层支护的钢结构，工字钢设于第二层支护和第三层支护内。本实用新型中的三层支护结构合为一体，使得顶部支护结构整体性更好，在拱脚处埋设钢管桩，增强了拱脚的承重能力，通过中隔壁的设置，加强了支护初期的支护强度，提高了整体的稳定性，而且，由于中隔壁提高了支护强度，可以使下一段工程的施工提前进行，加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN110631560B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201910742602.7
申请日：2019-08-13
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团北方工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，具体来说是一种密集建筑区地铁车站暗挖区间监控量测方法，在施工现场进行拱顶下沉、洞内净空收敛、地表沉降、地下水位、底板竖向位移、建筑物竖向位移、倾斜、裂缝、管线沉降及支撑轴力的监测。本发明同现有技术相比，其优点在于：本发明提供了一种密集建筑区地铁车站暗挖区间监控量测方法，实现对地面建筑物及地铁主体车站开挖工作面的全程监控，以减少施工中存在的不利因素及风险，并且在施工前对施工现场做初始状态巡视，施工开始后，定期对施工现场进行日常巡视，并将历次记录的缺陷的位置及参数和缺陷位置的现场影像进行对比观测，以及时发现施工中存在的不利因素及风险。
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公开(公告)号：CN110631560A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910742602.7
申请日：2019-08-13
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团北方工程有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，具体来说是一种密集建筑区地铁车站暗挖区间监控量测方法，在施工现场进行拱顶下沉、洞内净空收敛、地表沉降、地下水位、底板竖向位移、建筑物竖向位移、倾斜、裂缝、管线沉降及支撑轴力的监测。本发明同现有技术相比，其优点在于：本发明提供了一种密集建筑区地铁车站暗挖区间监控量测方法，实现对地面建筑物及地铁主体车站开挖工作面的全程监控，以减少施工中存在的不利因素及风险，并且在施工前对施工现场做初始状态巡视，施工开始后，定期对施工现场进行日常巡视，并将历次记录的缺陷的位置及参数和缺陷位置的现场影像进行对比观测，以及时发现施工中存在的不利因素及风险。
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公开(公告)号：CN213450314U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022206570.X
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于注浆管棚的管口封堵装置，包括：管棚管身连接管、注浆管、排气管、排水管、压力表、注浆管阀门、排气管阀门以及排水管阀门；管棚管身连接管的一端设有连接管棚管身的接头，管棚管身连接管的另一端连接注浆管，注浆管设有注浆管阀门；排气管固定连接于管棚管身连接管的上侧，排水管固定连接于管棚管身连接管的下侧；排气管和排水管分别设有排气管阀门和排水管阀门；压力表设置于管棚管身连接管的一侧，压力表的压力测量探头穿入管棚管身连接管内。本实用新型可一次性完成管棚注浆的全流程工作，从而实现高效率的管棚封堵处理，并且便于安装和隧道工程应用。
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