公开(公告)号：CN116843946A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310635084.5

申请日：2023-05-31

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 邹杨 ,  蒋良文 ,  伊小娟 ,  徐正宣 ,  张广泽 ,  杨科 ,  唐兴荣 ,  朱泳标 ,  史洪滨 ,  赵景锋 ,  周学军 ,  袁东

IPC分类号： G06V10/764 ,  G06V10/762 ,  G06V10/82 ,  G06V10/28 ,  G06V10/30 ,  G06V10/10 ,  G06V10/40 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/08

摘要： 本发明涉及岩体结构面识别技术领域，特别涉及一种基于图像识别的隧道岩体主要结构面判识方法及装置，包括：获取开挖面图像并切片分割，基于预先训练好的岩体结构面迹线判识模型进行识别，获取带有预测迹线的图像，再进行聚类拟合处理，得到结构面迹线。本发明能够有效降低识别过程中对原始图像的要求，并能提高对于预测迹线的捕捉精度，避免过度拟合，并极大地消除了预测迹线上的噪音点，使获取的结构面迹线能够更加接近真实的结构面迹线，从而提升对迹线判识的精确度。

公开(公告)号：CN109538147A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811577109.6

申请日：2018-12-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 寇川 ,  蒋良文 ,  杜宇本 ,  刘泽军 ,  林建 ,  张雨露 ,  屈科 ,  汪国信 ,  张雄文

IPC分类号： E21B25/00 ,  E21B1/00

摘要： 单动双管冲击钻进取芯钻具，以实现冲击钻进快速地钻取原状地层岩芯，且很好地保证所采取岩芯的原状性，而且原状地层岩芯不受扰动。包括冲击取芯钻具外管组合体和取芯内管组合体，所述冲击取芯钻具外管组合体包括钻具外管、冲击器上接头和冲击取芯钻头，冲击器上接头的中部通过螺纹与钻具外管上端连接，钻具外管下端通过螺纹与取芯钻头连接；所述冲击器上接头的下部延伸入钻具外管内腔中，其上安装连接组件，连接组件的下端固定设置轴承；所述取芯内管组合体位于钻具外管内腔中，其环形外壁与钻具外管内腔环形侧壁之间存在间隙，取芯内管组合体的上端与轴承的内环连接，取芯内管组合体不随钻具外管转动。

公开(公告)号：CN115577416A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211158049.0

申请日：2022-09-22

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 姚裕春 ,  谢毅 ,  李安洪 ,  蒋良文 ,  张红伟 ,  李宁 ,  周川滨 ,  肖朝乾 ,  代伟

IPC分类号： G06F30/13 ,  E02D27/34 ,  E02D27/12 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种喀斯特地区溶蚀破碎带桩基承载能力的设计方法，一方面充分考虑了在波动水位影响范围以上、波动水位影响范围或常水位范围的溶蚀破碎带对桩基结构的端部承载能力以及桩基结构桩周侧阻力的长时间影响因素，有效提高了使用年限长，变形量要求严格的桩基结构承载能力的精确度，保证了桩基结构在喀斯特地区溶蚀破碎带特殊地貌环境下的使用安全性。另一方面，通过对溶蚀破碎带取芯样品进行模拟环境试验处理，得到使用年限末期孔隙率变化，推算出对桩基端部承载能力和桩基周侧阻力的影响程度，该试验方法操作简单，解决了试验样品的桩端承载能力和桩周侧阻力测试困难和成本高的问题，便于推广应用。

公开(公告)号：CN115205345A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210164361.4

申请日：2022-02-23

申请人： 西南交通大学 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 张瑞 ,  包馨 ,  刘国祥 ,  谢毅 ,  蒋良文 ,  徐正宣 ,  王栋 ,  吕继超 ,  向卫

IPC分类号： G06T7/30 ,  G01S13/90

摘要： 本发明公开了一种填海区机场的地表不均匀形变信息提取与管理方法，主要涉及地表形变监测和信息处理技术领域，包括：1、将原始SAR影像进行预处理，基于时间序列InSAR技术获取填海区机场地表不均匀形变信息；2、根据填海时间将填海区机场划分为n个区域(n为填海次数)，再根据划分的区域建立填海区机场的基础地表形变数据库；3、在基础地表形变数据库基础之上，计算得到n个区域的地表形变趋势；4、随着外部多源数据的持续获取，对填海区机场的基础地表形变数据库进行更新，形成一个对研究区地表形变监测的良性循环。构成一个完整的地表不均匀形变信息提取与管理体系，对填海区机场地表形变的科学防治提供了有力依据。

公开(公告)号：CN111475924B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202010189912.3

申请日：2020-03-18

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 张广泽 ,  王栋 ,  徐正宣 ,  陈国庆 ,  张雨露 ,  米冠宇 ,  蒋良文 ,  林之恒

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 一种降雨诱发变形的卸荷岩质边坡稳定性分析方法，以确定卸荷岩质边坡所处的稳定性阶段，作为工程实际中选择防滑坡措施的基础，对于如何采取加固防护措施避免滑坡失稳灾害事故具有理论指导意义。包括以下步骤:①对待分析边坡进行勘察与测绘，确定边坡的分布范围与尺寸，采集并汇总待分析边坡的工程地质数据；②对待分析边坡进行滑动力学模型的概化与力学分析；③计算得出降雨条件下边坡上部张拉裂缝应力强度因子；④构建降雨条件下断裂角计算公式；⑤计算得出降雨条件下的稳定性系数K；⑥根据稳定性系数K，对待分析边坡的稳定性进行判别。

公开(公告)号：CN111058462A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911385511.9

申请日：2019-12-29

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 姚裕春 ,  蒋良文 ,  李安洪 ,  封志军 ,  肖朝乾 ,  张建文 ,  周波

IPC分类号： E02D17/20 ,  E01F7/04

摘要： 一种陡崖坡脚道路工程的危岩防护结构及施工方法，以有效解决陡崖危岩落石防护难题，阻止危岩落石进入道路工程内部。防护结构包括：受力墩柱和弹性结构，受力墩柱沿线路纵向间隔设置在道路工程的外侧路肩上，弹性结构体设置在各受力墩柱顶部；遮挡板，覆盖在道路工程上部，外端支撑在弹性结构上，内端支撑在陡崖边坡小台阶上，其顶面上固定铺设废弃轮胎；连接锚索，穿过弹性结构，两端分别与受力墩柱、遮挡板外端固定连接；固定锚索，沿线路纵向间隔锚固在陡崖边坡小台阶的稳定岩体内部，其外伸端与遮挡板内端固定连接；增强锚杆，沿线路纵向间隔成排锚固在陡崖边坡小台阶下部的岩体中。

公开(公告)号：CN109458148A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201811577104.3

申请日：2018-12-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 张雨露 ,  杜宇本 ,  蒋良文 ,  屈科 ,  刘泽军 ,  林建 ,  汪国信 ,  张雄文 ,  张广泽 ,  侯锦 ,  陶玉敬 ,  袁传保

IPC分类号： E21B25/00

摘要： 三层管冲击取芯钻具，以实现冲击钻进采取到原状地层岩芯，并提高冲击钻进退取岩芯的效率。包括：冲击器下接头、钻具外管、钻具中管、半合式钻具内管和取芯钻头；冲击器下接头上端通过键槽与取芯冲击器下端连接，下端通过螺纹与钻具外管上端连接，钻具外管下端通过螺纹与取芯钻头连接；钻具中管位于钻具外管内，其上端通过螺纹与冲击器下接头底端连接；钻具内管嵌套在钻具中管内形成取芯组件。

公开(公告)号：CN110133726B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN201910336102.3

申请日：2019-04-25

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 李坚 ,  张雨露 ,  张广泽 ,  寇川 ,  雷旭友 ,  魏栋华 ,  曹云勇 ,  尹小康 ,  蒋良文 ,  王科 ,  徐正宣 ,  吴俊猛 ,  杨英 ,  赵思为 ,  付开隆 ,  赵平 ,  李建强 ,  杜宇本 ,  刘康 ,  甄大勇 ,  叶建超 ,  马文德

IPC分类号： G01V3/08

摘要： 铁路隧道航空电磁法勘探测线布置方法，以有效对铁路线路中线地下断面的地质情况进行勘探，确保物探资料的可靠性，且最大可能地实现勘探工程的经济性、合理性和高效性。勘探测线包括：中央测线，布置于线路中线位置；左侧测线群、右侧测线群，沿线路方向分别布置于线路中线的左侧、右侧，左侧测线群、右侧测线群中各测线相对于中央测线对称布置，同侧测线线间距由距中央测线最近的测线线间距为最小，逐渐变至距中央测线最远的测线线间距为最大；左侧测线群最边缘测线与右侧测线群最边缘测线之间的间距为隧道勘探深度的2倍；中央测线、左侧测线群和右侧测线群中各测线的长度为隧道长度与由隧道两端向外延伸的延伸段长度之和。

公开(公告)号：CN114707200A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210034825.X

申请日：2022-01-13

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 谢毅 ,  陈明浩 ,  魏永幸 ,  张广泽 ,  蒋良文 ,  徐正宣 ,  王科 ,  吴俊猛 ,  王栋 ,  伊小娟 ,  贾哲强

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F119/14

摘要： 一种确定软质岩大变形区铁路空间线位的方法，以大幅度降低选线成本和节省勘察工期。包括如下步骤：将软质岩大变形按变形程度由弱到强划分为轻微大变形、中等大变形、强烈大变形、极强大变形共四个等级；确定各大变形等级的临界最大初始地应力；确定深度和最大水平应力之间关系；确定各大变形等级的临界深度；确定软质岩大变形区铁路空间线位，垂直隧道轴线布置控制性大变形剖面，根据大变形各等级的临界埋深界线将剖面分为非大变形区、轻微大变形区、中等大变形区、强烈大变形区和及极强大变形区；通过空间线位平面位置调整、空间线位纵断面位置调整的协调配合，使预设隧道绕避风险大的强烈大变形区和及极强大变形区。

公开(公告)号：CN113495289A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110975787.3

申请日：2021-08-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 牟元存 ,  李星 ,  高树全 ,  蒋良文 ,  李立川 ,  王凯 ,  王汪汪 ,  曹强 ,  吕志强 ,  王玉琴 ,  冯露

IPC分类号： G01V1/00 ,  G01V1/04 ,  G01V1/18 ,  G01V1/20 ,  G01V1/28

摘要： 本发明属于应用地球物理领域，具体涉及一种复杂环境干扰下的地震映像探测方法，该方法包括：S1.沿线路中线左右对称设置多个检波器与激发震源，多个所述检波器之间的间距与多个所述激发震源之间的间距相等；S2.沿线路里程方向控制所述多个激发震源逐一生成地震波，检波器采集所述地震波；并将检波器采集到的地震波数据经数据处理排序并拼接处理后，得到勘探数据剖面图。该方法通过在隧底或路基中线左右对称设置检波器布置线与激发震源布置线，并将检波器设置在检波器布置线上、激发震源设置在激发震源布置线上；避开了原本位于隧底或路基中线上的复杂环境干扰(如排水沟、道砟等)；可以得到反映隧底或路基中线下方的地质情况的勘探数据剖面图。