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公开(公告)号:CN118110511A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410368785.1
申请日:2024-03-28
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明属于地质勘探技术领域,公开了一种超深水平孔原位岩体物性多参数测量装置及方法,所述测量装置包括外壳和沿外壳长度方向顺次连接于外壳内壁的按键组件、电池组件和数据采集组件;电池组件分别与数据采集组件和按键组件连接;数据采集组件包括沿所述外壳长度方向顺次连接的第一采集组件、第二采集组件和第三采集组件;数据采集组件用于采集和存储岩体物性参数。本发明的一种超深水平孔原位岩体物性多参数测量装置集成了多种岩体物性参数的测量,能够实现一次下孔即可获取多种岩体物性参数;同时能够实现无缆下孔测量,不受深度和钻孔倾角限制,更能满足野外实际应用。
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公开(公告)号:CN110133726B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201910336102.3
申请日:2019-04-25
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 李坚 , 张雨露 , 张广泽 , 寇川 , 雷旭友 , 魏栋华 , 曹云勇 , 尹小康 , 蒋良文 , 王科 , 徐正宣 , 吴俊猛 , 杨英 , 赵思为 , 付开隆 , 赵平 , 李建强 , 杜宇本 , 刘康 , 甄大勇 , 叶建超 , 马文德
IPC分类号: G01V3/08
摘要: 铁路隧道航空电磁法勘探测线布置方法,以有效对铁路线路中线地下断面的地质情况进行勘探,确保物探资料的可靠性,且最大可能地实现勘探工程的经济性、合理性和高效性。勘探测线包括:中央测线,布置于线路中线位置;左侧测线群、右侧测线群,沿线路方向分别布置于线路中线的左侧、右侧,左侧测线群、右侧测线群中各测线相对于中央测线对称布置,同侧测线线间距由距中央测线最近的测线线间距为最小,逐渐变至距中央测线最远的测线线间距为最大;左侧测线群最边缘测线与右侧测线群最边缘测线之间的间距为隧道勘探深度的2倍;中央测线、左侧测线群和右侧测线群中各测线的长度为隧道长度与由隧道两端向外延伸的延伸段长度之和。
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公开(公告)号:CN116794736A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310718958.3
申请日:2023-06-16
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: G01V3/38 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/0985
摘要: 本发明公开了一种基于transform的大地电磁反演模型建立方法,包括:采集大地电磁测深模型样本数据集;采用麦克斯韦方程正演转化得到与大地电磁测深模型样本数据集对应的视电阻率和相位样本的数据,并形成样本对;将样本对拆分为训练集和测试集;基于Transformer架构搭建SwinUnet网络,并进行学习映射;利用训练集对搭建SwinUnet网络进行训练,获得最佳的反演网络权重和超参数模型以视电阻率和相位样本的数据拟合的拟合非线性函数,完成对SwinUnet网络进行训练;利用测试集对训练后的SwinUnet网络进行测试,并得到端到端的地电模型反演成像结果;完成大地电磁反演模型的建立。
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公开(公告)号:CN115447773B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202211174910.2
申请日:2022-09-26
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: B64U20/80 , G01V3/16 , B64C25/62 , B64U101/17
摘要: 本发明关于一种无人机航空物探综合站应用系统,该系统中驱动装置包括转盘,转盘周缘设有一圈第一齿环和一圈第二齿环;第一联动装置包括第一联动环,第一联动环的顶部设有一圈第一环形槽,第一联动环的内环面上设有一圈第一卡齿,第一卡齿与第一齿环啮合,第一联动环连接有第一专用探物器;第二联动装置包括第二联动环,第二联动环的顶部设有一圈第二环形槽,第二联动环的外环面上设有一圈第二卡齿,第二卡齿与第二齿环啮合,第二联动环连接有第二专用探物器;限位装置滑动卡接第一联动装置和第二联动装置;透明挡罩,驱动装置、第一联动装置、第二联动装置和限位装置均位于透明挡罩和无人机围合的区域内。该系统结构简单,使用方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN114509822B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210066070.1
申请日:2022-01-20
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: G01V3/16
摘要: 本发明提供了铁路隧道的地空电磁法阵列勘察测线布置方法,确定勘探范围的长度L、宽度B、深度H、隧洞的最大埋深H1和隧洞的最小埋深h0;确定隧区岩层和构造主要方向与隧洞轴向的轴线夹角θ;洞轴夹角θ<45°时,测线的方向为垂直于隧洞轴向,测线的数量n为勘察范围长度L与最小埋深h0比值的整数数值加1;洞轴夹角θ>45°时,测线的方向为平行于隧洞轴向,测线的数量n为勘察范围宽度B与最小埋深h0比值的整数数值加1。还公开了铁路隧道的地空电磁法阵列勘察方法。本发明提高了岩层及构造等地质体勘察的准确度,规范了地空电磁法阵列勘察测线的方向和间距设计,后续勘察设计可按照本发明进行,有利于实现勘探工程的标准化和高效性。
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公开(公告)号:CN111859268B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202010605984.1
申请日:2020-06-29
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种基于网格点格架的磁张量异常空间域快速正演方法,根据实际里程建立模型体,以设置的网格间距将模型体剖分成网格,分别计算模型空间内所有网格点对模型体上表面的四个顶点的磁张量异常的格架函数,然后存储为格架函数数据库;在计算任一个网格点对任一个观测点的磁张量异常时,根据平移等效性,直接调用格架函数数据库,再乘以物性参数,即得到该点对该观测点的磁张量异常;直到得出整个模型体对工作区平面各观测点的磁张量异常,即全张量磁梯度数据Bxx、Bxy、Bxz、Byy、Byz、Bzz。利用平移等效性,只需要计算长方体单元对模型体上表面四个顶点的磁张量异常并建立数据库,减少了重复计算,提高了磁张量异常空间域正演的效率。
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公开(公告)号:CN118604897A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410525111.8
申请日:2024-04-29
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 吉林大学
摘要: 一种隧道定深地空电磁勘探方法,以完成复杂地形的特定深度的精细探测,有效提升地空定深电磁探测的效率和数据质量。采用空中中继站实现对空中移动平台的定位,在空中移动平台上,搭载激光雷达完成目标区域的测距任务;结合定位信息和测距结果,发射特定频率信号对隧道特定深度进行探测。
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公开(公告)号:CN117390537A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311194838.4
申请日:2023-09-15
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 谢毅 , 冯涛 , 袁东 , 林之恒 , 张广泽 , 李杨 , 徐正宣 , 杨科 , 朱瑞扩 , 韩宝华 , 王哲威 , 伊小娟 , 赵思为 , 尹小康 , 张营旭 , 贺建军 , 张小林 , 柴春阳 , 孟少伟 , 于振江
IPC分类号: G06F18/2415 , G06F17/16 , G06F17/10 , G06Q50/08 , E21D9/14
摘要: 本发明公开了一种隧道高地应力岩爆或大变形易发等级确定方法和装置,方法包括:S1.选择评估因子;S2.使用层次分析法计算评估因子的权重;S3.确定评估因子不同类别的分值范围;S4.将各评估因子的不同类别进行组合,将每次组合的类别对应的分值范围进行加和,得到不同组合下易发性预测值范围;S5.统计不同组合下形易发性预测值范围与易发性等级之间的关系,确定二者之间最优的对应关系,并计算不同的易发性等级在易发性预测值范围内的概率;S6.将计算的概率,按照概率等级标准,确定易发等级。解决了在隧道选线、勘察、设计和施工建设过程中未考虑岩爆或者大变形的影响,导致隧道的安全性差的问题。
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公开(公告)号:CN116755164A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310719057.6
申请日:2023-06-16
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号: G01V3/38 , G01V3/08 , G06N3/0464 , G06N3/086
摘要: 本发明公开了基于卷积神经网络的电磁反演因子智能搜索方法,其包括以下步骤:采集获得电磁场数据集,并选取数据样本;对数据样本进行预处理;搭建卷积神经网络,并利用预处理后的数据样本进行训练,采用交叉验证优化卷积神经网络;将观测获取的电磁波和物体形状对应的数据输入至优化后的卷积神经网络,得到反演因子预测结果;利用优化算法搜索最优反演参数;利用最优反演参数,并结合先验知识,对反演因子预测结果进行评估和优化,得到最佳的电磁反演因子。通过上述方案,本发明具有逻辑简单、高效可靠等优点,在地球物理技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN115447794B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202211176073.7
申请日:2022-09-26
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: B64U20/80 , B64U20/98 , B64U20/96 , B64U20/92 , B64U101/17
摘要: 本发明关于无人机航空物探探测晶体吊舱装置,该吊舱装置中第一固定机构包括第一传动组件、第一驱动组件和若干放置板,第一驱动组件连接第一传动组件,第一传动组件连接一个推动头和若干个夹紧板,第一驱动组件能够通过第一传动组件驱动夹紧板抵接晶体,第一驱动组件通过第一传动组件驱动推动头伸缩移动;第二固定机构包括第二传动组件和若干个夹持板,第二传动组件连接夹持板,推动头能够驱动第二传动组件带动所有夹持板同时夹紧或同时放松。本发明通过一个驱动组件同时驱动两个固定机构将晶体紧固在舱体内,避免晶体受冲击脱离损坏,通过夹紧板抵紧晶体以及夹持板夹紧晶体,将晶体分散固定在舱体内不同位置,便于晶体散热。
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