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公开(公告)号：CN110438852A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810422989.3
申请日：2018-05-05
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种既可以使磁悬浮交通运行车辆速度传感器，准确有效地通过检测轨枕数量，实现对磁悬浮车辆测速定位，又能有效解决测速信号采集过程中的干扰问题，同时又能有效避开磁悬浮运行车辆自振频率的一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，1）道岔梁由底板、中间高腹板、两侧矮腹板、中间盖板、两侧盖板焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定；2）轨枕由上盖板、两侧腹板、加劲板组成中间由加劲板分隔的两个箱体，调整板位于上盖板上；3）轨枕按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。
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公开(公告)号：CN110438852B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201810422989.3
申请日：2018-05-05
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种既可以使磁悬浮交通运行车辆速度传感器，准确有效地通过检测轨枕数量，实现对磁悬浮车辆测速定位，又能有效解决测速信号采集过程中的干扰问题，同时又能有效避开磁悬浮运行车辆自振频率的一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，1）道岔梁由底板、中间高腹板、两侧矮腹板、中间盖板、两侧盖板焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定；2）轨枕由上盖板、两侧腹板、加劲板组成中间由加劲板分隔的两个箱体，调整板位于上盖板上；3）轨枕按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。
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公开(公告)号：CN114032715A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111604277.1
申请日：2021-12-24
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁悬浮轨排，包括若干钢轨枕以及安装在所述钢轨枕两端的导轨，所述导轨包括一体成型的侧板、上安装板和下安装板，所述钢轨枕沿其延伸方向呈中间低两边高结构，所述钢轨枕的端部可拆卸安装在所述上安装板与所述下安装板之间。本发明所提供的磁悬浮轨排，通过所述导轨的上安装板和下安装板的设置，可对所述钢轨枕的上下表面均固定的方式，可有效提高装配效率，同时，采用中间低两边高的钢轨枕结构，有效提高钢轨枕的抗弯刚度，保证该轨排的稳定性。
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公开(公告)号：CN109536849A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811462900.2
申请日：2018-12-03
申请人： 湖南省冶金材料研究院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
IPC分类号： C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C33/02 , C22C1/05 , C22C1/10 , C22C32/00 , C22C9/00 , C22C9/01
摘要： 本发明提供了一种磁悬浮列车刹车片材料，原料包含预合金粉、MoS2粉、Mo2O3粉、Cr粉、SiO2粉和鳞状石墨，所述预合金粉为Fe-Al粉、Fe-Cu粉和Cu-Al粉中任意两种的组合。本发明还提供了上述磁悬浮列车刹车片材料的制备方法。本发明的磁悬浮列车刹车片材料，综合利用了Fe、Al和Cu的优点，解决了现有技术中，磁悬浮列车用刹车片成本高的问题，制备得到的刹车片材料具有摩擦系数稳定和耐磨性好的优点，能保证磁浮列车的安全制动。
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公开(公告)号：CN109446484A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811188718.2
申请日：2018-10-12
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种基于曲线比对的数据判别方法，能够在获取待判参数的实际曲线之后，从数据库检索出待判参数的参考曲线，并对实际曲线和参考曲线进行预处理，得到两者的差值序列，计算差值序列的差异面积比和差异时段比，然后根据判别模型判别待判参数是否正常。该方法具有判别特征简单、计算速度快、易于实现等优点，可用于火箭或卫星测试、磁浮列车参数监测等大型系统的海量曲线参数快速判读场合。此外，本发明还提供了一种基于曲线比对的数据判别系统，其作用与上述方法相对应。
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公开(公告)号：CN113251980B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110698865.X
申请日：2021-06-23
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01B21/16
摘要： 本发明公开了一种磁浮列车间隙传感器初始误差标定方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法通过相机采集贴合在电磁铁极板内侧的标定板的标定图像，及列车落浮状态下F轨与电磁铁的图像；基于相机标定原理和标定图像，确定相机参数以及相机到电磁铁极板内侧的深度值，并以此结合图像，确定F轨的极面和电磁铁的极面之间的初始参考间隙；通过间隙传感器采集F轨的极面和电磁铁的极面之间的间隙数据；以便通过间隙数据和初始参考间隙的差值运算结果，对F轨与电磁铁的极面间实际间隙进行校准。本发明可自动化解决间隙传感器机械安装不到位引起的初始间隙误差问题，克服了手工标定方式效率低的难题，具有操作简单和自动化程度高特点。
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公开(公告)号：CN109445306A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811258073.5
申请日：2018-10-26
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种基于规则配置解析的关联参数自动判读的方法，包括：采用可定义文法构建字符串形式的待判参数判读规则；在特征库中更新和完善判读规则所涉及的特征提取方法；加载待判参数的判读规则，并结合特征库对判读规则进行语义解析；加载与判读规则相关联的参数数据，并利用语义解析后的判读规则对参数数据进行判读。本发明所提供的技术方案，克服了人工参数判读效率低、证据搜集慢等缺点，可适用于大量参数快速准确判读场合，尤其适用于复杂关联参数的判读，在工业自动化测试和智能故障诊断领域具有很好的应用前景。本发明同时还提供一种基于规则配置解析的关联参数自动判读的系统，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN110205882B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910631813.3
申请日：2019-07-12
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮轨道结构，其包括轨道梁、轨道连接件和F型钢轨；轨道梁上设有倾斜安装面；轨道连接件安装于上述倾斜安装面；F型钢轨固定在轨道连接件的上端。本发明提供的中低速磁浮轨道结构省去了H型轨枕、预制承轨台，相比于现有中低速磁浮轨道结构，其整体高度大大降低，改善了轨道结构的受力情况，能减少中低速磁浮轨道结构故障，提高其稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN112195691A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011194742.4
申请日：2020-10-30
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开一种磁浮轨道总成，包括底梁和设置于底梁上部的预制板，还包括两个磁浮导轨和直线电机反应板，两个磁浮导轨对称安装于预制板下表面的两侧边缘，直线电机反应板安装于预制板上表面，磁浮导轨包括连接预制板的安装板和设置于安装板两侧并向下凸出的磁极板，安装板、磁极板和直线电机反应板的延伸方向平行于底梁的延伸方向。采用基于预制板的梁轨一体化设计，取消现有轨道结构中的轨排系统，结构布局更加紧凑，降低了结构的整体复杂性，磁浮导轨采用倒置的U型结构，代替现有的F型导轨，磁浮导轨截面为通用对称截面，生产工艺更为简单，加工效率高，材料使用量更小，可进一步减少工程投资费用。
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公开(公告)号：CN111564094A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010580816.1
申请日：2020-06-23
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明公开了一种用于控制算法研究的悬浮球抗扰测试装置，包括设于支架内部、且用以设于悬浮球上方的吸引电磁铁以及用以设于悬浮球两侧的传感器信号发出装置和传感器信号接收装置，所述支架内部设有用以对悬浮球进行干扰的干扰电磁铁，用以设于悬浮球下方的保护装置，以实现当悬浮球悬浮失败并掉落时的撑起。上述用于控制算法研究的悬浮球抗扰测试装置，当悬浮球稳定悬浮时，干扰电磁铁通电扰动悬浮球，从而达到验证控制算法的目的；如果悬浮球悬浮失败或扰动幅度过大导致坠落，保护装置撑起悬浮球，避免悬浮球掉到地上，控制算法就可以将其再次吸引悬浮，既能够完成简单的悬浮球控制，也能够完成控制算法自主学习控制参数。
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