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公开(公告)号：CN118668581A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410877203.2
申请日：2024-07-02
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨伸缩调节器用梁端伸缩装置，该装置包括若干第一岔枕、第二岔枕以及若干第三岔枕，若干所述第一岔枕设置于第一梁体上，所述第二岔枕以及若干所述第三岔枕均设置于第二梁体上；所述第一梁体与所述第二梁体间设置有具有顺桥向宽度的梁缝。本申请提供的钢轨伸缩调节器用梁端伸缩装置，结构简单、平稳性高、成本低廉、适应范围广等特点，更重要的是能够适用于设计梁缝偏小的情况。同时满足梁端顺桥向自由伸缩一定位移的要求。另外，该装置安装和维护方便，且梁缝处不需要安装悬空钢枕，适应性更强。
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公开(公告)号：CN117344582A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311560307.2
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于道岔组装的支撑护轨装置，该结构包括底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连。本申请提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，结构简单合理，安装使用方便。适用范围广，同时通用于直向护轨和侧向护轨，并且可在左右开道岔中通用。实现了护轨的快速定位与限位，同时便于道岔铺设过程中护轨位置的调整，可以节约大量时间。
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公开(公告)号：CN117364546A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311397503.2
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁山桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，包括夹板组件和垫板扣件：所述垫板扣件用于与槽型钢枕固定连接；所述夹板组件包括夹板和设于所述夹板上的楔形挡块，所述夹板用于固定在基本轨的外侧，所述楔形挡块的数量至少为两个，所述楔形挡块沿所述夹板的长度方向间隔设置，且用于安装在所述垫板扣件的两侧，以限制所述基本轨和所述垫板扣件沿长度方向的相对位移。本发明提供的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，能够减少槽型钢枕和基本轨之间的纵向位移，从而提高铁路运输的安全性、稳定性，延长轨道的使用寿命，同时，能够使槽型钢枕应用于提速铁路。
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公开(公告)号：CN114395949B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210158608.1
申请日：2022-02-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种十字导轨结构及十字交叉道岔，该导轨结构包括基座，所述基座包括交叉布置的第一单轨以及第二单轨；所述第一单轨以及所述第二单轨各自分别形成有第一端头部以及第二端头部；所述容置腔用于容置嵌入块；其中，所述基座采用第一材质制作而成，所述嵌入块采用第二材质制作而成。本申请提供的十字导轨结构，基座采用高锰钢整体铸造，工艺生产周期短，加工量小，在生产成本上有很大优势；由于基座是整体铸造的，在组装嵌入块后，其结构整体稳定性很好、组装精度高；嵌入块可采用合金钢板制造，其硬度可以达到370HBW以上，能够很好地满足用户对耐磨性能方面的要求，减少养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN117468278A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311557094.8
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岔枕段连接装置及岔枕，该装置可以包括装置主体，所述装置主体包括连接板以及两个橡胶垫套，两个所述橡胶垫套分别一一对应的设置于所述连接板的两端；两个刚性定位套管，两个所述刚性定位套管一一对应的设置于两个所述橡胶垫套的内侧；两根螺钉，两根所述螺钉一一对应的设置于两个所述刚性定位套管的内侧；其中，两根所述螺钉分别用于一一对应的连接至两段岔枕段的螺纹孔内，以使两段所述岔枕段形成端对端连接的整体结构。该装置结构简单、便于安装、成本较低、可靠性高，实现了超长岔枕的便捷运输和安装且弹性铰接有利于减少岔枕的错位和摆动，同时有利于保持轨距。
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公开(公告)号：CN114395949A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210158608.1
申请日：2022-02-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种十字导轨结构及十字交叉道岔，该导轨结构包括基座，所述基座包括交叉布置的第一单轨以及第二单轨；所述第一单轨以及所述第二单轨各自分别形成有第一端头部以及第二端头部；所述容置腔用于容置嵌入块；其中，所述基座采用第一材质制作而成，所述嵌入块采用第二材质制作而成。本申请提供的十字导轨结构，基座采用高锰钢整体铸造，工艺生产周期短，加工量小，在生产成本上有很大优势；由于基座是整体铸造的，在组装嵌入块后，其结构整体稳定性很好、组装精度高；嵌入块可采用合金钢板制造，其硬度可以达到370HBW以上，能够很好地满足用户对耐磨性能方面的要求，减少养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN108642976A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810482295.9
申请日：2018-05-18
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种锰钢叉心钝角拼装辙叉结构，该结构包括锰钢叉心、基本轨、护轨和叉跟轨；所述锰钢叉心通过防转钢轨垫圈和高强螺栓副分别与所述基本轨、护轨及叉跟轨相连；其中，所述锰钢叉心与基本轨密贴段采用藏尖贴合方式相连；所述锰钢叉心与所述叉跟轨贴合部位采用防拉开结构相连。本申请提供的结构，结构简单合理，安装使用方便。可实现交叉渡线焊接需求，满足无缝化线路要求，充分发挥高锰钢材质裂纹敏感性低，安全系数高的特性，也保证了磨耗后在线焊补修复的可能。
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公开(公告)号：CN214529971U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023064995.8
申请日：2020-12-17
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种固定式套线道岔转辙结构，包括第一直基本轨、第二直基本轨、曲基本轨，所述曲基本轨位于所述第一直基本轨和所述第二直基本轨之间，所述第一直基本轨与所述第二直基本轨构成宽轨距道岔，所述第一直基本轨与所述曲基本轨构成窄轨距道岔；所述第一直基本轨内侧设有直向护轨和固定式心轨，所述固定式心轨尖端固定于所述第一直基本轨上，末端与所述曲基本轨平行，所述直向护轨头端固定于所述第一直基本轨上，末端延伸至所述固定式心轨尖端，并与所述固定式心轨一起固定在所述第一直基本轨上；所述曲基本轨内侧与所述直向护轨相对位置上设有曲向护轨；钢轨与钢轨之间通过间隔铁和紧固件固定连接，钢轨与钢轨之间设置有与轨腰贴合的间隔铁。
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公开(公告)号：CN221663291U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323148067.3
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于道岔组装的支撑护轨装置，该结构包括底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连。本申请提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，结构简单合理，安装使用方便。适用范围广，同时通用于直向护轨和侧向护轨，并且可在左右开道岔中通用。实现了护轨的快速定位与限位，同时便于道岔铺设过程中护轨位置的调整，可以节约大量时间。
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公开(公告)号：CN221072093U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323030797.3
申请日：2023-11-09
申请人： 中铁山桥集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种分开式护轨撑板结构，包括固定在混凝土岔枕上的分开式护轨撑板和钢轨，钢轨通过普通垫板固定在混凝土岔枕上，分开式护轨撑板在相对钢轨的轨顶侧成型有横截面呈“L”型的固定部，固定部在相对钢轨的一侧端面可拆卸地固定有槽型护轨，槽型护轨的上端横向支撑部的上表面所在水平面高出于钢轨的轨顶所在水平面，混凝土岔枕上设有钉孔预埋套管，分开式护轨撑板的底部基板和普通垫板分别通过螺纹道钉组件可拆卸地固定在混凝土岔枕上，螺纹道钉组件固定在钉孔预埋套管中。本实用新型通过分开式护轨撑板实现了对槽型护轨的固定，使车轮顺利通过平直段区间，保证了护轨平直段轮缘槽尺寸，有效保护列车顺利通过辙叉有害空间。
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