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公开(公告)号：CN110084322A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910382958.4
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于神经网络的盾构机掘进参数的预测方法。本发明的方法提出了将盾构工程大数据经过清洗和统计处理后经过机器学习方法进行特征学习的方法，借助于机器学习算法的数据高层特征抽取能力，对运行参数和运行效率高效建模，从而对工程中盾构的参数调节做出指导性的建议，具有人工智能的特性。
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公开(公告)号：CN117780377A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311815086.9
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种可控卸料的采石箱系统，包括采石箱的箱体，所述箱体两个正对的侧壁上设置有进料口和出料口，所述箱体内靠近出料口位置处设置有网格板，进料口连通设置有进料管道，所述出料口连通设置有出料管道，所述出料管道上设置有排浆泵，所述箱体垂直进料口所在侧壁一侧壁上设置有出渣口，所述出渣口处设置有出渣闸门，所述箱体上对应出渣闸门周侧设置有用于控制出渣闸门开闭的伸缩件，所述伸缩件电连接有人机交互控制终端，且所述伸缩件油路连接有动力单元，所述人机交互控制终端与所述动力单元电连接设置。本发明将传统采石箱螺栓连接的盖板换成开关可控的闸门板，减少了清理采石箱的时间，提高了施工效率，减少了作业人员。
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公开(公告)号：CN117066501A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311021402.5
申请日：2023-08-14
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B22F1/12 , C22C9/00 , C22C32/00 , C22C29/06 , C22C29/08 , B22F3/105 , B22F5/00 , B22F1/065 , B22F1/052 , B22F7/08 , E21D9/08 , E21D9/087
摘要： 本申请实施例提出了一种耐磨合金材料、盾构耐磨刀圈及盾构机，其中耐磨合金材料具有更高比例的碳化物含量使得耐磨合金材料具有优越的耐磨性能，且配合耐磨合金材料其中以CuAlFe合金为主的粘结延展颗粒，CuAlFe合金作为粘接相且结合CuAlFe合金本身具有较高的延展性，提高本申请中高比例的碳化物的韧性，将本申请实施例中的耐磨合金材料应用到盾构机的刀圈上不仅能够提高刀圈的耐磨性能，而且具有更高的抗裂纹能力从而延长刀圈使用寿命，降低刀圈的消耗量和设备维护的工作量，降低单位开挖成本。
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公开(公告)号：CN116060192B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310202943.1
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种基于砂石联产工艺的产物比例控制方法及装置，其中，方法包括：将半成品物料进行细碎整形，产出第一物料；将第一物料进行第一选粉，再进行筛分获得粉尘、第一至第五规格物料；将第一规格物料进行处理，并将其他规格物料的流向分为两路，其中，第一路进入溢流式料仓，第二路运输至成品输出系统或进行处理，第一规格物料和第二路第二规格物料混合生成第六规格物料，并将第六规格物料进行第二选粉，加水搅拌；将成品输出系统的各规格物料实时称量，根据称量结果，控制电动液压分料装置对各规格物料生产比例进行调节。基于此，该方法实现产物比例的闭环自动控制，稳定成品物料的各项指标。
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公开(公告)号：CN116060192A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310202943.1
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种基于砂石联产工艺的产物比例控制方法及装置，其中，方法包括：将半成品物料进行细碎整形，产出第一物料；将第一物料进行第一选粉，再进行筛分获得粉尘、第一至第五规格物料；将第一规格物料进行处理，并将其他规格物料的流向分为两路，其中，第一路进入溢流式料仓，第二路运输至成品输出系统或进行处理，第一规格物料和第二路第二规格物料混合生成第六规格物料，并将第六规格物料进行第二选粉，加水搅拌；将成品输出系统的各规格物料实时称量，根据称量结果，控制电动液压分料装置对各规格物料生产比例进行调节。基于此，该方法实现产物比例的闭环自动控制，稳定成品物料的各项指标。
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公开(公告)号：CN113715856B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111280644.7
申请日：2021-11-01
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本申请提出一种自驱动渣土车，其特征在于：包括渣斗、凹形底盘、转向架架体及轮对，渣斗安装在凹形底盘上，凹形底盘固定安装在转向架架体上，轮对转动安装在转向架架体上，转向架架体上固定安装有驱动电机，驱动电机沿竖直方向设置，且其输出端朝下，驱动电机驱动轮对在钢轨上转动，以使渣土车在钢轨上自移动,本申请和现有技术相比所具有的优点是：在渣土车上配置驱动电机，使渣土车能够在钢轨上自移动，灵活性大大提升，使城市地铁隧道盾构施工更便捷；驱动电机沿竖直方向设置，且其输出端朝下，不仅使其转动更为安全，提高渣土车整体的涉水性能，而且拆装便捷，易于检修维护。
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公开(公告)号：CN113250711B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110747804.8
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明提出了一种链锯切割机及其施工方法和施工装置，所述链锯切割机包括履带行走机构、支撑机构、推进机构和切割链锯，所述施工方法包括以下步骤：获取隧道施工中隧道外轮廓的原始图像；根据目标轮廓，在原始图像上规划切割路径；根据切割路径，对隧道进行外轮廓的切割，并对外轮廓内的隧道掌子面进行网格式切割；对隧道内的石料，进行分离取出。由此，该方法能够降低开挖难度、减小对地层的影响、降低工人劳动强度、减少隧道超欠挖量、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113431595A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110747811.8
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本申请提出一种非爆破链锯切割机施工方法，具体方法过程如下：利用链锯切割机的履带行走机构和移动机构带动切割链锯移动至切割隧道掌子面的合适位置；切割链锯对隧道掌子面进行网格式切割和拟合弧线切割；切割完毕后采用全锯切法或水力裂切破岩法进行石料的分离。本发明能够将掌子面进行网格式切割，切割后采用水力裂切破岩法或全锯切法切割断面的方式进行隧道开挖和掘进，化整为零，降低开挖难度，减小对地层的影响，降低工人劳动强度，减少隧道超欠挖量，降低施工成本等。
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公开(公告)号：CN113404501A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110738311.8
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于六边形管片的连续掘进工法，属于盾构施工技术领域。解决了现有技术中盾构机掘进和管片拼装不能同时进行，影响施工进度的问题。本发明包括以下步骤：六边形管片形成第一平面和第二平面，分别对应第一推进油缸和第二推进油缸；第一推进油缸支撑在第一平面上，为盾构机掘进提供推力，第二推进油缸处于收回状态，为六边形管片的拼装预留空间，同时拼装与第二平面连接的六边形管片；管片拼装到位后，控制新拼装的六边形管片对应的推进油缸伸长，使盾构机向前掘进，同时控制其他的推进油缸缩回，为下一块六边形管片的拼装预留空间；如此循环，实现连续掘进。本发明可实现盾构机连续掘进，提高效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN113389580A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110604497.8
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明提出了一种锚固集成组件，主要包括安装架，锚栓连续上料组件，移动模块，视觉定位系统，钢筋检测仪等部件，主要用于完成隧道内管片钻孔、锚栓安装、锚栓拧紧等作业，机械化自动完成锚栓的定位、打孔、安装与拧紧，提高地铁隧道管片的修复效率，减少人工操作失误率。
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