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公开(公告)号：CN111980733B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010737180.7
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京瑞威铁道工程技术有限公司
发明人： 张民庆 , 吕刚 , 刘建友 , 肖广智 , 田四明 , 王伟 , 张顶立 , 彭峰 , 岳岭 , 刘方 , 辛维克 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 刘俊成 , 曹国斌 , 陈丹 , 王婷 , 李汶京 , 王瑾 , 于晨昀 , 王磊 , 彭斌 , 王杨 , 张宇宁 , 张延 , 李力 , 张矿三
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种锚索及其施工方法。所述锚索包括注浆腔、钢绞线、第一注浆管和隔离板。所述钢绞线设置在所述注浆腔中；所述第一注浆管设置在所述注浆腔中；所述隔离板设置在所述注浆腔内,所述隔离板上设有第一注浆管孔和第一钢绞线孔，所述隔离板套设在所述第一注浆管和所述钢绞线上，所述隔离板将所述注浆腔分割成多个次注浆腔。本发明所述的锚索，通过用隔离板将注浆腔分为多个次注浆腔,采用分段注浆的方式；当次注浆腔满载时，持续的注浆提升了浆体对注浆腔内壁的压力，使注浆填充更全面；相较于传统一个注浆腔内注浆，多段压力注浆分布更加均匀，填充效果更好。
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公开(公告)号：CN111980733A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010737180.7
申请日：2020-07-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京瑞威铁道工程技术有限公司
发明人： 张民庆 , 吕刚 , 刘建友 , 肖广智 , 田四明 , 王伟 , 张顶立 , 彭峰 , 岳岭 , 刘方 , 辛维克 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 刘俊成 , 曹国斌 , 陈丹 , 王婷 , 李汶京 , 王瑾 , 于晨昀 , 王磊 , 彭斌 , 王杨 , 张宇宁 , 张延 , 李力 , 张矿三
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种锚索及其施工方法。所述锚索包括注浆腔、钢绞线、第一注浆管和隔离板。所述钢绞线设置在所述注浆腔中；所述第一注浆管设置在所述注浆腔中；所述隔离板设置在所述注浆腔内,所述隔离板上设有第一注浆管孔和第一钢绞线孔，所述隔离板套设在所述第一注浆管和所述钢绞线上，所述隔离板将所述注浆腔分割成多个次注浆腔。本发明所述的锚索，通过用隔离板将注浆腔分为多个次注浆腔,采用分段注浆的方式；当次注浆腔满载时，持续的注浆提升了浆体对注浆腔内壁的压力，使注浆填充更全面；相较于传统一个注浆腔内注浆，多段压力注浆分布更加均匀，填充效果更好。
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公开(公告)号：CN108756948A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN108756948B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN108361065B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201810427252.0
申请日：2018-05-07
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及一种隧道仰拱填充排水结构，包括设置于仰拱填充面以下的纵向凸壳式排水板、横向凸壳式排水板和中央排水沟，所述纵向凸壳式排水板共三道，分别设置于左、右线线路外侧及隧道中线位置，所述横向凸壳式排水板设置于每个环向施工缝处，所述纵向凸壳式排水板与横向凸壳式排水板位于同一水平，所述中央排水沟设置于隧道中线位置的纵向凸壳式排水板之下仰拱之上。本发明通过在仰拱填充内部设置纵向凸壳式排水板和横向凸壳式排水板，将施工缝渗漏出的地下水导入中央排水沟，确保仰拱填充干燥，可有效减小隧底出现翻浆冒泥、隧底隆起等病害的几率。
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公开(公告)号：CN112228077A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011004898.1
申请日：2020-09-22
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种倾斜隧道施工方法及其支护系统。本发明通过将倾斜隧道的端面分成八个部分，各部分施工开挖的工序互不影响，一次性成套施工，既保证了施工质量，也加快了施工的进度。能有效的缩短工期，极大的减少了人力以及物力的消耗。极大的保证了倾斜隧道的成功建设，从而提升了旅客进出地下深埋车站的安全与效率。同时，本发明施工的安全风险小，开挖的工序少，更加有利于机械开挖；达到了国内领先，国际一流的水平，具有向国内外推广的应用前景。
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公开(公告)号：CN111042843A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911293939.0
申请日：2019-12-16
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E21D20/02
摘要： 本发明公开了一种暗挖隧道预锚定方法，包括以下步骤：步骤1：暗挖隧道导洞开挖完成后，在导洞内设置混凝土扩大基础；步骤2：在左、右侧导洞扩大基础脚趾设计里程处设置预应力锚索；步骤3：进行预应力锚索的施工；本发明利用抗浮预应力锚索和土层的侧摩阻力来提高结构的抗拔力，保证了整个结构的抗浮稳定，预应力锚索锚固的作用部位、间距和长度可以根据需要灵活调整、施工方便、施工周期短、施工成本低于抗浮桩。
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公开(公告)号：CN109017816A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810596576.7
申请日：2018-06-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人： 吕刚 , 曹永刚 , 赵勇 , 俞祖法 , 韩志伟 , 蔡珏 , 蒋伟平 , 陈红念 , 乔俊飞 , 李汶京 , 岳岭 , 赵琳 , 刘建友 , 陈学峰 , 马福东 , 王瑾 , 何佳 , 徐治中 , 于晨昀 , 张斌 , 刘方 , 张宇宁 , 王婷
摘要： 本发明公开了一种三层三纵群洞地下车站，其包括均建造在地面下的出站层、进站层以及站台层，且所述出站层、进站层以及站台层从上至下依次设置；所述出站层连通地面站房的地面层；所述进站层连通地面站房的的地下层；且所述站台层包括至少一条供列车运行的隧道。本发明的地下火车站是一种“三层三纵”的群洞结构，由此可减小洞室跨度，降低了施工难度，有利于施工安全；同时，群洞布局还有利于运营安全，提高运营、管理效率。
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公开(公告)号：CN117027877A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311165587.7
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构隧道防偏移装置及其施工方法，涉及隧道及地下工程，包括既有隧道、平衡钢板、填充块以及内贴钢板，既有隧道设置在土体中，既有隧道上设置有第一通孔，第一通孔设置在既有隧道的中部；平衡钢板通过第一通孔固定设置在既有隧道上，平衡钢板的一端设置在土体中，平衡钢板的另一端设置在既有隧道内部的腔室中；填充块固定设置在平衡钢板上，填充块设置在靠近既有隧道的一侧，填充块与所述第一通孔相配合；内贴钢板设置在既有隧道的内壁，内贴钢板设置在既有隧道的中部，内贴钢板与既有隧道固定相连，内贴钢板上设置有第二通孔，平衡钢板通过第二通孔穿过内贴钢板，本发明提高了既有隧道防偏移的可靠性与稳定性。
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公开(公告)号：CN111140263B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010253062.9
申请日：2020-04-02
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土衬砌裂缝宽度计算方法及裂缝处理方法，其包括如下步骤：S1、计算出隧道混凝土衬砌裂缝宽度；S2、当隧道混凝土衬砌裂缝宽度≤预设值时，在所述隧道混凝土衬砌裂缝表面涂覆防水涂料，以形成防水涂层；当裂缝宽度＞预设值时，对隧道混凝土衬砌裂缝进行裂缝钻孔压浆封堵处理。本发明综合考虑多种因素，可提高混凝土衬砌裂缝宽度计算的准确度，以为后续的裂缝治理提供可靠依据，同时防渗漏水效果好。
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