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公开(公告)号：CN119738120A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411597422.1
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及流体流动实验技术领域，具体涉及面向流体流动试验的渐缩型入流进口结构及其试验方法。该结构包括稳流段以及可拆卸安装在所述稳流段后端能够沿纵向、横向、垂向伸缩或展开的伸缩折叠式反弧段；所述稳流段与所述伸缩折叠式反弧段均呈相对两侧开口的管体状结构；所述伸缩折叠式反弧段的横截面呈圆形结构；所述伸缩折叠式反弧段的横截面积从靠近所述稳流段的一端向远离所述稳流段的一端逐渐减小；所述稳流段中设置有多个相互平行的稳流板。本发明提供的面向流体流动试验的渐缩型入流进口结构及其试验方法的能够使流体流动平稳过渡且适用性较广。
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公开(公告)号：CN119418597A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411508034.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟地下热水渗出隧道温湿度场演化的试验装置及方法，包括隧道模型、分区加热装置、热水渗出模拟装置、温湿度监测装置和通风装置；分区加热装置覆盖在隧道模型的外壁，用于模拟高温围岩；热水渗出模拟装置位于隧道模型的内侧，喷洒热水至隧道模型内表面，用于模拟衬砌内表面热水渗出；热水渗出模拟装置具有热成像仪和激光测温仪，用于获得隧道模型的内壁温度场分布；温湿度监测装置设置在隧道模型内，用于测量隧道模型内的温湿度场；通风装置位于隧道模型内的顶部。本发明可以真实模拟高温地下水排放型隧道，以及隧道高温和渗水，可以根据隧道内温湿度场演化规律及时调整通风装置的通风参数，对隧道温湿度环境进行精确的调控。
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公开(公告)号：CN116733507A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310670927.5
申请日：2023-06-07
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型隧道夹心式隔温衬砌结构及其施工方法。现有夹心式隔温衬砌中，隔温层刚度与隔热性能间存在矛盾。本发明隔温衬砌结构包括围岩、初支、二衬、隧道内部、第一道防水层、隔热材料和第二道防水层，二衬外侧为环状肋形结构，环状肋形结构包括沿隧道轴线方向间隔设置的凸起和凹槽；第一道防水层设于初支和二衬间；隔热材料设于二衬上的凹槽结构内；隔热材料与二衬的凹槽间设有第二道防水层，第一道防水层外侧设有透水土工材料。本发明中隔热材料仅承担很少量的法向荷载，隔热材料厚度可根据需要设计为较大值，从而实现更优的隔热性能，且可避免隔温层刚度不足以及压缩变形过大的问题。
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公开(公告)号：CN119641386A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411876824.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于UHPC预制加固构件的隧道加固体系及其施工方法。现浇混凝土套衬存在施工工期长、施工质量难以保障的问题，金属波纹板或钢架加固结构存在耐久性差的问题。隧道加固体系包括固定在隧道衬砌内侧的UHPC预制加固构件；UHPC预制加固构件为单向弯曲的条状矩形板，由UHPC材料预制；多个UHPC预制加固构件沿隧道衬砌内侧环向拼接后，再纵向错缝拼接组成拱形体，拱形体的两侧底部固定在隧道内轨面横向两侧设置的墙脚基础上。本发明利用UHPC材料预制隧道加固构件，在隧道施工现场进行组装，施工方便快捷，质量可控性强，且加固构件强度高、质量轻、耐久性强，能极大提高既有隧道结构安全性，整治效果好。
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公开(公告)号：CN119412113A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411125418.5
申请日：2024-08-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于加强板加固既有线隧道衬砌的施工方法及施工结构，所述方法包括：局部凿除既有二衬墙脚位置混凝土，形成多个环向布置的隧道墙脚沟槽；将型钢龙骨基础置入电缆槽，将各个型钢钢架下部横向插入隧道墙脚沟槽；利用纵向连接管对最大跨至拱顶范围的型钢钢架进行纵向连接；利用纵向连接槽钢对边墙范围的型钢钢架进行加强纵向连接；在相邻型钢钢架的外翼缘内侧连接弧形的加强板，并提前在加强板内侧设置钢筋网；在加强板内侧的型钢钢架之间灌注混凝土。本发明中加固构件强度高，能极大提高既有隧道结构安全性，整治效果较好；加强板可以作为加固套拱的内模，也可成为永久结构保留，施工方法明显简化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118757167A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411051215.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种易失稳碎裂岩地层的隧道掏槽式开挖方法。碎裂岩地层大断面隧道施工中，分部开挖面积较大时容易发生溜塌。本方法于隧道拱部施作超前小导管，分部开挖顶部环向掏槽左部和顶部环向掏槽右部，环向掏槽左部和顶部环向掏槽右部位于隧道顶部，组成隧道拱部范围内的环向掏槽；使超前小导管后端裸露，前段嵌固于岩体，紧贴超前小导管焊接钢筋网，与超前小导管形成网架结构；之后分部开挖其余部分，并施做支护。本发明通过隧道拱部环向掏槽进一步缩小分部开挖面积，拱部超前支护与钢筋网片形成网架结构能够预防拱部溜塌，拱墙径向注浆能够预防边墙溜塌，隧道整体溜塌风险进一步降低。
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公开(公告)号：CN114562296B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210359776.7
申请日：2022-04-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本公开提供一种具有螺旋状箍筋的格栅钢架结构及其施工方法，涉及隧道与地下工程技术领域，包括多个由拱架段连接而成的拱架单元，所述拱架段包括箍筋、主筋、定位筋、接头连接钢筋；通过在拱架段的两端设置连接板，用于与相邻的拱架段进行连接，并在相邻的主筋之间设置接头连接钢筋，提高了拱架单元端部的刚度，以及相邻拱架段之间连接的稳定性；此外，通过在多条设置在定位筋外周的主筋外周设置螺旋状结构的箍筋，既提高了拱架单元的整体性，提高了抗变形能力，又能够节约材料，提高施工效率；同时使喷射混凝土的包裹性更好，利于及早形成支护结构，发挥围岩的自承能力。
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公开(公告)号：CN114562297B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210338069.X
申请日：2022-04-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 兰州交通大学
IPC: E21D11/20
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝夹芯结构和型钢结合的矩形钢拱架隧道支护结构，包括二次衬砌层、防水层、初支喷射混凝土层、上部多段蜂窝夹芯结构和型钢结合的矩形钢拱架、底部多段传统条形钢拱架、锁脚锚杆和钢拱架之间的连接装置。所述上部多段蜂窝夹芯结构和型钢结合的矩形钢拱架表面为矩形，增加了钢拱架与围岩的接触面积，且表面是一层蜂窝夹芯结构，所述蜂窝夹芯结构通过周围岩体的应力产生变形，使围岩能量得以释放，可以通过调节所述蜂窝夹芯结构中蜂窝的层数来满足不同隧道条件下钢拱架的变形量，从而使支护结构既具有与围岩协调变形能力，又具有防止围岩变形过大的刚度，能有效解决高地应力软岩大变形隧道初期支护易发生变形破坏的问题。
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公开(公告)号：CN118167394A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410364622.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种多洞并行的高温隧道综合降温方法，包括：步骤一：通过地质超前预报，对隧道内部进行探测，以判断是否存在高岩温、高温热水；步骤二：判断高温热水和/或高岩温的风险等级；步骤三：针对不同风险下不同情况如仅存在高温热水、仅存在高岩温或两者均存在进行相应的处理措施；通过对隧道内部的环境进行探测，并根据实际探测情况进行科学合理的风险等级区分，之后再结合不同的风险等级对应进行不同的处理措施，从而更加高效、更具有针对性且更灵活地来对多洞并行的一类隧道进行降温排水，保证施工的正常进行，同时也能保证施工人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN114060087B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111366690.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明涉及一种挤压性围岩隧道变形等级划分方法，步骤如下：收集隧道工程基础资料，包括：隧道轴线方位角θ，隧道岩层、岩性，岩层倾角α，岩层走向方位角γ，岩层走向与隧道轴线间的夹角β，岩层完整系数Kv；计算地应力影响因子S；计算岩体变形影响因子K；根据地应力影响因子S、岩体变形影响因子K，利用挤压性围岩隧道变形判定方法，计算挤压性围岩隧道相对变形量ε；根据相对变形量ε，进行挤压性围岩隧道变形等级划分。本发明采用地应力和围岩岩体变形两大因子对变形进行科学预测，参数获取简单、准确度高、便于操作，具有针对性强、划分方法简单、可靠的优点，提高了设计的精准度。
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