铅阻尼减隔震支座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109024256A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811039045.4

    申请日:2018-09-06

    IPC分类号: E01D19/04

    CPC分类号: E01D19/041

    摘要: 本发明涉及一种铅阻尼减隔震支座,包括上支座顶板和下支座底板,其特征在于:上支座顶板和下支座底板之间自上而下设置有用于对二者进行竖向传力及转动的凸曲面衬板和凹曲面中座板,凸曲面衬板的凸曲面和凹曲面中座板的凹曲面互相配合;凹曲面中座板底部外缘的下支座底板上设置有用于对凹曲面中座板横向位移进行限制的剪力螺栓;凸曲面衬板和凹曲面中座板的一侧设置有剪切式铅阻尼器。通常情况下,铅阻尼减隔震支座具有普通支座的功能;地震情况下,剪力螺栓遭到破坏后,剪切式铅阻尼器开始工作,对地震能量进行消耗,具有很好的减隔震效果;整个支座结构简单,安装、维修更换非常方便,且功能可靠。

    一种铅阻尼减隔震支座
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209178805U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821457367.6

    申请日:2018-09-06

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型涉及一种铅阻尼减隔震支座,包括上支座顶板和下支座底板,其特征在于:上支座顶板和下支座底板之间自上而下设置有用于对二者进行竖向传力及转动的凸曲面衬板和凹曲面中座板,凸曲面衬板的凸曲面和凹曲面中座板的凹曲面互相配合;凹曲面中座板底部外缘的下支座底板上设置有用于对凹曲面中座板横向位移进行限制的剪力螺栓;凸曲面衬板和凹曲面中座板的一侧设置有剪切式铅阻尼器。通常情况下,铅阻尼减隔震支座具有普通支座的功能;地震情况下,剪力螺栓遭到破坏后,剪切式铅阻尼器开始工作,对地震能量进行消耗,具有很好的减隔震效果;整个支座结构简单,安装、维修更换非常方便,且功能可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    可更换转体球铰及其安装方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108517786A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810545998.1

    申请日:2018-05-31

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了一种可更换转体球铰及其安装方法,转体球铰由上向下包括球铰上盘、球铰下盘、滑块组及滑块底座,球铰下盘、滑块组及滑块底座通过可拆卸连接件箍紧为一体,并固定于下座板上,滑块组是由多个可侧向移出球铰下盘与滑块底座之间的滑块组成的环状体,球铰上盘滑动安装于连接件内腔上部,球铰上盘固定于上座板下面;安装方法步骤包括:将下座板固定于基础建筑上;将滑块底座、滑块组、球铰下盘及球铰上盘由下向上依序安装于下座板上面,且上下对中;通过连接件将滑块底座、滑块组及球铰下盘箍紧整体固定于下座板上,将球铰上盘固定于上座板上。本发明能够在承重状态下方便卸载更换,其平面尺寸减小,结构刚度提高,生产成本大幅降低。

    可更换转体球铰及其安装方法

    公开(公告)号:CN108517786B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN201810545998.1

    申请日:2018-05-31

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了一种可更换转体球铰及其安装方法,转体球铰由上向下包括球铰上盘、球铰下盘、滑块组及滑块底座,球铰下盘、滑块组及滑块底座通过可拆卸连接件箍紧为一体,并固定于下座板上,滑块组是由多个可侧向移出球铰下盘与滑块底座之间的滑块组成的环状体,球铰上盘滑动安装于连接件内腔上部,球铰上盘固定于上座板下面;安装方法步骤包括:将下座板固定于基础建筑上;将滑块底座、滑块组、球铰下盘及球铰上盘由下向上依序安装于下座板上面,且上下对中;通过连接件将滑块底座、滑块组及球铰下盘箍紧整体固定于下座板上,将球铰上盘固定于上座板上。本发明能够在承重状态下方便卸载更换,其平面尺寸减小,结构刚度提高,生产成本大幅降低。

    钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777633A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911085506.6

    申请日:2019-11-08

    IPC分类号: E01D2/04

    摘要: 本发明涉及钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法,所述钢斜撑杆组合PC梁包括预应力混凝土箱梁和钢斜撑杆;钢斜撑杆上端固定到预应力混凝土箱梁悬挑翼缘的横向外端,钢斜撑杆下端固定到预应力混凝土箱梁底板的横向外端,钢斜撑杆沿纵向间隔设置,并左右对称。本发明采用钢斜撑杆以适应桥梁设计宽度的增大,相对于传统的单箱多室箱梁桥减小了桥梁上部以及下部结构的材料用量,相对与钢箱梁桥则具有更好的结构稳定性,斜撑杆及其锚固件可以工厂预制加工,施工质量得以提升,施工工期得以优化,并且外形美观,有着显著的经济效益,在桥梁领域具有广阔的应用前景。