带水平K撑宽桁桥面系结构

    公开(公告)号:CN102433838A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110453253.0

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: E01D19/12

    摘要: 本发明涉及一种带水平K撑宽桁桥面系结构,包括主桁节点、主桁弦杆、钢桥面板、设置在钢桥面板下底面上的纵肋、以及设置在桥面板下的主横梁,所述每个主横梁的两端与主桁节点相连,所述两个主横梁之间设置有多根次横梁,所述钢桥面板两侧设有边纵梁,所述边纵梁的两端与主横梁相连,所述次横梁的两端与边纵梁相连,所述主桁节点与主横梁端部两侧的边纵梁之间通过水平K撑连接。本发明利用桥面板、边纵梁及水平K撑组成的纵向力传递体系有效地将桥面制动力、桥面承担的主桁下弦轴力等纵向荷载传递到主桁节点,动力性能优,替代传统的制动撑,还节约了钢材,适应高速行车的要求,可用于大跨及特大跨的钢桁梁桥的桥面结构设计。

    一种U型建筑预埋件及其锚固构件的施工方法

    公开(公告)号:CN105888078A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610379695.8

    申请日:2016-05-31

    发明人: 张文华 文望青

    IPC分类号: E04B1/41 E01D19/00

    CPC分类号: E04B1/4164 E01D19/00

    摘要: 本发明公开了一种U型建筑预埋件及其应用于锚固构件的施工方法,该预埋件包括一个U型螺栓、两个连接套筒和一根加强钢筋,U型螺栓和连接套筒通过螺纹连接,加强钢筋与U型螺栓焊接可防止U型螺栓在搬运过程中变形。在浇筑施工预埋时,连接套筒的端部顶住整体模板,同时,整体模板无需预先开孔,浇注过程不会出现漏浆现象,且后期模板脱模简单;此外,附属设备通过螺栓与U型预埋件的套筒连接,当附属设备出现故障时,可通过拧下连接螺栓就可维修更换附属设备,大大方便了混凝土结构附属设施的维修更换。

    带水平K撑宽桁桥面系结构

    公开(公告)号:CN202416173U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120565882.8

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: E01D19/12

    摘要: 本实用新型涉及一种带水平K撑宽桁桥面系结构,包括主桁节点、主桁弦杆、钢桥面板、设置在钢桥面板下底面上的纵肋、以及设置在桥面板下的主横梁,所述每个主横梁的两端与主桁节点相连,所述两个主横梁之间设置有多根次横梁,所述钢桥面板两侧设有边纵梁,所述边纵梁的两端与主横梁相连,所述次横梁的两端与边纵梁相连,所述主桁节点与主横梁端部两侧的边纵梁之间通过水平K撑连接。本实用新型利用桥面板、边纵梁及水平K撑组成的纵向力传递体系有效地将桥面制动力、桥面承担的主桁下弦轴力等纵向荷载传递到主桁节点,动力性能优,替代传统的制动撑,还节约了钢材,适应高速行车的要求,可用于大跨及特大跨的钢桁梁桥的桥面结构设计。

    一种U型建筑预埋件
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205776796U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620520407.1

    申请日:2016-05-31

    发明人: 张文华 文望青

    IPC分类号: E04B1/41 E01D19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种U型建筑预埋件,该预埋件包括一个U型螺栓、两个连接套筒和一根加强钢筋,U型螺栓和连接套筒通过螺纹连接,加强钢筋与U型螺栓焊接可防止U型螺栓在搬运过程中变形。在浇筑施工预埋时,连接套筒的端部顶住整体模板,同时,整体模板无需预先开孔,浇注过程不会出现漏浆现象,且后期模板脱模简单;此外,附属设备通过螺栓与U型预埋件的套筒连接,当附属设备出现故障时,可通过拧下连接螺栓就可维修更换附属设备,大大方便了混凝土结构附属设施的维修更换。

    一种适用于既有线框架出入口的挡板结构

    公开(公告)号:CN214656282U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202022815698.6

    申请日:2020-11-30

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本实用新型提供一种适用于既有线框架出入口的挡板结构,包括框架侧墙、挡板,所述框架侧墙作为嵌固基础,所述框架侧墙底部设有埋入地下的框架基础,所述挡板固接于框架侧墙上,所述挡板往既有线路基边坡或桥梁边缘延长,所述挡板的底部与地面齐平。本实用新型提供的适用于既有线框架出入口的挡板结构不需要采用大量防护桩,解决了传统挡墙结构施工难度大、风险高,工程投入大的问题,挡板固接于框架侧墙上,在既有构筑物、地面线、新建框架侧墙之间形成封闭挡土结构,满足桥路过渡衔接的前提下,无需开挖既有线边坡或邻近既有桥梁基础施工,结构设计安全合理。挡板不设基础,结构形状不受限制,很好地适应临近既有线地形以及地质条件较差等情况。

    四线铁路空间曲面M型桥墩

    公开(公告)号:CN204626244U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520277827.7

    申请日:2015-04-29

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 本实用新型公布了四线铁路空间曲面M型桥墩,它包括墩顶帽梁(1)、墩身(3)和基础(4),其特征在于:所述的墩身(3)为三个间隔布置与基础(4)相连的墩桩(3.3);所述的墩顶帽梁(1)和墩身(3)之间设有过渡的托盘(2);所述托盘(2)包括上下两个部分,分别是托盘上部(2.1)和托盘下部(2.2);所述的托盘下部(2.2)包括两个拱(2.2.1)和三个间隔布置的拱脚(2.2.2),所述的三个拱脚(2.2.2)分别与三个墩身(3)一一对应浇筑为一体;它解决了现有的四线铁路桥梁桥墩实体桥墩因混凝土水化热过大而导致的表面裂纹的缺点,本实用新型具有节省混凝土圬工、桥墩抗震性能优越的优点。