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公开(公告)号:CN110094216B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201910471669.1
申请日:2019-05-31
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种分离式隧道地层补偿注浆系统,包括钢管(4),所述钢管(4)内对称设有两套可移动的注浆单元,两个注浆单元之间通过活塞距离控制杆(10)实现活动连接,两注浆单元之间构成补偿注浆腔体,所述补偿注浆腔体的钢管(4)上设有注浆小孔(11),所述注浆单元包括设于所述补偿注浆腔体端部的止浆活塞(6)以及与该止浆活塞(6)固定连接的至少两个注浆装置(7),砂浆通过所述注浆小孔(11)注入待加固区域的土体并凝固,实现对加固区(3)的补偿注浆加固。本发明的补偿注浆系统,在极小的施工空间内,可实现对隧道需要加固位置的精确定位注浆加固,提高了注浆加固效率和质量,解决了传统注浆系统受隧道施工空间限制等问题。
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公开(公告)号:CN107178393B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201710551138.4
申请日:2017-07-07
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于隧道工程技术领域,并具体公开了一种隧道二次衬砌水压力控制结构,其包括隧道本体和多个泄压环结构,隧道本体为环状结构,包括由内至外依次设置的二次衬砌、防水板、排水层和初期支护,隧道本体内部设置有沿其长度方向设置的水沟;多个泄压环结构沿所述隧道本体的长度方向间隔设置在初期支护的背后,每个泄压环结构为包括底面以及与底面垂直的两槽边的槽型,底面与初期支护的外部贴合设置,两槽边嵌装在位于初期支护背后的围岩中,该围岩上与槽型对应位置处挖空,槽型与围岩之间形成拱墙环向排水沟槽。本发明在保证二次衬砌及初期支护纵向整体性的基础上,实现矿山法二次衬砌背后最大水压力的控制,确保铁路隧道的安全运营。
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公开(公告)号:CN114810133A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210322246.5
申请日:2022-03-29
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明提供一种地震活动断层带设于盾构管片表面的抗震结构,包括位于地震活动断层带的若干盾构管片,盾构管片的内表面上设有若干预应力钢棒,各所述预应力钢棒沿盾构隧道长度方向延伸,各所述预应力钢棒沿盾构隧道长度方向的两端固定于盾构管片上。本发明还提供一种地震活动断层带设于盾构管片表面的抗震结构的实施方法。本发明利用预应力钢棒抗拉性能,通过在盾构隧道管片内侧设置预应力钢棒,组成预应力钢棒环,加强活动断层区段管片环的纵向连接,增大了管片环间的摩擦力,提高了活动断层影响区段管片环的纵向整体刚度,可有效抵抗强地震作用下断层错动产生的冲击力,提高盾构隧道整体抗震能力。
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公开(公告)号:CN114810132A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210249039.1
申请日:2022-03-14
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明提供一种组合式管片接缝连接结构,包括设于盾构隧道内的若干管片,相邻两管片间通过螺栓和快速拼装接头相连,所述快速拼装接头设于管片外侧,所述螺栓设于管片内侧。本发明还提供一种组合式管片接缝连接方法,通过快速拼装接头和螺栓两种连接方式的组合,解决了单一类型连接方式可能存在的接头刚度不足问题,提升了管片的连接刚度,改善大直径盾构隧道的整体受力性能。此外,本发明提出的结构构造可以实现模块化生产,并且安装简便快捷,不因增加接头类型而降低拼装效率。
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公开(公告)号:CN110618037A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201911012913.4
申请日:2019-10-23
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及盾构隧道技术领域,提供了一种盾构隧道衬砌环足尺试验加载装置,包括用于施加力的千斤顶,还包括抗力弹簧以及环状的反力墙,所述反力墙内具有供环状的试验管片安置的试验区,所述千斤顶的其中一端和所述抗力弹簧的其中一端均安装在所述反力墙上,所述千斤顶的另外一端和所述抗力弹簧的另外一端均作用在所述试验管片上。还提供一种盾构隧道衬砌环足尺试验加载方法。本发明通过调整千斤顶压力可以实现不同工况间的连续变化,可以模拟试验管片在足尺试验加载全过程中的力学特性,同时通过抗力弹簧可以实现对不同地层,不同受力模式的调整,也可以实现非对称荷载的作用,具有更为广泛的适用性和准确性。
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公开(公告)号:CN110318778A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910699414.0
申请日:2019-07-31
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于土木工程技术领域,具体涉及一种减小摩擦变形的管片防水密封垫,包括密封垫本体,密封垫本体具有安装端以及挤压端,密封垫本体内设有加筋材料。本发明还提供一种盾构管片防水结构,两片盾构管片的防水沟槽相对设置;各防水沟槽内均安装有密封垫,且至少有一个密封垫为上述的减小摩擦变形的管片防水密封垫;安装有减小摩擦变形的管片防水密封垫的盾构管片上的密封垫本体的挤压端与另一盾构管片上的密封垫的挤压端相互挤压密封。本发明通过在既有密封垫本体内部加筋的方式,提高密封垫在摩擦力作用下的抵抗变形的能力,有效减小密封垫在接触面摩擦力作用下的变形,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力。
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公开(公告)号:CN106351670B
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201610934635.8
申请日:2016-10-25
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及隧道修建技术领域,具体地指一种封闭的预支护隧道结构。包括围绕在待开挖隧道限界外侧的环形管幕结构;所述的管幕结构包括多根沿隧道轴线布设的钢管,多根钢管沿隧道的圆周方向间隔布置围绕在隧道外侧形成环形结构,相邻钢管之间通过钢板连接形成封闭的环形预支护结构。本发明的结构简单,施工方便,能够形成稳定的隧道开挖预支护,有利于隧道的快速开挖,且无需进行二次衬砌,降低了施工的成本,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN109441460A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811401666.2
申请日:2018-11-22
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种新型盾构机,其特征在于:包括外侧盾壳(2),在所述外侧盾壳(2)内沿圆周方向布置若干台小型盾构(1),在所述小型盾构(1)内缘布置内侧盾壳(3);所述小型盾构(1)可自转,以开挖小型盾构范围内的开挖区域I;同时所述小型盾构(1)可公转,以开挖所述外侧盾壳(2)、所述内侧盾壳(3)和所述小型盾构(1)所围成的开挖区域II;所述内侧盾壳(3)在距离端部小型盾构长度L的中间部分土体出土面(7)的后方设置运输装置。本发明可充分发挥小盾构的掘进速度优势,快速开挖隧道轮廓;中间部分地层已稳定,不需采用原盾构的旋转刀具开挖,在提高隧道掘进效率的同时,可减少能耗。
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公开(公告)号:CN107725066A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710945278.X
申请日:2017-09-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可调节高度的预制箱涵结构,包括:由水平顶板和设置在水平顶板两侧的竖直侧墙组成的预制箱涵箱体,以及两个分别设置在竖直侧墙底部用于调节竖向高度的楔形组件,箱涵横断面呈“n”形或“口”形,侧墙底部为纵向楔形,楔形组件包括连接件、楔形块和楔块固定件,连接件固定设置在竖直侧墙底部,楔形块通过楔块固定件与连接件固定连接,楔形块设置在盾构隧道管片衬砌内侧上方。本发明的预制箱涵通过调节楔形组件与箱体竖直侧墙的纵向相对位置,调整预制箱涵的高度,从而精确调节预制箱涵箱体顶面与路面/轨面的间距,以消除或减小盾构隧道施工传导的累积误差,进而减小隧道内径,节省投资;其结构简单,设计合理,应用效果良好。
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公开(公告)号:CN107237331A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710449153.8
申请日:2017-06-14
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种利用水压力支护的基坑修建方法,包括:S1在基坑周边施工围护结构,并确定基坑场地处的地下水位;S2根据地下水位的埋深,对基坑内水位进行调整,使得基坑内水位高于基坑外水位,以此形成基坑内外水位差;S3利用水位差使基坑围护结构内侧的水土压力高于外侧水土压力,以此作为支护,实现围护结构的受力平衡;S4按计算确定的内外水位差进行基坑开挖,并在基坑开挖过程中通过逐步降水或往基坑内灌水保持内外水位差,直至开挖至坑底,完成基坑修建。本发明的方法通过合理利用水压力实现基坑内外水压差来保证基坑结构受力平衡,实现基坑完全无支撑施工,解决目前利用锚索等支护方案带来的占用坑内空间、支护效果不好等问题。
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