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公开(公告)号：CN104533426B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410627471.5
申请日：2014-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工方法。通过分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面，未封闭路面保持车辆正常通行；在封闭区域的路面下施作隧道主体结构两侧的围护结构，在封闭区域的路面上铺设与围护结构固定连接的盖板，将车辆疏导至盖板顶面，恢复封闭区域的通车；封闭下穿高速公路的其余区域路面，施作对应部分的围护结构和盖板，使全部路面铺设盖板，恢复整个路面的通车；在围护结构和盖板的保护下，从侧面开挖基坑；在基坑内从下至上施工隧道的主体结构；最后回填隧道主体结构顶部与盖板间的空隙，从而完成隧道施工。本发明占用道路时间短，无需道路改移，施工方法安全可靠，隧道施工对周边环境影响极小。
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公开(公告)号：CN119777896A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411952974.X
申请日：2024-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，更具体地说，本发明涉及一种管幕结构法隧道冻结套管、纵向分段维护冻结结构及方法。本发明提供一种管幕结构法隧道冻结套管，以及管幕结构法隧道纵向分段维护冻结结构及方法，采用在供液管上套设冻结管的方式来布置冻结套管的去路和回路，通过移动供液管位于冻结管内部分的长度的方式实现冷媒的分区供给。
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公开(公告)号：CN119686748A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411795106.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，更具体地说，本发明涉及一种可变长度组合顶管、喇叭口隧道管幕结构及其施工方法。本发明的目的是提供一种适用于喇叭口隧道的管幕预筑结构的可变长度组合顶管，采用可变长度组合顶管的喇叭口隧道管幕结构及其施工方法，基于双导向管的管幕预筑法，在两导向管之间采用长度可变的结构，从而可以适应隧道结构渐变的尺寸，解决了浅埋大跨喇叭口隧道修建的难题，可适用于大跨、地质条件较差、埋深浅等条件喇叭口隧道的预筑修建。
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公开(公告)号：CN116104543A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211436444.0
申请日：2022-11-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适应突变结构施工误差的洞门防水帘布橡胶板，包括固定于工作井端墙上且悬空端可被咬合顶管顶起的帘布橡胶板，帘布橡胶板在咬合顶管两圆管搭接的尖角位置设有尖角尾翼，尖角尾翼包括顶起后与咬合顶管外轮廓搭接的搭接面，搭接面表面形状与咬合顶管两圆管搭接的尖角形状贴合。本发明提出的带尾翼的帘布橡胶板具有相应的延展性和耐磨性能，尾翼尺寸满足施工误差要求，能在误差工况下随着橡胶板延展，将翼角推至结构突变位置，填充防水间隙。
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公开(公告)号：CN115898477A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211435808.3
申请日：2022-11-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种咬合顶管始发施工临时止水方法，包括先导管始发临时止水、组合管体始发临时止水、后续组合管体始发临时止水和施工应急止水方法，先导管始发时，随着顶管的推进将帘布橡胶板顶起，帘布橡胶板向顶管推进方向弯折，在开挖间隙内泥水压力的作用下，帘布橡胶板与顶管结构搭接的部分与顶管结构之间压紧，从而起到止水作用；组合管体始发前，拆除先导管的圆筒形始发环框的一部分、帘布橡胶板的一部分，使剩余的圆筒形始发环框与对应咬合顶管箱体的始发环框一起，组成组合管体始发环框，安装组合管体的帘布橡胶板，用于组合管体始发临时止水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119878206A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510202737.X
申请日：2025-02-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种用于咬合顶管施工的洞门环框结构及咬合顶管施工方法，包括预埋环框以及与预埋环框可拆卸连接的后装环框；预埋环框包括第一预埋环框和第二预埋环框，两者均为开口环形结构，且第一预埋环框的一个开口与第二预埋环框的一个开口对接；后装环框包括用于与第一预埋环框配合形成闭合环框以进行先施工顶管施工的第一后装环框以及用于与第二预埋环框配合形成闭合环框以进行后施工顶管施工的第二后装环框。采用本发明的洞门环框结构进行于咬合顶管施工时，在每根顶管施工时都可以形成相应的闭合环框，满足顶管特别是泥水顶管的开挖掌子面压力转换的要求，有效解决咬合顶管施工时既有预埋环框无法封闭成环的问题。
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公开(公告)号：CN119777897A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411953099.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域。更具体地说，本发明涉及一种组合管幕隧道的冻结加固结构及冻结加固方法，冻结加固结构中，组合管幕隧道的冻结圈上位于相邻的钢管组之间的区域为强冷结区，组合管幕隧道的冻结圈位于强冷结区两侧的区域为弱冷结区，强冷结区的横向宽度大于钢管组切开时地层暴露的区域的横向宽度，强冷结区内的冻结体温度低于弱冷结区内的冻结体温度，本发明在保证钢管开口部位施工安全的同时，节省工程投资，适应管幕结构施工的要求。
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公开(公告)号：CN117364844A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311350290.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道装配式变形缝防水结构及施工方法；该结构包括第一混凝土结构和第二混凝土结构，所述第一混凝土结构的端部设有第一端面板，所述第二混凝土结构的端部设有第二端面板，所述第二端面板和所述第一端面板榫卯配合且二者之间形成变形缝，所述变形缝内挤压填充有密封件。本发明通过第一端面板和第二端面板榫卯配合且两者之间形成变形缝，可改变变形缝的走向形成迷宫防水结构，在变形缝内设置密封件，可有效提高变形缝密封防水效果。
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公开(公告)号：CN104533426A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410627471.5
申请日：2014-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工方法。通过分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面，未封闭路面保持车辆正常通行；在封闭区域的路面下施作隧道主体结构两侧的围护结构，在封闭区域的路面上铺设与围护结构固定连接的盖板，将车辆疏导至盖板顶面，恢复封闭区域的通车；封闭下穿高速公路的其余区域路面，施作对应部分的围护结构和盖板，使全部路面铺设盖板，恢复整个路面的通车；在围护结构和盖板的保护下，从侧面开挖基坑；在基坑内从下至上施工隧道的主体结构；最后回填隧道主体结构顶部与盖板间的空隙，从而完成隧道施工。本发明占用道路时间短，无需道路改移，施工方法安全可靠，隧道施工对周边环境影响极小。
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公开(公告)号：CN117364844B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311350290.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种明挖隧道装配式变形缝防水结构及施工方法；该结构包括第一混凝土结构和第二混凝土结构，所述第一混凝土结构的端部设有第一端面板，所述第二混凝土结构的端部设有第二端面板，所述第二端面板和所述第一端面板榫卯配合且二者之间形成变形缝，所述变形缝内挤压填充有密封件。本发明通过第一端面板和第二端面板榫卯配合且两者之间形成变形缝，可改变变形缝的走向形成迷宫防水结构，在变形缝内设置密封件，可有效提高变形缝密封防水效果。
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