-
公开(公告)号：CN112160515A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010917499.8
申请日：2020-09-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 卡法时(江苏)新材料有限公司
摘要： 本发明提供了一种组合式复合材料扶手固定件，其整体采用复合材料制成，包括上套环、下套环和用于在管片上进行固定的定位座，所述定位座设有支撑板连接所述下套环，所述上套环设有连接板与所述支撑板配合完成固定以使上套环和下套环形成一个封闭的套环，所述套环用于固定扶手管。本发明的扶手固定件结构新颖，采用复合材料模压成型制成，强度高，采用上套环和下套环配合的方式来对扶手管进行固定，方便扶手的安装，降低了安装难度，同时也易拆卸，方便扶手的维护。
-
公开(公告)号：CN218324948U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222753182.2
申请日：2022-10-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 卡法时(江苏)新材料有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型提供了一种一体式扶手固定件，该扶手固定件采用复合材料模压一体成型，固定件包括墙体连接板和供扶手圆管穿过的套环，墙体连接板上分布有一对螺栓孔，墙体连接板的底面呈弧面且与隧道墙面贴合，套环通过支撑连接板与背离墙面连接板的弧面底面一侧相连。整个扶手固定件采用酚醛树脂制作，具有较高的结构强度及安装稳定性，同时能够有效降低成本。与现有技术相比具有重量轻、强度高、结构简单等优点，在有效降低生产成本的同时，提高了固定件安全系数，减少人员疏散时意外事故的发生。
-
公开(公告)号：CN118821352A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410943509.3
申请日：2024-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于三维模型的防钢筋碰撞的螺栓锚固方法及装置，用于盾构隧道施工中的螺栓安装，利用BIM设计软件对管片及内部钢筋进行三维建模；将带有钢筋的管片模型导入到AR设备当中，AR设备的软件处理系统对管片内部的钢筋类型进行读取；利用图像识别技术，判断当前管片分块类型；利用AR设备的三维注册技术和虚拟现实融合显示技术，将相应的分块类型的管片模型，与真实管片进行叠加融合；在操作手柄放置处，生成虚拟螺栓；对虚拟螺栓与管片钢筋的碰撞情况进行判断。本发明通过创建管片及其内部钢筋的精确三维模型，并与AR设备结合使用，实现在施工现场实时、准确地识别和定位钢筋位置，能够极大地减少施工过程中的钢筋碰撞事件。
-
公开(公告)号：CN114894102B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210569789.7
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于阵列光栅的盾构隧道结构监测系统及方法，系统包括至少一组位移监测模块，位移监测模块包括两条位移监测光缆，位移监测光缆为集成有多个光纤光栅应变传感器的光纤光栅阵列应变缆线；位移监测光缆沿盾构隧道的管壁敷设，两条位移监测光缆均在隧道纵向上呈波形分布并且两条位移监测光缆的波形反相。通过位移监测光缆的特殊布设，可以实现对单个管片环位移、多个管片环位移以及相邻管片环错位位移等情况的可靠监测，可以将位移监测光缆监测到的数据进行计算并最终反演出盾构隧道的多方位位移情况，具有适用性强，操
-
公开(公告)号：CN115680704A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211413805.X
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏华彤预埋件制造有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种碟片组合式盾构隧道管片环缝连接装置，包括连接插座组件以及连接头，连接头包括用于预埋于第一管片内的预埋部，预埋部上设有用于与连接插座组件配合连接的连接柱，连接柱设有至少一段锥形配合柱段，连接插座组件包括用于预埋于第二管片内的插座外壳，插座外壳设有用于安装配合碟片的安装腔以及用于供连接头的连接柱插入安装腔的过孔，安装腔内固定有至少一个配合碟片，配合碟片包括碟片本体，碟片本体设有通孔，碟片本体的通孔孔壁处设有可发生弹性形变并用于与连接柱的锥形配合柱段端面抵接的弹片，过孔一端与配合碟片的通孔连通，过孔另一端贯穿插座外壳。本发明能够保障配合连接后具有可靠的防松组合效果，且连接强度较好。
-
公开(公告)号：CN115680032A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211385716.9
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型建筑物地下室抗裂防渗构造，包括：顶板，顶板安装于墙体的上端面上；以及底板，底板的底部四周沿边沿安装有斜台，且底板上开设有凹槽，墙体的底部固定安装于凹槽中，凹槽的槽壁及斜台上开设有漏孔，漏孔与底板内的排水腔连通。本申请中底板上设置有凹槽和斜台，且凹槽和斜台上均设置有漏孔，上述漏孔与底板中的排水腔连通，从而借助与排水腔连通的排水管将渗水排出地下室，避免影响地下室的正常使用。进一步的，本申请中墙体之间的伸缩缝处相应设置有可灵活调节宽度大小的防渗组件，以根据不同季节伸缩缝宽度变化对伸缩缝进行完全防水遮挡，阻止水从伸缩缝渗入地下室内。
-
公开(公告)号：CN115539115A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211114594.X
申请日：2022-09-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种疏散平台结构，属于地下工程技术领域，包括沿隧道纵向延伸并彼此纵向间隔的两段固定平台，且两固定平台相对的端部分别向下延伸设置有楼梯，使得疏散平台与道床可通过楼梯连通；通过设置移动平台和移动组件，使得移动平台可在移动组件的带动下由非工作状态切换为工作状态，并在工作状态下将两固定平台纵向连通，实现疏散通道上的连续疏散。本发明中的疏散平台结构，其结构简单，能够同时满足日常应用过程中疏散通道与道床区域的连通和应急疏散情况下疏散通道的应急连通，保证了应急疏散时的通道通畅，有效提高了疏散通道的疏散效率，提升了隧道运营的安全性，在隧道区间中的应用具有极大的适用性。
-
公开(公告)号：CN115324294A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210855585.X
申请日：2022-07-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道内的装配式扶手结构，包括固定基座、T型螺栓、沿隧道长度方向延伸的扶手，固定基座设于盾构隧道疏散平台上方的区间管片上，固定基座远离区间管片的一端设有支撑扶手的圆弧部，扶手通过T型螺栓与固定基座可拆卸连接。本发明还提供一种盾构隧道内的装配式扶手结构的施工方法，包括：S1、安装固定基座，将固定基座固定于隧道侧壁；S2、安装扶手，将扶手放置于固定基座的圆弧部上；S3、在圆弧部、扶手的底部均开设矩形开孔；S4、T型螺栓的矩形头从圆弧部的下方向上通过矩形开孔伸入扶手内；S5、矩形头伸入扶手后旋转90°，矩形头被限位在扶手内，在圆弧部的下方，T型螺栓的螺杆与螺母配合以锁紧扶手和圆弧部。
-
公开(公告)号：CN114837692A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210291064.6
申请日：2022-03-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 一种明挖地铁区间装配式楔形管片模拟拼装方法，包括：根据线路平面图、纵断面图和楔形管片结构尺寸，计算初始管片的中心位置、矩形管片在平面上的角度和沿隧道纵向的坡度角；当前一环楔形管片定位后，对后一环管片的将结合前一环管片和左右线路中线分析确定，对后续管片进行定位。本发明能可以明确管片拼装的可行性、以及管片位置、方位等，有利于指导现场施工。
-
公开(公告)号：CN110847176B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201911131147.3
申请日：2019-11-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明提供了一种在不拆迁建构筑物的情况下破除钢筋混凝土桩的辅助工法，包括如下步骤：1)破除钢筋混凝土桩两端包裹的混凝土，使得钢筋混凝土桩两端的钢筋外露；2)通过打孔向钢筋混凝土桩底端注入电解质溶液；3)在电解质溶液中放置电极，将该电极与电源负极连通，同时将钢筋混凝土桩顶端的钢筋与电源正极连通，使得钢筋混凝土桩中的钢筋电解腐蚀；4)对电解腐蚀后的钢筋混凝土桩进行切割。该发明利用电解原理加速钢筋混凝土桩中的钢筋腐蚀，钢筋腐蚀之后，腐蚀产生的膨胀应力使得混凝土开裂，而混凝土的开裂又反向加速钢筋混凝土桩中钢筋的腐蚀，如此大大削弱钢筋混凝土桩的承载力，从而便于切割，降低施工风险和成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
135 条记录 (耗时 0.105 秒)
