公开(公告)号：CN102481859A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080039963.2

申请日：2010-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田坚滋 ,  森井秋由 ,  加古宽文

IPC: B60L11/18 ,  B60L15/02 ,  B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  H02P21/14 ,  H02P27/06

CPC classification number: B60W10/08 ,  B60L11/1803 ,  B60L15/02 ,  B60L15/025 ,  B60L2240/486 ,  B60L2260/12 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  H02P21/18 ,  H02P21/20 ,  H02P27/085 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7005

Abstract: 在包含用于进行直流电压转换的转换器和将转换器的输出电压转换为交流电压的逆变器的电气车辆的电动机驱动系统中，控制设备作出所需转矩响应确定，以便判断电气车辆是否处于需要高转矩响应的状态(S100)。另外，在需要高转矩响应的驱动性能优先模式中(即S110中的是)，控制设备在能够应用正弦波PWM控制的范围中设置电压指令值(S200)。另一方面，在不需要高转矩响应的燃料效率优先模式中，控制设备基于交流电动机的运行状态对用于转换器的电压指令值进行设置，使得整体电动机驱动系统中的电力损耗最小化(S150)。

公开(公告)号：CN102481859B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201080039963.2

申请日：2010-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田坚滋 ,  森井秋由 ,  加古宽文

IPC: B60L11/18 ,  B60L15/02 ,  B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  H02P21/14 ,  H02P27/06

CPC classification number: B60W10/08 ,  B60L11/1803 ,  B60L15/02 ,  B60L15/025 ,  B60L2240/486 ,  B60L2260/12 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  H02P21/18 ,  H02P21/20 ,  H02P27/085 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7005

Abstract: 在包含用于进行直流电压转换的转换器和将转换器的输出电压转换为交流电压的逆变器的电气车辆的电动机驱动系统中，控制设备作出所需转矩响应确定，以便判断电气车辆是否处于需要高转矩响应的状态(S100)。另外，在需要高转矩响应的驱动性能优先模式中(即S110中的是)，控制设备在能够应用正弦波PWM控制的范围中设置电压指令值(S200)。另一方面，在不需要高转矩响应的燃料效率优先模式中，控制设备基于交流电动机的运行状态对用于转换器的电压指令值进行设置，使得整体电动机驱动系统中的电力损耗最小化(S150)。