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公开(公告)号：CN101389501B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200780006975.3
申请日：2007-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/2027 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0433 , B60K2001/0494 , B60L3/0007 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1083 , H01M2/347 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 包括支撑电池箱(1)的横梁(50)以及将电池箱固定在横梁(50)上的后部支架(27)。后部支架(27)的一侧可旋转地连接在电池箱(1)上。后部支架(27)的另一侧可旋转地连接在横梁(50)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103987552A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180075425.3
申请日：2011-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2001/0466 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60Y2306/01 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明的课题为，当在车辆车身上形成容纳蓄电装置的凹部时，有必要确保凹部的强度。其解决方案为，蓄电装置的搭载结构具有蓄电装置、车辆车身、第一加强件(41)、和第二加强件(42)。蓄电装置输出车辆行驶用的能量。车辆车身配备有向车辆的上方开口的凹部(121)，凹部容纳蓄电装置。第一加强件(41)沿着凹部的底面配置，在规定方向上延伸。第二加强件(42)沿着蓄电装置的上表面配置，在规定方向上延伸。
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公开(公告)号：CN101409406B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200810145748.5
申请日：2008-08-14
IPC: H01R13/629 , H01R4/32
CPC classification number: H01R13/748 , H01R13/73
Abstract: 一种用于将连接器连接于被连接部分的连接器的连接结构，该连接结构包括：保持单元，通过沿着与连接器和被连接部分的重叠方向相交的方向滑动该连接器以将连接器重叠在被连接部分上，该保持单元将该连接器保持在连接位置；以及设置在连接器和被连接部分的一对孔，当连接器设置在连接位置时，这对孔彼此连通用于通过螺纹构件。
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公开(公告)号：CN103987552B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201180075425.3
申请日：2011-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2001/0466 , B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60Y2306/01 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明的课题为，当在车辆车身上形成容纳蓄电装置的凹部时，有必要确保凹部的强度。其解决方案为，蓄电装置的搭载结构具有蓄电装置、车辆车身、第一加强件(41)、和第二加强件(42)。蓄电装置输出车辆行驶用的能量。车辆车身配备有向车辆的上方开口的凹部(121)，凹部容纳蓄电装置。第一加强件(41)沿着凹部的底面配置，在规定方向上延伸。第二加强件(42)沿着蓄电装置的上表面配置，在规定方向上延伸。
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公开(公告)号：CN101409406A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810145748.5
申请日：2008-08-14
IPC: H01R13/629 , H01R4/32
CPC classification number: H01R13/748 , H01R13/73
Abstract: 一种用于将连接器连接于被连接部分的连接器的连接结构，该连接结构包括：保持单元，通过沿着与连接器和被连接部分的重叠方向相交的方向滑动该连接器以将连接器重叠在被连接部分上，该保持单元将该连接器保持在连接位置；以及设置在连接器和被连接部分的一对孔，当连接器设置在连接位置时，这对孔彼此连通用于通过螺纹构件。
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公开(公告)号：CN101389501A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200780006975.3
申请日：2007-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/2027 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0433 , B60K2001/0494 , B60L3/0007 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1083 , H01M2/347 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 包括支撑电池箱(1)的横梁(50)以及将电池箱固定在横梁(50)上的后部支架(27)。后部支架(27)的一侧可旋转地连接在电池箱(1)上。后部支架(27)的另一侧可旋转地连接在横梁(50)上。
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