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公开(公告)号：CN109803864B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201780062929.9
申请日：2017-10-11
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： B60W30/182 , F16H61/02
摘要： 省燃费控制装置(100)包括：裕量驱动力计算部(101)，其计算裕量驱动力；省燃费控制部(102)，其在裕量驱动力成为阈值以上时执行对与油门开度相应的指示燃料喷射量进行下降修正的省燃费控制，并在裕量驱动力小于阈值时停止省燃费控制；车辆位置检测部(107)，其检测车辆位置；地图信息储存部(108)，其储存地图信息；降挡操作检测部(109)，其检测降挡操作；以及前方坡度确定部(110)，其基于车辆位置和地图信息来确定前方坡度确定。在前方坡度值为阈值以上的上升坡度并且检测到降挡操作时，省燃费控制部(102)停止省燃费控制。
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公开(公告)号：CN109804152A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201780062943.9
申请日：2017-10-12
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 省燃费控制装置(100)包括：裕量驱动力运算部(101)，其运算裕量驱动力；省燃费控制部(102)，其在裕量驱动力成为阈值以上时，执行对与油门开度相应的指示燃料喷射量进行下降修正的省燃费控制，在裕量驱动力变得小于阈值时，停止省燃费控制；方向指示操作检测部(107)，其检测方向指示操作；车辆位置检测部(108)，其检测车辆位置；地图信息存储部(109)，其存储地图信息；以及省燃费控制停止条件判定部(110)，其在检测到方向指示操作时，基于车辆位置和地图信息来判定是否应停止省燃费控制；省燃费控制部(102)在判定为应停止省燃费控制时，即使裕量驱动力未变得小于阈值，也会停止省燃费控制。
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公开(公告)号：CN115151463A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202180015537.3
申请日：2021-02-26
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 驾驶辅助装置包括：ACC起步操作接收单元，接收本车在停止中时的驾驶员的ACC起步操作；以及ACC起步操作保持单元，将通过ACC起步操作接收单元接收到的ACC起步操作在ACC起步操作后的预设时间段内作为有效指示保持，并在经过预设时间段后取消。
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公开(公告)号：CN110621867B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201880030877.1
申请日：2018-05-09
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 一种对检测车辆的进气压力的进气压力传感器及检测车辆的排气压力的排气压力传感器的误差进行学习的学习装置，包括：压力取得部，其取得设于车辆的大气压力传感器在预定的温度范围内检测到的大气压力、进气压力传感器在预定的温度范围检测到的进气压力、及排气压力传感器在预定的温度范围内检测到的排气压力；以及学习部，其将在车辆的引擎停止的状态下在预定的温度范围内进气压力传感器检测到的进气压力与大气压力传感器检测到的大气压力的差即第1压力差、及在引擎停止的状态下在预定的温度范围内排气压力传感器检测到的排气压力与大气压力传感器检测到的大气压力的差即第2压力差存储到存储部。
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公开(公告)号：CN116802102A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202280010599.X
申请日：2022-02-18
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： B60W50/14
摘要： 本发明的驾驶辅助装置包括：车间距离检测部，检测从本车辆到前行车辆的车间距离；重叠检测部，检测本车辆与前行车辆之间的重叠(碰撞回避宽度)；以及警报控制部，基于重叠的变化和车间距离来对从信息输出部输出的警报进行控制。
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公开(公告)号：CN109804152B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201780062943.9
申请日：2017-10-12
申请人： 五十铃自动车株式会社
摘要： 省燃费控制装置(100)包括：裕量驱动力运算部(101)，其运算裕量驱动力；省燃费控制部(102)，其在裕量驱动力成为阈值以上时，执行对与油门开度相应的指示燃料喷射量进行下降修正的省燃费控制，在裕量驱动力变得小于阈值时，停止省燃费控制；方向指示操作检测部(107)，其检测方向指示操作；车辆位置检测部(108)，其检测车辆位置；地图信息存储部(109)，其存储地图信息；以及省燃费控制停止条件判定部(110)，其在检测到方向指示操作时，基于车辆位置和地图信息来判定是否应停止省燃费控制；省燃费控制部(102)在判定为应停止省燃费控制时，即使裕量驱动力未变得小于阈值，也会停止省燃费控制。
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公开(公告)号：CN115135550A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202180015445.5
申请日：2021-02-26
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： B60W30/14 , B60W30/16 , B60W30/09 , B60W40/105 , B60W40/02
摘要： 驾驶辅助装置具有：车间距离检测部，检测从本车至前行车的车间距离；速度检测部，检测前行车的速度；减速度检测部，检测前行车的减速度；前行车制动距离推定部，基于检测出的速度和减速度推定前行车的制动距离；目标制动距离计算部，基于本车至前行车的车间距离和前行车的制动距离来计算本车的目标制动距离；以及，制动控制部，基于目标制动距离来控制本车的制动。
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公开(公告)号：CN109843686B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201780062928.4
申请日：2017-10-11
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： B60W30/182 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , F02D41/04
摘要： 省燃费控制装置(100)包括：裕量驱动力计算部(101)，其计算裕量驱动力；省燃费控制部(102)，其在裕量驱动力成为第1阈值以上时执行省燃费控制，该省燃费控制对与油门开度相应的指示燃料喷射量进行下降修正，并在裕量驱动力小于第1阈值时停止省燃费控制；车辆位置检测部(108)，其检测车辆位置；地图信息储存部(109)，其储存地图信息；道路信息确定部(110)，其基于车辆位置和地图信息对预定行驶的道路的坡度和曲率半径进行确定；以及平坦直路判定部(111)，其基于预定行驶的道路的坡度和曲率半径对预定行驶的道路是否为平坦直路进行判定。省燃费控制部(102)在预定行驶的道路为平坦直路时执行省燃费控制。
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公开(公告)号：CN116981605A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280016183.9
申请日：2022-03-18
申请人： 五十铃自动车株式会社
IPC分类号： B60T7/14
摘要： 本发明是进一步提高驾驶员出现异常情况时的安全性的紧急驾驶停止系统。紧急驾驶停止系统具有：开关，在驾驶员出现异常情况时被操作；电子控制制动系统，能够执行自动制动；车外输出部，向车外告知紧急驾驶停止系统正在运行；以及控制部，至少在所述开关被操作时，使所述电子控制制动系统及所述车外输出部进行开启状态的工作，当在所述紧急驾驶停止系统的运行中，与所述紧急驾驶停止系统关联的部分发生了故障的情况下，所述控制部使所述电子控制制动系统继续进行开启状态的工作。
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