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公开(公告)号:CN117755045A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311737563.4
申请日:2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor: 刘强 , 张志勇 , 郭元元 , 汪显权 , 刘雨默 , 孙立超 , 李靖 , 李官平 , 孙明达 , 张强 , 陈鹏彪 , 王逢全 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统,信息管理系统液晶显示器连接CAN总线,设置有数字化空调界面的显示器,用于显示车载空调运行数据,通过控制指令形成界面控制信号发送至中央控制器VCU;VCU连接CAN总线,形成界面显示信号,接收界面控制信号形成控制指令;数字化空调控制器连接CAN总线,生成车载空调动作信号发送给车载空调系统,形成数字化空调运行数据反馈至VCU;车载空调系统连接数字化空调控制器,根据车载空调动作信号控制车载空调运行,采集车载空调运行数据。本发明还公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统的使用方法。本发明能够实现空调系统数字化,增加空调系统的智能化水平。
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公开(公告)号:CN117856808A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311738355.6
申请日:2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor: 刘强 , 刘建平 , 刘雨默 , 刘凤友 , 李靖 , 褚立庆 , 李官平 , 郭元元 , 孙明达 , 张强 , 王逢全 , 陈鹏彪 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: H04B1/16
Abstract: 本发明公开了一种集成于信息管理系统中的矿用车数字收音机,其特征在于,包括:包括:液晶显示器、数字收音机模块、天线、左扬声器、右扬声器和USB接口;数字收音机模块设置有收音机功能模块,信号输出端、信号输出端分别连接液晶显示器;数字收音机模块的信号输入端分别与天线和USB接口的信号输出端相连接,数字收音机模块的信号输出端分别与左扬声器和右扬声器的信号输入端相连接。本发明取消了原有的传统机械式收音机机体,将收音机功能实现数字化,集成于矿用车信息管理系统中,能够提升驾驶员的体验感,有效地降低驾驶员驾驶疲劳度。
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公开(公告)号:CN221585063U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202323443006.X
申请日:2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor: 刘强 , 张志勇 , 郭元元 , 汪显权 , 刘雨默 , 孙立超 , 李靖 , 李官平 , 孙明达 , 张强 , 陈鹏彪 , 王逢全 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统,包括:中央控制器VCU、数字化空调控制器、车载空调系统和信息管理系统液晶显示器;车载空调系统的输入/输出端与数字化空调控制器的输入/输出端通过导线相连接;数字化空调控制器连接CAN总线、中央控制器VCU、信息管理系统液晶显示器分别设置有CAN总线端口,数字化空调控制器连接CAN总线、中央控制器VCU、信息管理系统液晶显示器分别通过CAN总线端口连接CAN总线。本实用新型能够实现空调系统数字化,大幅度增加空调系统的智能化水平,同时优化与驾驶员的交互形式,提升驾驶体验。
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公开(公告)号:CN221862844U
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202323443104.3
申请日:2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor: 刘强 , 刘建平 , 刘雨默 , 刘凤友 , 李靖 , 褚立庆 , 李官平 , 郭元元 , 孙明达 , 张强 , 王逢全 , 陈鹏彪 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: H04B1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种集成于信息管理系统中的矿用车数字收音机,包括:液晶显示器、数字收音机模块、天线、左扬声器、右扬声器和USB接口;数字收音机模块设置有收音机功能模块,信号输出端、信号输出端分别连接液晶显示器;数字收音机模块的信号输入端分别与天线和USB接口的信号输出端相连接,数字收音机模块的信号输出端分别与左扬声器和右扬声器的信号输入端相连接。本实用新型取消了原有的传统机械式收音机机体,将收音机功能实现数字化,集成于矿用车信息管理系统中,能够提升驾驶员的体验感,有效地降低驾驶员驾驶疲劳度。
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公开(公告)号:CN118833045A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410766369.7
申请日:2024-06-14
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 国能准能集团有限责任公司
Inventor: 李靖 , 刘强 , 张强 , 张耀斌 , 李官平 , 刘雨默 , 王浩东 , 孙明达 , 朱鹤旭 , 张嘉璐 , 郭海全 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮 , 李海军
IPC: B60K26/02 , B60T7/06 , B60T7/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车电压型踏板自动标定方法,包括:控制系统进入标定模式,记录踏板在初始位置的位置传感器信号值,并开始连续采集位置传感器信号;控制系统根据采集到的前N个位置传感器信号值的变化,识别出位置传感器信号与踏板角度的对应关系,更新位置传感器信号的边界值;对所得的踏板位置边界值进行判别,若踏板位置最大边界值与最小边界值的差值大于所设阈值,则认为新的边界值有效并存储;否则认为标定参数无效,继续使用原边界值;利用有效的踏板位置边界值建立转换计算模型,控制系统通过采集实时位置传感器信号值计算出相应的踏板百分比。本发明能够满足多种场景下不同型号的电压型油门、制动踏板的自动标定。
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公开(公告)号:CN118977691A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411176605.6
申请日:2024-08-26
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Inventor: 张强 , 孙明达 , 刘强 , 李靖 , 刘雨默 , 李官平 , 王浩东 , 朱鹤旭 , 段靖邦 , 郭海全 , 张耀斌 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮 , 左庭国
IPC: B60T13/74 , B60T17/18 , B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车驻车制动控制装置,包括:控制器、驻车制动解除开关、驻车制动解除电磁阀、紧急制动电磁阀,控制器设置有CAN总线接口、信号输入接口、信号输出接口,根据车速总线信号、车身状态信号、驻车制动解除指令判断是否通过信号输出接口输出或者断开驻车制动电源;驻车制动解除开关连接信号输入接口,用于发出驻车制动解除指令;驻车制动解除电磁阀的电源端口连接信号输出接口,用于驻车制动的实施或者解除;紧急制动电磁阀的电源端口连接信号输出接口,用于紧急驻车制动的实施或者解除。本发明还公开了一种矿用自卸车驻车制动控制方法。本发明使车辆的驻车制动正常实施和解除,提高整车的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN117595741A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311379934.6
申请日:2023-10-23
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Inventor: 李靖 , 刘强 , 孟有平 , 马超 , 刘雨默 , 李官平 , 李兆华 , 王浩东 , 张强 , 孙明达 , 朱鹤旭 , 郭海全 , 张耀斌 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮
Abstract: 本发明公开了一种纯电动矿用自卸车油泵电机控制方法,包括:车辆处于启动状态,设置电机控制模式为转速控制模式;当驻车制动开关松开、换档器档位是前进档或者换档器档位是倒档,控制油泵电机目标转速为确保车辆安全行驶的液压系统需求转速;当车辆已实施驻车制动并且换档器档位为空档,举升手柄档位是举升档或下降档,控制油泵电机目标转速随油门踏板开度线性变化。本发明通过分析车辆关键信息来识别车辆运行状态,根据车辆状态灵活、高效地控制油泵电机驱动液压油泵运转。
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公开(公告)号:CN116404712A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310305772.5
申请日:2023-03-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Inventor: 张强 , 冯树清 , 孙明达 , 付强 , 刘强 , 张海波 , 李靖 , 刘雨默 , 李官平 , 李兆华 , 王浩东 , 朱鹤旭 , 郭海全 , 张耀斌 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车充电保护电路,包括:充电机、蓄电池组、继电器、主控制器、发动机电子控制单元ECU,继电器连接在充电机与蓄电池组之间,主控制器、发动机电子控制单元ECU分别连接控制器局域网络CAN总线。本发明还公开了一种矿用自卸车充电保护控制方法。本发明使发动机未完全启动时充电机不工作,来加快发动机的启动过程,防止充电机的损坏。
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公开(公告)号:CN115113568A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210782522.6
申请日:2022-07-05
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种数字化智能配电模块,包括:电子控制单元、电源模块、CAN收发模块、开关量输入输出模块、波特率及地址配置接地模块、波特率选择模块、地址选择模块、输出驱动模块、负载功率输出模块。本发明还公开了一种数字化智能配电方法。本发明能够实现CAN总线数字化智能配电,大幅度简化线束结构,还能够对负载的功率状态进行实时检测反馈。
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公开(公告)号:CN109611096A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811543733.4
申请日:2018-12-17
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: E21C47/00
Abstract: 本发明公开了一种采矿运输系统,包括:驱动电机组、提升轨道、提升平台、下平台、上平台、控制室;驱动电机组包括驱动电机和减速机,驱动电机的动力输出端与减速机的动力输入端相连接,提升轨道与减速机的动力输出端相连接,驱动电机用于将驱动电机组的动力平稳地传递给提升平台,提升平台连接在提升轨道的上部;下平台设置在提升轨道的下部,用于提升平台的过渡连接,上平台设置在提升轨道的上部,用于提升平台的过渡连接,控制室用于控制驱动电机组的启动和停止。本发明还公开了一种采矿运输方法。本发明能够有效地控制发动机启动过程中的供电,确保控制系统正常启动,提高系统稳定性。
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