一种盾构施工用地面沉降变形监测设备

    公开(公告)号:CN119779246A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510143733.9

    申请日:2025-02-10

    Abstract: 本发明涉及盾构施工技术领域,尤其涉及一种盾构施工用地面沉降变形监测设备,包括底板,所述底板下端固定连接有套管,所述套管内设有沉降杆,所述沉降杆的上端延伸至底板上方并固定连接有竖杆,所述竖杆外侧的底板上设有防护罩,所述防护罩外侧的底板上设有外筒,所述外筒内侧滑动连接有内筒,所述外筒以及内筒内部设有反馈机构。本发明中,当地面发生沉降时,沉降杆下移,通过连接组件带动内筒与外筒发生相对位移,内筒下移,进而显示沉降的程度,将沉降的程度量化,可以通过观察内筒的相对位置来实时反馈沉降的情况,便于施工人员及时根据沉降情况来采取相应措施,减少对后续工作进展的影响。

    城市轨道交通线网与车站协同仿真计算方法

    公开(公告)号:CN113887068B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202111225874.3

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 一种城市轨道交通线网与车站协同仿真计算方法,该方法包括如下步骤:将乘客出行仿真过程分解;按到站时间顺序注册列车到站事件;生成待出行乘客集合并选择出行路径;执行进站仿真任务后在目标站台生成候车乘客集合并推送至中心;更新该列车的车内乘客信息;执行换乘仿真任务后在目标站台产生候车乘客集合并推送至中心;执行出站仿真任务后产生出站乘客集合并推送至中心;同步下发下一步仿真时钟,实现线网与车站的仿真时钟同步;由此,本发明实现线网中心与车站节点的任务分解、信息交互、实时通讯及协同仿真,实现大规模城市轨道交通系统的运行仿真及评价,提升整个城市轨道交通系统的运行效率、管理水平及服务质量。

    一种海底地铁隧道结构运营安全风险动态预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117035172B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202310971464.6

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明提供了一种海底地铁隧道结构运营安全风险动态预测方法及系统,方法包含:识别影响海底地铁隧道结构运营安全风险因素,建立海底地铁隧道结构运营安全指标体系,确定各风险因素的状态空间;建立海底地铁隧道结构运营安全风险发生可能性等级标准;海底地铁隧道结构运营安全风险动态贝叶斯网络结构学习及参数学习;预测观测值条件下海底地铁隧道结构运营安全风险概率值;确定海底地铁隧道结构运营安全风险发生可能性等级;系统包含:安全指标体系建立模块、等级标准建立模块、贝叶斯网络结构模块、贝叶斯网络参数模块、概率值计算模块及安全风险等级计算模块。本发明为海底地铁隧道结构运营养护、治理及管控提供决策依据。

    城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统

    公开(公告)号:CN105279572A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510591408.5

    申请日:2015-09-16

    Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统,包括密集度指数发布单元,数据分析与密集度指数计算单元,多源数据输入单元。其中,多源数据输入单元可接入自动客流监测数据、AFC数据、列车实时载客数据及人工调查数据等多种数据;数据分析与密集度指数计算单元包括多时间粒度客流分析与预测模块、车站级客流密集度指数计算模块、线路级客流密集度指数计算模块、网络级客流密集度指数计算模块;指数发布单元包括指数显示模块、报表生成模块及面向用户的发布模块。

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