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公开(公告)号：CN113386817A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110888066.9
申请日：2021-08-03
申请人： 北京市地铁运营有限公司 , 北京唐智科技发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴箱复合传感器的安装垫片，用以安装于轴箱本体上，所述轴箱复合传感器的安装垫片包括本体及安装孔，所述安装孔贯穿所述本体设置，且所述安装孔的最小直径不小于复合传感器的螺纹部分的最大直径，所述安装孔靠近所述本体顶面一侧的内壁与复合传感器的锥面部分相匹配。同时，本发明还提供了一种轴箱，其包括所述轴箱复合传感器的安装垫片。与现有技术相比，本发明的轴箱复合传感器的安装垫片及轴箱，通过设置所述安装孔，使得复合传感器能部分安装于所述轴箱复合传感器的安装垫片上，减少了轴箱本体所需开设的安装孔的深度，让复合传感器能顺利安装于轴箱上。
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公开(公告)号：CN216269267U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121800064.1
申请日：2021-08-03
申请人： 北京市地铁运营有限公司 , 北京唐智科技发展有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轴箱复合传感器的安装垫片，用以安装于轴箱本体上，所述轴箱复合传感器的安装垫片包括本体及安装孔，所述安装孔贯穿所述本体设置，且所述安装孔的最小直径不小于复合传感器的螺纹部分的最大直径，所述安装孔靠近所述本体顶面一侧的内壁与复合传感器的锥面部分相匹配。同时，本实用新型还提供了一种轴箱，其包括所述轴箱复合传感器的安装垫片。与现有技术相比，本实用新型的轴箱复合传感器的安装垫片及轴箱，通过设置所述安装孔，使得复合传感器能部分安装于所述轴箱复合传感器的安装垫片上，减少了轴箱本体所需开设的安装孔的深度，让复合传感器能顺利安装于轴箱上。
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公开(公告)号：CN114112446B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111133993.6
申请日：2021-09-27
申请人： 北京市地铁运营有限公司
发明人： 徐会杰 , 楚柏青 , 李莉 , 麻一萱 , 赵媛媛 , 李宇杰 , 李强 , 刘京 , 赵丞皓 , 张欣 , 霍苗苗 , 崔霆锐 , 华路捷 , 李小东 , 刘畅 , 张萌 , 张宇 , 席伟光 , 刘洋 , 陈喆 , 杨舜 , 张丽超 , 邓欣爱 , 宗立明 , 邬春晖 , 李杨紫洁 , 许岩
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本申请涉及机械设备故障维护领域，尤其涉及一种轨道交通车辆走行部健康状态监测维护系统和方法，包括第一监测装置：设置于走行部底部，用于采集走行部的第一监测数据；第二监测装置：设置于轨道两侧，用于采集走行部图像；监测分析模块：用于提取第一监测数据和第二监测数据的特征值，将特征值与预设阈值相比较，根据比较结果确定各部件发生故障的风险等级；运行预测模块：根据历史经验数据、第一监测数据以及第二监测数据，分析走行部各部件在对应风险等级下的预期运行里程；维护确定模块：根据预期运行里程、走行部各部件对应的风险等级以及预设维护时间确定走行部的维护策略。本申请在减少故障发生的情况下，也减少维修资源的浪费。
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公开(公告)号：CN115115068A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210736555.7
申请日：2022-06-27
申请人： 北京市地铁运营有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司
摘要： 本申请公开了一种轨道交通车辆走行部维修的决策方法和装置，涉及轨道交通领域。该方法按照预设的抽检规则从全部样本中确定抽检样本；根据抽检样本的健康状态综合决策结果确定不合格样本；根据不合格样本的数量判断是否通过当前抽检；若是，则结束当前抽检，并在间隔预设周期后，进入按照预设的抽检规则从全部样本中确定抽检样本的步骤；若否，则根据抽检不通过次数调整抽检宽严度规则，返回按照预设的抽检规则从全部样本中确定抽检样本的步骤。可见，该方法在通过抽检时，间隔预设周期进行检测，而不需要实时检测，可操作性高，在未通过抽检时，调整抽检宽严度规则后继续检测，有效保障了抽检的可靠性及行车的安全性。
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公开(公告)号：CN114112446A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111133993.6
申请日：2021-09-27
申请人： 北京市地铁运营有限公司
发明人： 徐会杰 , 楚柏青 , 李莉 , 麻一萱 , 赵媛媛 , 李宇杰 , 李强 , 刘京 , 赵丞皓 , 张欣 , 霍苗苗 , 崔霆锐 , 华路捷 , 李小东 , 刘畅 , 张萌 , 张宇 , 席伟光 , 刘洋 , 陈喆 , 杨舜 , 张丽超 , 邓欣爱 , 宗立明 , 邬春晖 , 李杨紫洁 , 许岩
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本申请涉及机械设备故障维护领域，尤其涉及一种轨道交通车辆走行部健康状态监测维护系统和方法，包括第一监测装置：设置于走行部底部，用于采集走行部的第一监测数据；第二监测装置：设置于轨道两侧，用于采集走行部图像；监测分析模块：用于提取第一监测数据和第二监测数据的特征值，将特征值与预设阈值相比较，根据比较结果确定各部件发生故障的风险等级；运行预测模块：根据历史经验数据、第一监测数据以及第二监测数据，分析走行部各部件在对应风险等级下的预期运行里程；维护确定模块：根据预期运行里程、走行部各部件对应的风险等级以及预设维护时间确定走行部的维护策略。本申请在减少故障发生的情况下，也减少维修资源的浪费。
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公开(公告)号：CN116559500A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310523840.5
申请日：2023-05-11
申请人： 北京晟博华腾科技有限公司 , 北京市地铁运营有限公司运营一分公司
发明人： 李小东 , 刘畅 , 邓瑾 , 王雅莉 , 刘含义 , 刘洋 , 幺文龙 , 余瀚海 , 孟祥宇 , 张骜 , 章鹏 , 周萌 , 徐潮 , 李跃伦 , 张宗杰 , 杨雨林 , 郇世昶 , 沈兴宇 , 王俊林 , 管清华 , 付鹏泽
摘要： 本发明公开了一种地铁列车MVB网络电阻快速检测工具，属于电阻故障检测技术领域，其中，包括检测工具本体，所述检测工具本体表面设置有A路电阻检测器，所述检测工具本体表面设置有第一控制开关，所述检测工具本体表面设置有B路电阻检测器，所述检测工具本体表面设置有第二控制开关，该地铁列车MVB网络电阻快速检测工具，通过设置DB9接头和列车设备终端接头，在对该装置进行使用时，人们只需将DB9接头和列车设备终端接头相连接即可进行检测，即插即用，又能高效快速的读出MVB网络故障的阻值，避免万用表针过粗针对针测量活脱率大，在DB9接头和列车设备终端接头的作用下，可快速查找到故障点，降低了维修时间和人员投入，并提高了效率。
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公开(公告)号：CN114077920A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111134227.1
申请日：2021-09-27
申请人： 北京市地铁运营有限公司
摘要： 本申请涉及一种轨道交通车辆智能维保方法、装置及设备，属于轨道交通车辆维保的技术领域，其包括根据历史数据和当前运行数据，预测待修部件发生故障的预测时间；根据预先建立的检修链，确定待修部件与关联部件之间的关联度，其中，关联部件指的是与待修部件相关联的部件；根据预测时间、关联度和既有修程数据，确定待修部件的检修时间，其中，既有修程数据包括关联部件的计划修时间；根据既有修程数据，确定对待修部件进行修复的修复成本和进行换新的换新成本；根据修复成本和换新成本的高低，确定待修部件的检修方式，其中，检修方式包括修复和换新；根据检修方式和检修时间制定检修计划。本申请具有合理安排检修计划的效果。
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公开(公告)号：CN116402491A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310239961.7
申请日：2023-03-14
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0639 , G06Q20/38 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供了一种面向城轨车辆电子履历数据的区块链管理及存储方法，该方法首先确定车辆电子履历系统信息实体，然后进行立项阶段智能合约、设联阶段智能合约、监造验收阶段智能合约、运行维护管理智能合约、报废更新阶段管理智能合约、履历信息管理智能合约等业务类合约设计及基础功能合约设计，最后进行履历数据上链存证。本发明针对地铁网络化运营场景下的地铁车辆及关键部件，结合地铁公司车辆履历管理现状，制定车辆结构及履历编码规则，实现地铁车辆的设计、制造、运行、维护、更新改造等全阶段数据、技术文件管理，利用区块链技术提高车辆履历数据应用价值，保障数据的安全、互信、互认、共享。
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公开(公告)号：CN213138768U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021649107.6
申请日：2020-08-10
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车厢空气检测及光等离子净化专用设备，包括外壳体，外壳体一侧设有空气采样口，外壳体另一侧设置排气口，外壳体内腔安装有检测系统和净化器，外壳体上端面安装有空气进管，空气进管和排气口分别与净化器连接，本实用新型结构设计新颖，智能化程度高，有效隔离了机车内部复杂电磁干扰对两个装置之间联动控制的干扰；可根据空气污染指数实时改变空气净化装置的运行功率，避免净化功率过剩，增加净化能效转换率。
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