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公开(公告)号：CN106279747B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201610656532.X
申请日：2016-08-11
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本公开涉及一种制备汽车内饰件的方法和汽车内饰件，本公开的制备方法同时使用竹纤维和纳米银材料，并且先将二者制成纳米银‑竹纤维复合物，然后将偶联剂和化学改性剂联用对纳米银‑竹纤维复合物和树脂基体进行改性处理，并经过超临界微发泡注塑成型制得的汽车内饰件具有显著的抗菌杀菌效果，且在保持力学性能基本不变的前提下，汽车内饰件的重量明显减小。
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公开(公告)号：CN108423073A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810381071.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本公开涉及一种前围板加强板和车辆，该前围板加强板用于安装到前围板(2)朝向前地板(1)延伸的连接部(3)上，所述前围板加强板(4)一体成型且包括加强主板(41)，该加强主板(41)的外轮廓与所述连接部(3)同形。通过将前围板加强板一体成型，相比于现有技术中前围板加强板由几部分组合而成的结构，具有较高的强度和刚度，可以提高驾驶员的脚部安全，增大了脚部支承力，提升驾驶体验和行车安全，并且使得受力较为均匀，方便成型。
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公开(公告)号：CN106280354A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610656607.4
申请日：2016-08-11
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: C08L67/06 , B62D25/06 , C08K2201/004 , C08L23/06 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K7/28 , C08K7/14
Abstract: 本公开提供了一种碳纤维-片状模塑料预压片材的制备方法、预压片材、车顶盖的成型方法和车顶盖，所述制备方法包括：将纤维材料分散于位于承载膜上的树脂糊中，然后用涂覆有树脂糊的薄膜覆盖，得到树脂糊-纤维材料-树脂糊层；其中，所述纤维材料包括碳纤维，包括或不包括玻璃纤维；所述碳纤维的长度为12-50毫米，所述玻璃纤维的长度为12-50毫米，所述纤维材料与所述树脂糊的重量比为1：(1-2)；将所述树脂糊-纤维材料-树脂糊层依次进行碾压排空气处理和静置处理，使树脂糊稠化到可成型的粘度，得到碳纤维-片状模塑料预压片材。本公开提供的碳纤维-片状模塑料预压片材应用于车顶盖的成型中，所制备的车顶盖重量轻，强度好。
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公开(公告)号：CN106273559A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610654705.4
申请日：2016-08-10
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: B29C70/68 , B29C70/681 , B29C70/682 , B29C70/683 , B62D63/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车结构件的成型方法及汽车结构件，本发明的制备方法采用二维三轴编织法在芯材表面编织增强纤维可以在多个方向对汽车结构件进行补强，同时通过改变编织角度和增强纤维的数量可以调整编织纤维层的厚度，以满足不同汽车结构件的装配和补强要求；通过模压工艺将预成型件与热固性树脂置于模具中成型得到的汽车结构件机械强度高、成本低、重量轻且稳定性好，可以替代金属材质的汽车结构件；对于需要局部增强的结构件，可以根据其几何形状和补强需要自由调整芯材的尺寸和形状，可以在保证车辆安全的同时最大化地减小材料用量，提高减重效果；同时，采用本发明的成型方法可以制备变直径、变壁厚的管材等复杂形状的中空结构件。
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公开(公告)号：CN106863835B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710020268.5
申请日：2017-01-11
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种中空车辆零部件的成型方法及中空车辆零部件和汽车，该方法包括如下步骤：a、制备充气芯模并向所述充气芯模的表面涂覆可固化的热塑性树脂并定型，得到定型芯模；b、在所述定型芯模的表面编织纤维以形成至少一层编织层，得到预成型件；c、将所述预成型件送入固化剂甬道中并依次通过所述固化剂甬道中的加热段和涂覆段，得到混合固化剂后的预成型件；d、将所述混合固化剂后的预成型件送入固化甬道中固化成型，然后将所述充气芯模放气后取出，得到中空车辆零部件。该方法的自动化程度高，可以满足车辆零部件的规模化生产，所生产的中空车辆零部件机械性能好，成本低，且轻量化效果显著，是钣金件、冲压件的良好替代品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106863835A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710020268.5
申请日：2017-01-11
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本公开涉及一种中空车辆零部件的成型方法及中空车辆零部件和汽车，该方法包括如下步骤：a、制备充气芯模并向所述充气芯模的表面涂覆可固化的热塑性树脂并定型，得到定型芯模；b、在所述定型芯模的表面编织纤维以形成至少一层编织层，得到预成型件；c、将所述预成型件送入固化剂甬道中并依次通过所述固化剂甬道中的加热段和涂覆段，得到混合固化剂后的预成型件；d、将所述混合固化剂后的预成型件送入固化甬道中固化成型，然后将所述充气芯模放气后取出，得到中空车辆零部件。该方法的自动化程度高，可以满足车辆零部件的规模化生产，所生产的中空车辆零部件机械性能好，成本低，且轻量化效果显著，是钣金件、冲压件的良好替代品。
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公开(公告)号：CN106279747A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610656532.X
申请日：2016-08-11
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: C08J9/122 , C08J2203/06 , C08J2203/08 , C08J2355/02 , C08J2497/02 , C08K2201/003 , C08K2201/011 , C08L55/02 , C08L2201/08 , C08L2203/14 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , C08L97/02 , C08L25/06 , C08K2003/0806 , C08K13/02
Abstract: 本公开涉及一种制备汽车内饰件的方法和汽车内饰件，本公开的制备方法同时使用竹纤维和纳米银材料，并且先将二者制成纳米银-竹纤维复合物，然后将偶联剂和化学改性剂联用对纳米银-竹纤维复合物和树脂基体进行改性处理，并经过超临界微发泡注塑成型制得的汽车内饰件具有显著的抗菌杀菌效果，且在保持力学性能基本不变的前提下，汽车内饰件的重量明显减小。
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公开(公告)号：CN105965982A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610411501.8
申请日：2016-06-14
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: B32B5/02 , B32B5/08 , B32B5/18 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/10 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2262/14 , B32B2605/08
Abstract: 本发明涉及一种三明治结构FRP汽车结构件，包括芯材、编织层和树脂层，所述编织层覆盖在芯材上下表面，所述树脂层浸渍固化在所述编织层内，所述编织层包括主体结构和多维增强结构。本发明采用在编织层内设置增强结构，提升汽车结构件上承力方向上的机械性能，提高汽车结构件的可靠性。
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公开(公告)号：CN206011863U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620565342.2
申请日：2016-06-14
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三明治结构FRP汽车结构件，包括芯材、编织层和树脂层，所述编织层覆盖在芯材上下表面，所述树脂层浸渍固化在所述编织层内，所述编织层包括主体结构和多维增强结构。本实用新型采用在编织层内设置增强结构，提升汽车结构件上纤维径向的机械性能，提高汽车结构件的可靠性。
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公开(公告)号：CN208630705U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820605469.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 北京汽车集团有限公司 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本公开涉及一种前围板加强板和车辆，该前围板加强板用于安装到前围板(2)朝向前地板(1)延伸的连接部(3)上，所述前围板加强板(4)一体成型且包括加强主板(41)，该加强主板(41)的外轮廓与所述连接部(3)同形。通过将前围板加强板一体成型，相比于现有技术中前围板加强板由几部分组合而成的结构，具有较高的强度和刚度，可以提高驾驶员的脚部安全，增大了脚部支承力，提升驾驶体验和行车安全，并且使得受力较为均匀，方便成型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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