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公开(公告)号：CN118966453A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411090412.9
申请日：2024-08-09
发明人： 武晋飞 , 单杏花 , 赵烁 , 薛冰 , 王洪业 , 吕晓艳 , 张军锋 , 林山 , 李进 , 王琳 , 王强 , 刘桐飞 , 赵翔 , 刘敏 , 李祯怡 , 毛子今 , 刘红星 , 白哲 , 张立涛 , 臧广智 , 刘续颖 , 郭根材 , 刘典 , 刘卓华 , 艾青奥 , 李仕旺 , 李永
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/40
摘要： 本申请实施例中提供了一种列车开行模式的优化方法、装置、计算机设备和计算机存储介质，涉及轨道交通技术领域。该方法包括：根据客运列车在开行过程中的列车开行成本、旅客出行成本以及停站均衡成本，确定客运列车对应的系统性成本；基于预先构建的列车开行模式优化模型对初始列车开行模式对应的列车交路确定第一目标函数值，列车开行模式优化模型受到系统性成本最小的条件约束；基于第一目标函数值进行邻域搜索，确定邻域解，并根据邻域解确定第二目标函数值；根据第二目标函数确定调整后的第一列车开行模式。本公开可以实现动车组交路协同的列车开行模式优化时降低企业运营成本，满足旅客的日常出行需求。
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公开(公告)号：CN118520998A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410620295.6
申请日：2024-05-17
发明人： 赵烁 , 单杏花 , 武晋飞 , 薛冰 , 吕晓艳 , 王洪业 , 张军锋 , 李祯怡 , 张立涛 , 刘续颖 , 赵翔 , 臧广智 , 毛子今 , 刘敏 , 艾青奥 , 孟歌 , 南海斌 , 刘典 , 刘卓华 , 郑蕾 , 王寅杰
IPC分类号： G06Q10/04 , B61L27/16 , B61L27/40 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本申请提出了一种考虑时空均衡的高铁列车停站方案优化方法，涉及交通运输数据处理模型技术领域；所述方法包括：建立时间空间0‑1矩阵表示列车在各站点停靠规律，由于列车停站带有时间信息，所述时间空间矩阵的第一维度表示各站点的列车停靠时间规律，所述时间空间矩阵的第二维度表示各列车在各区段的列车停靠空间规律；采用预设条件对所述时间空间矩阵进行约束的条件下，根据不同时间停靠列车在特定车站的排布均匀性、区段停站排布均衡性以及人均出行时间偏差，构建优化所述时间空间矩阵取值的目标函数；采用所述目标函数，设计适应性变邻域搜索算法优化所述时间空间矩阵取值，得到所述时间空间矩阵的目标最优值。
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公开(公告)号：CN115795181A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211371284.6
申请日：2022-11-03
发明人： 卫铮铮 , 单杏花 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王庆 , 王煜 , 李仕旺 , 王梓 , 李永 , 郝晓培 , 尹伊伊 , 赵翔 , 郭根材 , 孟歌 , 韩慧婷 , 潘跃 , 田秘 , 李福星
IPC分类号： G06F16/9537 , G06F16/2458 , G06F30/20 , G06Q10/04
摘要： 本申请公开了一种基于稳态客流的铁路客流预测方法，包括：稳定客流筛选步骤：对获取的历史发送量数据进行客流的标记识别并筛选出稳态客流，按照全客流图谱筛选不同分组的数据，获取同一标记和分组下的稳态客流发送量数据；数据分解步骤：采用STL数据分解方法对稳态客流发送量数据进行加法分解，分解成多个不同的稳态客流序列项，分别针对不同的客流序列项选择不同的预测方法预测并验证，分别输出预测结果；复合预测模型建立步骤：合并预测结果，针对预测结果进行误差评价并调整各个预测方法中的参数，生成复合预测模型，以实现铁路客流发送量的预测。本申请还公开了一种基于稳态客流的铁路客流预测系统。
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公开(公告)号：CN118966546A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411088849.9
申请日：2024-08-09
发明人： 单杏花 , 武晋飞 , 张立涛 , 薛冰 , 王洪业 , 张军锋 , 吕晓艳 , 林山 , 李进 , 王琳 , 王强 , 刘桐飞 , 赵翔 , 赵烁 , 刘敏 , 李祯怡 , 毛子今 , 刘红星 , 白哲 , 臧广智 , 刘续颖 , 郭根材 , 刘典 , 刘卓华 , 艾青奥 , 李仕旺 , 李永
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/40
摘要： 本申请实施例中提供了一种客运列车的效益测算方法、客运列车的效益测算装置、计算机设备和计算机存储介质，涉及轨道交通的能耗规划技术领域。该方法包括：获取客运列车对应的列车方案信息；确定客运列车对应的多个目标资源类别，并基于列车方案信息以及客运列车各停靠站对应的客流结果信息，确定客运列车对应目标资源类别的成本，以得到客运列车的总运营能耗；基于总运营能耗以及客运列车的总运营收入测算客运列车的保本点。本申请可以提高客运列车保本点测算的时效性、准确性和全面性，以适配于现有复杂路网条件下列车高密度开行及频繁日常调整的评估需求。
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公开(公告)号：CN116128172A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211444446.4
申请日：2022-11-18
申请人： 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 朱颖婷 , 杨立鹏 , 游雪松 , 李雯 , 阎志远 , 单杏花 , 翁湦元 , 郝晓培 , 王拓 , 易超 , 王洪业 , 梅巧玲 , 朱建军 , 王思宇 , 范茂洋 , 樊春美 , 张智 , 仲硕 , 纪宇宣
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/30
摘要： 本申请公开了一种空铁联运路线生成方法，包括：基于预设的最大距离或旅客换乘偏好以机场为中心生成由该机场和多个铁路客站构成虚拟节点，形成虚拟节点数据集；根据虚拟节点信息及预售期范围内的铁路运行时刻表和航班计划、以及节点内的交通路线数据，构造换乘节点优先级优化模型，关联计算全国铁路和民航客运网络的最优换乘节点的候选集；计算节点内的最小换乘时间；接收待生成空铁联运路线的出行请求，查询最优换乘节点的候选集，分别按照先铁路后航班和先航班后铁路的联运形式，采用最小换乘时间过滤拼接联运路线，按照预定推荐规则排序展示最终生成的空铁联运路线。本申请还公开了一种空铁联运路线生成系统。
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公开(公告)号：CN116205326A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211548203.5
申请日：2022-12-05
申请人： 北京经纬信息技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 郝晓培 , 单杏花 , 王洪业 , 游雪松 , 张军锋 , 阎志远 , 朱颖婷 , 孟歌 , 吕晓艳 , 武晋飞 , 易先炀 , 李仕旺 , 张立涛 , 李永 , 周姗琪 , 孔德越 , 张圣 , 李祯怡 , 毛子今 , 谭思伦
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F18/2415 , G06F18/25 , G06Q50/26 , G06N3/042
摘要： 本申请公开了一种旅客提前进站时间预测方法包括：融合特征构建步骤：基于构建的旅客画像获得旅客个体特征向量，并根据构建的铁路产品画像获得列车特征向量；利用图神经网络实现旅客特征与旅客社交关系按实际交互次数所得权重以及图注意力机制计算的权重比例相互融合后，构建旅客社交关系网络；预测模型构建步骤：将旅客个体特征向量及旅客社交关系网络的特征向量输入图注意力网络层进行训练后，与列车特征向量以及上车站特征向量进行聚合，得到最终的聚合特征向量，以构建旅客提前进站时间预测模型；提前进站时间预测步骤：将旅客提前进站时间的离散化分类标签输入旅客提前进站时间预测模型中，获得不同的旅客的提前进站时段的预测。本申请还公开了一种旅客提前进站时间预测系统。
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公开(公告)号：CN112257101A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010954915.1
申请日：2020-09-11
发明人： 阎志远 , 戴琳琳 , 苗凡 , 朱建生 , 单杏花 , 李杨 , 李贝贝 , 王智为 , 王拓 , 宁斐 , 游雪松 , 张志强 , 杨立鹏 , 王洪业 , 张涛 , 蒋秋华 , 徐东平 , 吕占民 , 景辉 , 张燕峰 , 宋春晓
摘要： 本申请实施例提供用于客票系统的数据存储方法、装置、系统和电子设备。方法包括：将客票系统的旅客数据保存到存储服务器；将所述旅客数据的安全认证数据保存到区块链系统，所述安全认证数据包括数字摘要和/或访问记录，其中：所述数字摘要为根据所述旅客数据所生成的，用于校验所述旅客数据完整性的数据；所述访问记录为所述存储服务器中的旅客数据被访问时所生成的访问记录。根据本申请实施例的方法，客票系统对旅客数据的安全认证数据不具备绝对的数据控制权限，在旅客不容许或未察觉的情况下，旅客数据的安全认证数据不会被非法篡改，从而实现基于安全认证数据对旅客数据的完整性状态和/或隐私性保护状态进行可靠监控。
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公开(公告)号：CN116933484A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310649284.6
申请日：2023-06-02
发明人： 李祯怡 , 单杏花 , 王洪业 , 吕晓艳 , 武晋飞 , 赵烁 , 赵翔 , 郭根材 , 毛子今 , 张立涛 , 刘敏 , 臧广智 , 孟歌 , 李永 , 田秘 , 李仕旺 , 刘彦麟 , 周姗琪 , 王梓 , 刘典 , 刘卓华 , 程默 , 孔德越
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/30 , G06Q10/047
摘要： 本申请公开了一种高铁列车停站方案设计方法，方法包括：针对新增高铁列车根据有同向参考列车或无完全同向参考列车进行停站方案的设计，若有完全同向列车则参考高客座率列车设计停站方案；若无完全同向的参考列车，则结合新增高铁列车部分区段在参考图期内有无参考列车、停站比及到发送人数排序设计停站方案，并最终输出新增列车的停站方案；针对新增停站方案，基于多层OD客流需求满足度输出一次停站调整方案，基于一次停站调整方案，进一步根据列车运输能力输出二次停站调整方案后，采用列车客座率进行二次停站调整方案的优化，输出最终的高铁列车整体停站方案。本申请还公开了一种高铁列车停站方案设计系统、介质及设备。
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公开(公告)号：CN118861859A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410900269.9
申请日：2024-07-05
IPC分类号： G06F18/2415 , G06Q50/40
摘要： 本申请公开了一种跨线客流分类计算方法，包括：针对待分类客流，采用预构建的客票系统线路字典表和/或列车经由字典表，判断任意列车是否经由至少两条的铁路线路，则定义列车为跨线列车，并识别出跨线列车经由的跨线线路；针对每条线路的待分类客流，根据客票系统线路字典表，判断客流的上下车站与线路之间的隶属关系，进行跨线客流分类，并分别计算各个跨线客流分类的客流量。本发明提出了跨线列车客流结构划分规则，对跨线列车的客流进行精准计算。
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公开(公告)号：CN118779543A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411274139.5
申请日：2024-09-12
IPC分类号： G06F16/9537 , G06Q10/02 , G06Q10/04 , G06F18/23213
摘要： 本申请实施例中提供一种车票推荐方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括对于每个乘车日，实时获取车次票和单日票的销售量和检票量，其中，车次票为按车次乘车的车票，单日票为按乘车日期乘车的车票；根据历史客流量确定目标乘车日期下的客流预测量；接收用户发送的购票请求，根据购票请求中的目标乘车日期、出发站和到达站以及目标乘车日期下客流预测量、车次票和单日票的销售量确定是否推荐目标乘车日期下的车次票和单日票，能够适应旅客的随到随走灵活出行的要求和满足客票系统的拓展式发展。
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