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公开(公告)号：CN118730524A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410848827.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京长城航空测控技术研究所有限公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/021 , G01M13/04 , G01N3/56 , G06F17/10 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本发明提供了一种减速器传动部件磨损定量监测方法，其包括：确定磨损数据构成并划分铁磁磨粒尺寸区间，基于磨粒个数增长条件进行预处理，获得每个铁磁磨粒尺寸区间的铁磁磨粒体积增长量和磨粒个数增长数；确定磨损试验条件，进行磨损试验；采用不同铁磁磨粒尺寸区间的磨粒个数作为第一特征值，采用铁磁磨粒累计体积作为第二特征值，分别表征整个磨损试验的运行过程；基于铁磁磨粒累计体积，确定报警限制和警告限制，进行减速器损坏报警和减速器磨损警告，并基于此提供一种磨粒在线监测系统。本发明明确了减速器传动部件磨损程度与铁磁磨粒数量和铁磁磨粒累计体积之间的关系，为定量表征齿轮齿面或轴承的磨损程度提供了参考。
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公开(公告)号：CN118673391A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410965924.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所 , 唐智科技湖南发展有限公司 , 北京唐智科技发展有限公司
IPC: G06F18/2411 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N20/10 , G06N5/01
Abstract: 本申请提供一种用于尾桨操作杆轴承的状态评估方法及系统，所述方法包括：获取不同工况下尾桨操作杆轴承的转速数据、振动数据和温度数据；根据转速数据、振动数据和温度数据，进行特征提取，得到特征数据集；根据特征数据集，计算出特征数据集中的每个特征指标的组合测度值；根据每个特征指标的组合测度值，对特征数据集进行特征选择，得到第一数据集；根据第一数据集，构造训练样本和测试样本；利用训练样本，对预先构建的状态评估模型进行训练，得到训练后的状态评估模型；利用测试样本，对训练后的状态评估模型进行测试，得到状态评估结果。本申请能够提高尾桨操作杆轴承的状态评估的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117520745A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311473491.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种直升机行星传动系统微弱振动信号的增强方法及系统，其在采集原始振动信号数据后对其进行自适应信号分解，得到多个子带信号，有利于后续准确地提取信号特征，可以很好地适用于宽频、振型复杂的信号分解。然后，利用分解得到的多个子带信号作为输入对构建的自适应分解反演模型进行训练，可以实现宽频特征下自动生成信号特征，并实现对复杂信号的高效重构。最后，利用训练好的自适应分解反演模型对实测得到的含噪信号进行自适应去躁处理。整个自适应去躁过程无需人为配置参数，并且通过对原始振动信号数据进行自适应分解得到多个子带信号，提升了信号特征提取的精准度，从而提高了模型的训练效率和精度。
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公开(公告)号：CN116315936A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310172399.0
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及滑环引电器领域，具体公开了一种滑环引电器的安装机匣及滑环引电器，包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上依次设有第一轴承安装腔和轴封安装腔，所述第一轴承安装腔上设有第一通道和测温位，所述第二安装部具有与轴封安装腔相互连通的冷却液存储部，所述冷却液存储部的腔体上设有多个第一安装槽，所述冷却液存储部远离轴封安装腔一端设有轴承座安装腔。本发明安装机匣刚度高、便于安装，内置监测轴承温度的热电偶通道和轴承润滑的通道，能实时监测滑环转子轴承的温度，对轴承进行润滑冷却。
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公开(公告)号：CN115753091A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211304315.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/028 , G01M7/02 , G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种直升机传动系统尾水平轴高周疲劳试验装置，包括：振动台、台面铰接转接段、加载端固定支座、主梁、加扭锁定装置、地面铰接转接段以及地面支撑座，其中，所述主梁，具有安装端以及传动端；所述地面铰接转接段，安装在所述主梁底部靠近所述安装端的一侧，与所述地面支撑座连接；所述台面铰接转阶段，安装在所述主梁底部靠近所述传动端的一侧，与所述振动台连接；所述加扭锁定装置，安装在所述主梁顶部靠近所述安装端的一侧，用于支撑所述尾水平轴的一轴向端；本发明中，台面铰接转阶段以及地面铰接转接段都通过铰接的方式连接，只传递振动台激励方向的力，使得试验件及试验装置的重力不会对振动台产生倾覆力矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113091938A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110505902.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种机匣内置热电偶测量轴承温度方法，在机匣的圆周上钻孔，打通铺设热电偶测头一、热电偶测头二、热电偶偶丝一和热电偶偶丝二通道；将热电偶通过机匣上的孔穿入到机匣轴承腔的内壁处，实现热电偶测头一、热电偶测头二、热电偶偶丝一和热电偶偶丝二的定位安装，实时感受轴承的温度变化；将热电偶测头一和热电偶测头二接收到的温度信号通过热电偶偶丝一和热电偶偶丝二传输到机匣的外部并传输到测温接插件上，测温接插件外接温度测试设备，通过外接温度测试设备完成轴承温度变化的采集，本发明轴承没有焊接热电偶使得轴承装拆方便，且无需待偶丝穿出后再临时连线，能快速、简便、可靠的实现轴承温度监测。
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公开(公告)号：CN118673299A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410504419.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F18/213 , G01M13/028 , G06F18/10 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F17/14 , G06F17/15 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N3/048
Abstract: 本申请公开了一种直升机主减速器弱监督祛工况故障诊断方法、装置及设备，所述方法包括步骤：S1、对时变工况下的行星齿轮系统故障信号进行时频分析，分别获得原始信号单分量与多分量时频特征谱；S2、依据齿轮及连接关系，分析振动传递路径，使用矩阵拟合传递路径，生成单个零部件的单分量参考信号特征谱；S3、利用所述原始信号单分量与多分量时频特征谱、单分量参考信号特征谱，基于神经网络开展弱监督啮频脊线提取，合成瞬时转频趋势线；S4、根据瞬时转频趋势线合成鉴相信号以实现信号角度域重采样；S5、对角域平稳信号进行频谱分析，确定行星齿轮系统故障状态。本申请可消除变工况对诊断结果的影响，提高了诊断结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118583485A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410813837.1
申请日：2024-06-24
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种可植入安装误差的锥齿轮多源信号故障测试台，包括隔振底板以及设置于隔振底板上的变速驱动电机模块、输入端扭矩转速传感器模块、输入端编码器、锥齿轮箱模块、输出端编码器、输出端转矩传感器模块和电涡流制动器模块；所述变速驱动电机模块通过第一联轴器与输入端扭矩转速传感器模块相连，所述输入端扭矩转速传感器模块通过第二联轴器与锥齿轮箱模块相连，所述锥齿轮箱模块通过第三联轴器与输出端转矩传感器模块相连，所述输出端转矩传感器模块通过第四联轴器与电涡流制动器模块相连。本发明能够在一个测试台上实现多种故障类型的锥齿轮传动信号采集，且可根据需求调节各部件的相对位置，快速更换待测件。
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公开(公告)号：CN118067391A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410413548.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所 , 唐智科技湖南发展有限公司
IPC: G01M13/028 , G01M13/021 , G01M13/025 , G06F17/14 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种行星轮故障诊断的扭振信号分离方法，包括以下步骤：获取转速脉冲信号，基于频域方法对转速脉冲信号进行转换得到扭振信号；对扭振信号进行时域同步平均处理，得到时域同步平均信号；对时域同步平均信号进行带阻滤波，消除啮合频率成分的影响，得到行星轮扭振分离信号，基于行星轮扭振分离信号确定行星轮故障位置，完成故障诊断。只需要测量转速信号，大大降低了测试成本，而且扭振信号受传递路径的影响较小，对传动平稳性变化的反应更直接、更敏感，获得更好的诊断效果。
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公开(公告)号：CN113188785B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110507158.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种高速滑环转子结构，中介转子轴和滑环转子轴，所述中介转子轴两端的外周面上设置有轴承一和轴承二，所述滑环转子轴的外周面上设置有轴承三、轴承四和轴承五，所述中介转子轴与滑环转子轴之间通过两个双转子连接定位销钉连接，所述滑环转子轴远离中介转子轴的一端内部通过定位卡爪安装有滑环转子轴芯棒，被试件信号线先焊接在中介转子轴端部的中介转子印刷电路板上，滑环引线焊接在滑环转子轴端部的滑环转子印刷电路板上，并通过电连接针实现快速插接，信号线可在各自的转子端部进行固定，提高了测试的可靠性，中介转子轴与滑环转子轴通过双转子连接定位销钉传扭，实现中介转子轴与滑环转子轴同步旋转。
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