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公开(公告)号：CN117108303A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311237864.0
申请日：2023-09-22
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/12 , E21F17/18 , E21D9/10 , E21D9/12 , E21D11/14 , E02D31/08 , E02D19/18
摘要： 本发明提出一种未预留接口既有运营车站下穿结构及施工方法，包括位于既有运营车站本体两侧的暗挖工作井，两个暗挖工作井之间设有位于既有运营车站本体下方的两个下穿通路，通过暗挖工作井在不具备盾构法、顶推法施工条件下的既有运营车站本体下方进行施工，以便于开挖用于地铁穿行的两个下穿通路，通过采用MJS工法机械对暗挖结构外侧土体进行加固，形成围护桩体结构，在既有运营车站本体没有预留接口的情况下对下穿通路起到防渗、挡土、止水以及承重的作用，在加固土体内水平冻结孔施工形成冻土壁作为临时支护结构，阻隔地下水侵入，进而形成干燥的施工环境，在既有运营车站下方施工无法采用常规围护结构的情况下，保证止水效果。
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公开(公告)号：CN220748266U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322594448.8
申请日：2023-09-22
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/12 , E21F17/18 , E21D9/10 , E21D9/12 , E21D11/14 , E02D31/08 , E02D19/18
摘要： 本实用新型提出一种未预留接口既有运营车站下穿结构，包括位于既有运营车站本体两侧的暗挖工作井，该未预留接口既有运营车站下穿结构，通过暗挖工作井在不具备盾构法、顶推法施工条件下的既有运营车站本体下方进行施工，以便于开挖用于地铁穿行的两个下穿通路，通过采用MJS工法机械对暗挖结构外侧土体进行加固，形成围护桩体结构，在既有运营车站本体没有预留接口的情况下对下穿通路起到防渗、挡土、止水以及承重的作用，在加固土体内水平冻结孔施工形成冻土壁作为临时支护结构，阻隔地下水侵入，进而形成干燥的施工环境，在既有运营车站下方施工无法采用常规围护结构的情况下，保证止水效果。
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公开(公告)号：CN110206559A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910511347.5
申请日：2019-06-13
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
发明人： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本发明公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；所述薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；所述装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(3)；所述滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；所述装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；所述限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本发明可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。
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公开(公告)号：CN110230499B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910652694.X
申请日：2019-07-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
发明人： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本发明公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构及施工方法，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本发明可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。
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公开(公告)号：CN110206559B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910511347.5
申请日：2019-06-13
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
发明人： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本发明公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；所述薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；所述装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；所述装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；所述限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本发明可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。(3)；所述滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝
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公开(公告)号：CN110230499A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910652694.X
申请日：2019-07-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
发明人： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本发明公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构及施工方法，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本发明可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。
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公开(公告)号：CN210440046U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920887029.4
申请日：2019-06-13
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 同济大学
发明人： 佘才高 , 彭红霞 , 陈志宁 , 马西峰 , 张存 , 王霆 , 周顺华 , 黎庆 , 金华 , 王怀东 , 宫全美 , 刘方明 , 田志尧 , 焦月红 , 徐健 , 王宁 , 王健 , 李鲸 , 邵金鹏 , 徐佳萌 , 郭庆伟 , 聂小凡 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本实用新型公开一种盾构隧道管片纵缝张开预警装置，包括装置盒(13)、薄膜贴片(1)；薄膜贴片(1)设于隧道纵缝内；装置盒(13)固定设于隧道纵缝附近，顶部一端固定设有滑槽(3)；滑槽(3)内设有连接钢丝(2)，连接钢丝(2)的顶端与薄膜贴片(1)连接；装置盒(13)内部设有电源一(71)、电源二(72)、警示灯(8)、工作灯(11)、电磁继电器(9)、导电丝(5)、滑动变阻器(6)；限制环(4)的顶端与连接钢丝(2)的底端连接，底端穿过限制环(4)与滑动变阻器(6)连接。本实用新型可改善现有盾构隧道纵缝相连管片间张开量的测量方法，使施工监测做到实时化、自动化，提升监测方法的精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210440037U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921134922.6
申请日：2019-07-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
发明人： 佘才高 , 马西峰 , 陈志宁 , 彭红霞 , 张存 , 黎庆 , 陈少波 , 王霆 , 金华 , 袁云辉 , 史剑 , 王怀东 , 焦月红 , 陶育 , 徐健 , 陈虎 , 王宁 , 王健 , 史雁达 , 李鲸 , 邵金鹏 , 王彬 , 胡劲松
摘要： 本实用新型公开富水软土地区盾构近穿运营隧道主动保护结构，多个既有隧道均位于地面以下，且既有隧道与地面之间设有覆土；既有隧道的下方设有新建隧道轨面，新建隧道轨面的外侧设有环绕的注浆加固结构；既有隧道的底部两侧设有既有隧道洞；既有隧道内侧依次固定设有环向钢板、支撑板，支撑板内均匀设有多个纵向拉条。穿越施工期既有隧道变形监测；穿越期既有隧道的主动保护；通过在穿越前中后三个阶段制定不同的保护措施来有效地保护既有隧道的安全，防止既有隧道结构病害的发生。本实用新型可有效减小对运营隧道结构的影响，避免运营期结构病害的发生，保证结构的长期使用性能，节省养护维修成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116294918A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310074928.3
申请日：2023-02-07
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置，涉及铁路基座检查技术领域；而本发明包括移送机构，移送机构设置有两个，且两个移送机构的顶端固定安装有H型架，H型架的上端设有第一测量机构，且第一测量机构的底端固定连接有第二测量机构；通过移送机构的设置使用，为裂缝测量装置的便捷移动以及稳定固定提供了便利，从而为使用者的操作使用提供了便利，且能够保障后续裂缝测量作业的正常进行，在第一测量机构、第二测量机构与辅助机构的协调作用下，为裂缝的宽度以及深度的测量提供了便利，且能够将测量滑杆进行便捷限位固定，无需使用者长时间进行手动扶持，从而为使用者的操作带来了便利。
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公开(公告)号：CN112982479A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110311979.4
申请日：2021-03-23
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
发明人： 马文军 , 李际胜 , 牛凤鸣 , 张旭 , 袁博晖 , 孟庆文 , 杜长城 , 安婷婷 , 范俊怀 , 欧成章 , 王飞 , 张翔 , 吕新强 , 韩冰 , 周凯 , 孙二小 , 王宁 , 马欢雄
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明涉及一种预应力悬臂式挡土墙及其施工方法，通过在悬臂式挡土墙内部设置多个由混凝土立板延伸至混凝土底板的钢套管，并在钢套管内引入多根高抗张力钢索，再利用锁紧部件将处于拉伸状态的高抗张力钢索的两端分别与悬臂式挡土墙进行锁紧固定，继而使得悬臂式挡土墙在填土前就处于预应力状态，可以有效抵消挡土墙填土完成后，由于立板弯曲产生在混凝土悬臂式挡土墙中的部分拉力，继而提高挡土墙的整体抗弯性能以及抗倾覆性能。本发明所述预应力悬臂式挡土墙的施工方法可适用于在任何地区，尤其在软土地区，建造高度大于6m的悬臂式挡土墙，而且可以减少随着挡土墙高度的增加，混凝土立板存在的挠曲变形、弯曲增大以及潜在的断裂、折断风险。
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