-
公开(公告)号：CN113108029B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110369666.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种12速动力高低挡及动力换向变速箱，该变速箱包括动力高低挡传动装置、动力换向传动装置、手动换挡传动装置三部分，动力高低挡传动装置与拖拉机发动机输出端相连接，手动换挡传动装置与中央传动机构相连接，动力高低挡传动装置内可实现三个动力高低挡挡位，动力换向传动装置内可实现一个前进挡挡位和一个后退挡挡位，手动换挡传动装置内可实现四个手动换挡挡位，该变速箱可实现12个前进挡挡位和12个后退挡挡位共计24个挡位，为部分动力换挡。本发明结构简单清晰紧凑，传动路线明确，节省了整体空间，能实现较多的挡位，可在不切断发动机动力的情况下实现换挡和换向操作，提高作业效率，降低了操作人员的作业强度。
-
公开(公告)号：CN107020532B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201710473521.2
申请日：2017-06-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种V型发动机缸体顶面铣削自动翻转装置，属于机械制造领域。包括由缸体定位夹紧单元、翻转装置、夹具体。缸体定位夹紧单元固定在翻转台上，翻转装置驱动翻转台左右翻转30°，并且使翻转台稳定保持在水平位置。翻转装置固定安装在所夹具体上。优点在于：整体结构紧凑、稳动，使用安全、可靠，刚性好，能够避免加工过程中的抖动问题。采用气动夹紧方式，提高装夹效率。一次装夹，提高V型发动机缸体顶面铣削加工效率和加工精度。提高生产效率，降低劳动力成本。
-
公开(公告)号：CN113002772B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110369668.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种扑折一体化的仿蝙蝠扑翼飞行器属仿生扑翼飞行器结构设计领域，本发明以直流无刷电机组为驱动机构，通过二级圆柱齿轮减速器降低转速并增大扭矩；双曲柄扑动机构将电机的旋转运动转化为飞行器的往复扑翼运动；单级圆锥齿轮改变旋转运动方向，再通过曲柄滑块机构将旋转运动转化为飞行器翅膀的折叠运动，所有机构都安装在机身机架上。本飞行器下冲程过程中翅膀逐渐展开，并在下扑极限处完全展开；上冲程过程中翅膀逐渐收缩，并在上扑极限处翅膀完全折叠。本发明更加贴近了蝙蝠的飞行机理，有利于提升仿生飞行器的升力，并为飞行器的保护和储存提供了便利。
-
公开(公告)号：CN114932973A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210617767.3
申请日：2022-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器可变沟槽装置，涉及一种应用于水下航行器减阻、降噪的微沟槽尺寸可变的装置；航行器航速变化时电机带动皮带从而驱动带微沟槽的柔性蒙皮转动使不同尺寸的微沟槽蒙皮段依次进入工作段，工作段在不同航速时对应该速度下最佳的微沟槽尺寸蒙皮段；可变微沟槽机构配合表面仿生凹坑结构可使航行器处于最佳的减阻、降噪状态。本发明可用于不同尺寸环形航行器，及航行器不同环形部位；可根据航行器实际情况以22.5°的可变沟槽装置为步长，布置22.5°、45°、67.5°、90°直至360°等16种不同角度、连续的、相同结构的可变沟槽装置。本发明结构简单，可适应不同航行速度，从而能够减小航行器航行阻力、降低噪声。
-
公开(公告)号：CN113002771A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110369667.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B64C27/46 , B64C27/467 , B64C27/473
Abstract: 本发明提供一种低噪声无人机旋翼，涉及无人机技术领域，所述旋翼包含四个叶片：两个对位上反叶片与两个对位下反叶片。其中上反叶片具有上反翼尖，下反叶片具有下反翼尖，所述翼尖均具有尖削与后掠的结构特征。本发明通过上反与下反叶片相结合的设计，减小了旋转过程中翼尖涡对旋翼叶片的干扰，同时通过上反、下反、后掠、尖削的翼尖结构削弱翼尖涡的强度并提高升阻比，具有结构简单、便于加工、升阻比高、低噪声的特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977783A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110369670.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种摆线推进器偏心控制机构属于船舶机械推进装置技术领域，本发明通过控制伺服电机转动，经减速装置和双向传动装置将动力传输到行星齿轮组，双向传动装置中不同离合器工作时，可实现行星齿轮组内齿轮同向同速转动或反向不同速转动，当内齿轮与太阳轮同向同速转动时，行星轮只有公转，带动滑槽导向装置绕推进器轴线转动，实现推进器偏心控制点偏心方向改变；当内齿轮与太阳轮反向不同速转动时，行星轮只有自转，带动偏心点沿滑槽导向装置上槽移动，实现推进器偏心控制点偏心距离改变。本发明可为装备摆线推进器的船舶及其他海洋工程装备实现快速、灵活地转向、变速等操作。
-
公开(公告)号：CN112061357A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010992478.2
申请日：2020-09-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种无传动轴泵喷推进装置属船舶推进器技术领域，本发明中前后两个定子分别固接于基座中空心阶梯轴的前后两端，两个定子上叶片组的叶片外端分别与导管内圈的前后部固接，转子经轴承活动连接于基座中空心阶梯轴的中部，导管和两个定子上所有叶片的空腔中均固接有线圈，线圈经导线与电源连接；无复杂的传动轴系，可消除轴系的机械振动和噪声；导管可屏蔽转子及内流道产生的噪声；前置定子可使进入转子的水流产生预旋，变得更为均匀，能提高推进效率；后置定子可回收尾流中的部分旋转能量，从而降低噪声，无复杂的传动轴系可消除轴系的机械振动及噪声。本发明的用途广泛，可在潜艇、鱼雷、水下潜航器等各类设备上使用。
-
公开(公告)号：CN111993076A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010875007.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 吉林大学
IPC: B23P23/04
Abstract: 一种用于拖拉机仿生排气尾管一体化加工设备，属于机械工程技术领域。本发明实现了拖拉机仿生排气尾管的整个加工过程，保证加工的低成本和高效率。通过钢板输送机构(A)，切割机构(B)，压紧夹持机构(C)实现钢板从整体到待加工的过程；刀具竖直运动机构(D)，刀具左右运动机构(E)，刀具前后运动机构(F)载料机构(G)用于实现钢板表面微米级织构的高效自动化加工过程；升降机构(H)，卷筒与焊接机构(I)，管子推送机构(J)将完成织构加工的钢板加工成管状，并传递给下一机构；管子夹持与运输机构(K)，管子定位夹紧机构(L)实现了仿生排气尾管的直管与尾部弯管的焊接过程。本发明加工过程高效可靠，能够实现仿生排气尾管的批量生产。
-
公开(公告)号：CN109202735A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811218710.6
申请日：2018-10-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种V型发动机缸体自动去毛刺设备，属于机械制造领域。包括驱动单元、定位夹紧单元、翻转单元、废液回收单元，所述驱动单元固定在横梁左支架上，驱动单元带动高压喷嘴沿试验台的X轴、Y轴、Z轴快速移动；所述定位夹紧单元固定在翻转台上，对V型发动机缸体快速定位夹紧；所述翻转单元固定在试验台上，翻转单元驱动翻转台左右翻转，并且使翻转台保持在水平位置。优点在于：采用气动夹紧方式，提高装夹效率。一次装夹即可完成V型发动机缸体任意夹角平面的毛刺去除；采用高压水喷射去毛刺技术，避免对缸体产生破坏报废。整体结构紧凑、稳动，使用安全、可靠，刚性好。
-
公开(公告)号：CN107553135B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201711029258.4
申请日：2017-10-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及一种活塞杆附件自动装配设备，属于机械制造领域。升降调节机构与凸轮分度机构均固定在机体框架上，活塞杆夹紧机构固定在凸轮分度机构和机体框架上，活塞杆吹气除尘机构、防尘环安装机构、钢环A安装机构、导向套安装机构、钢环B安装机构、活塞安装机构、钢环C安装机构均固定在机体框架上。利用凸轮分度机构进行分度和定位，待加工的活塞杆依次经过吹气除尘机构、防尘环安装机构、钢环A安装机构、导向套安装机构、钢环B安装机构、活塞安装机构、钢环C安装机构，完成了活塞杆上主要附件的安装。优点在于：结构新颖、功能丰富、自动化程度高，工作效率高，避免了人的参与，节约生产成本，保证了装配质量；使用寿命长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.053 seconds)
