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公开(公告)号：CN117113553B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310889292.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD的齿轮箱散热模拟仿真方法，属于机械传动技术领域，本发明采用CFD仿真模拟技术，对齿轮箱在不同工况下的散热过程进行仿真模拟，得到齿轮箱温度分布情况，壁面强迫对流换热系数，并给出齿轮箱散热能力的评价标准，通过该评价标准可以直接判断齿轮箱散热能力的好坏，同时该方法相对于传统试验方法整体简单易行，显著提高研究效率，降低研究成本。
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公开(公告)号：CN115753076B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202211422631.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01J5/48 , G01D21/02 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种大功率电驱变速箱被动散热试验台及试验方法，采用大功率风机和空气整流调温管道实现待测变速箱表面的气流是平行来流且温度可控，升降机构使得该试验台适应不同中心距待测变速箱的测试要求，提高了试验台架的通用性，同时升降机构由于丝杠的传动特性使得变速箱的位置具有自锁性，提高了使用时的安全性，升降机构的四根导轨还起到了提高传动精度的作用。万向联轴器的应用降低了台架试验过程对装配精度的要求。驱动电机和负载电机的同时所用使得试验台架能够模拟整机应用时的所有工况。驱动电机的传动装置位于待测变速箱的背面，不干扰变速箱正面的气体来流这提高了不同工况测试时气体来流的一致性。
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公开(公告)号：CN117113553A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310889292.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD的齿轮箱散热模拟仿真方法，属于机械传动技术领域，本发明采用CFD仿真模拟技术，对齿轮箱在不同工况下的散热过程进行仿真模拟，得到齿轮箱温度分布情况，壁面强迫对流换热系数，并给出齿轮箱散热能力的评价标准，通过该评价标准可以直接判断齿轮箱散热能力的好坏，同时该方法相对于传统试验方法整体简单易行，显著提高研究效率，降低研究成本。
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公开(公告)号：CN117345860B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311300534.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H61/04 , F16H59/18 , F16H59/24 , F16H59/44 , F16H59/66 , F16H59/54 , G06F18/2415 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供基于驾驶意图及卷积神经网络的车辆换挡方法及系统，方法包括：识别重型商用车驾驶意图；获取重型卡车行车在市区与山区的行车路况，对路况进行判断与识别；考虑坡度影响，采用卡尔曼滤波算法进行道路坡度的估计；利用马尔科夫链进行弯道行驶工况的识别；对重型商用车山间行驶工况分为直行与转弯两个典型工况，选取横向加速度与方向盘转角进行重型商用车直线HMM模型与弯道HMM模型进行模型的训练，将行驶工况进行分层训练；规格化处理传感器数据；利用神经网络模型处理规格化系数，以得到换挡输出参数；进行卷积神经网络的训练，得到各层输出向量，控制接合位置换挡。本发明解决了重型车辆控制中驾驶效率低、动力性能和燃油经济性较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119064002B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411563281.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种变速箱喷油润滑系统的可调式喷油实验装置及实验方法，涉及变速箱测试技术领域，包括测试台，所述测试台的上表面放置有模拟齿轮箱，所述测试台上设置有调节机构。本装置能够快速调整喷油管的喷油位置和喷油角度，且模拟齿轮箱上方敞口的设置可使测试人员能够直接观察到润滑油的喷射轨迹以及润滑油在齿轮上的分布情况，能帮助测试人员快速地初步确定喷油位置和喷油角度，初步确定喷油管的位置后，再逐步调整喷油管的喷油位置和角度，以便测试人员测试出模拟齿轮箱在不同喷油角度润滑情况下的润滑性能，能帮助确定大致的喷油位置和喷油角度范围。
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公开(公告)号：CN115753076A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211422631.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01J5/48 , G01D21/02 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种大功率电驱变速箱被动散热试验台及试验方法，采用大功率风机和空气整流调温管道实现待测变速箱表面的气流是平行来流且温度可控，升降机构使得该试验台适应不同中心距待测变速箱的测试要求，提高了试验台架的通用性，同时升降机构由于丝杠的传动特性使得变速箱的位置具有自锁性，提高了使用时的安全性，升降机构的四根导轨还起到了提高传动精度的作用。万向联轴器的应用降低了台架试验过程对装配精度的要求。驱动电机和负载电机的同时所用使得试验台架能够模拟整机应用时的所有工况。驱动电机的传动装置位于待测变速箱的背面，不干扰变速箱正面的气体来流这提高了不同工况测试时气体来流的一致性。
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公开(公告)号：CN119064002A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411563281.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种变速箱喷油润滑系统的可调式喷油实验装置及实验方法，涉及变速箱测试技术领域，包括测试台，所述测试台的上表面放置有模拟齿轮箱，所述测试台上设置有调节机构。本装置能够快速调整喷油管的喷油位置和喷油角度，且模拟齿轮箱上方敞口的设置可使测试人员能够直接观察到润滑油的喷射轨迹以及润滑油在齿轮上的分布情况，能帮助测试人员快速地初步确定喷油位置和喷油角度，初步确定喷油管的位置后，再逐步调整喷油管的喷油位置和角度，以便测试人员测试出模拟齿轮箱在不同喷油角度润滑情况下的润滑性能，能帮助确定大致的喷油位置和喷油角度范围。
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公开(公告)号：CN117345860A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311300534.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H61/04 , F16H59/18 , F16H59/24 , F16H59/44 , F16H59/66 , F16H59/54 , G06F18/2415 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供基于驾驶意图及卷积神经网络的车辆换挡方法及系统，方法包括：识别重型商用车驾驶意图；获取重型卡车行车在市区与山区的行车路况，对路况进行判断与识别；考虑坡度影响，采用卡尔曼滤波算法进行道路坡度的估计；利用马尔科夫链进行弯道行驶工况的识别；对重型商用车山间行驶工况分为直行与转弯两个典型工况，选取横向加速度与方向盘转角进行重型商用车直线HMM模型与弯道HMM模型进行模型的训练，将行驶工况进行分层训练；规格化处理传感器数据；利用神经网络模型处理规格化系数，以得到换挡输出参数；进行卷积神经网络的训练，得到各层输出向量，控制接合位置换挡。本发明解决了重型车辆控制中驾驶效率低、动力性能和燃油经济性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116749401A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310884662.9
申请日：2023-07-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种操纵液滴的磁响应双面结构超疏水表面的制备方法，属于磁响应超疏水表面技术领域，该方法包括：光固化打印微柱、条纹双面结构模具、制备磁性硅胶混合物、浇注脱气后放置在匀强磁场中磁化，常温固化后脱模、二氧化硅疏水喷雾进行超疏水改性即得到磁响应双面结构超疏水表面，微柱结构表面具有超疏水性，条纹结构表面具有高粘附性，将磁铁放置在表面下方，通过移动磁场控制结构弯曲变形进行液滴操纵，微柱结构表面具有超疏水性可进行液滴无损输运，条纹结构表面具有高粘附性可进行液滴的捕获与释放。
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