一种前轴承箱落地式汽轮机高压胀差测量装置及方法

    公开(公告)号:CN110261114A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910673654.3

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: G01M13/04 G01B21/02

    摘要: 一种前轴承箱落地式汽轮机高压胀差测量装置及方法,它涉及一种胀差测量装置及方法,本发明为解决轴承箱设计成绝对死点后,安装于轴承箱上的位移传感器的测量值变成静子或转子的绝对膨胀值,此时动静胀差无法直接测量得出的问题,测量装置包括两个第一位移传感器和两个第二位移传感器,两个第一位移传感器安装在前轴承箱上,用于分别测量左右两个汽轮机气缸猫爪的端面绝对位移值,两个第二位移传感器安装在前轴承箱上,用于测量汽轮机转子的绝对位移值,两个第一位移传感器的电信号输出端与集散控制系统的电信号接收端连接,两个第二位移传感器的电信号输出端与集散控制系统的电信号接收端连接。本发明属于汽轮机设备领域。

    汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置

    公开(公告)号:CN103949699B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410168245.5

    申请日:2014-04-24

    IPC分类号: B23B49/00

    摘要: 汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置,涉及用于汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置。本发明是要解决用万能钻加工汽轮机低压隔板套等导气斜孔无法定位导向的问题。本发明装置包括上板、竖板、下板、第一螺栓和第二螺栓,其中上板、竖板和下板构成工字型一半结构,第一螺栓和第二螺栓穿过下板前端的两个螺孔,竖板有导向定位斜孔,导向定位斜孔在竖板外侧面的开孔位置高于导向定位斜孔在竖板内侧面的开孔位置,竖板的内侧为与隔板套曲度相同的凸圆弧面,上板前端中间位置有一个三角突出部分,下板前端中间位置有一个三角突出部分。本发明装置定位方便准确,效率高,具有导向作用,防止钻头加工过程中偏斜,适用于常规小型设备万能钻。

    汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置

    公开(公告)号:CN103949699A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410168245.5

    申请日:2014-04-24

    IPC分类号: B23B49/00

    CPC分类号: B23B49/00

    摘要: 汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置,涉及用于汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置。本发明是要解决用万能钻加工汽轮机低压隔板套等导气斜孔无法定位导向的问题。本发明装置包括上板、竖板、下板、第一螺栓和第二螺栓,其中上板、竖板和下板构成工字型一半结构,第一螺栓和第二螺栓穿过下板前端的两个螺孔,竖板有导向定位斜孔,导向定位斜孔在竖板外侧面的开孔位置高于导向定位斜孔在竖板内侧面的开孔位置,竖板的内侧为与隔板套曲度相同的凸圆弧面,上板前端中间位置有一个三角突出部分,下板前端中间位置有一个三角突出部分。本发明装置定位方便准确,效率高,具有导向作用,防止钻头加工过程中偏斜,适用于常规小型设备万能钻。

    汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置

    公开(公告)号:CN203853597U

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201420204095.4

    申请日:2014-04-24

    IPC分类号: B23B49/00

    摘要: 汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置,涉及用于汽轮机低压隔板套导气斜孔加工定位导向装置。本实用新型是要解决用万能钻加工汽轮机低压隔板套等导气斜孔无法定位导向的问题。本实用新型装置包括上板、竖板、下板、第一螺栓和第二螺栓,其中上板、竖板和下板构成工字型一半结构,第一螺栓和第二螺栓穿过下板前端的两个螺孔,竖板有导向定位斜孔,导向定位斜孔在竖板外侧面的开孔位置高于导向定位斜孔在竖板内侧面的开孔位置,竖板的内侧为与隔板套曲度相同的凸圆弧面,上板前端中间位置有一个三角突出部分,下板前端中间位置有一个三角突出部分。本实用新型装置定位方便准确,效率高,具有导向作用,防止钻头加工过程中偏斜。

    一种用于超超临界汽轮机的汽封供汽系统

    公开(公告)号:CN216446977U

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202123158190.4

    申请日:2021-12-15

    IPC分类号: F01D11/04

    摘要: 一种用于超超临界汽轮机的汽封供汽系统,包含高压缸、辅助蒸汽供汽调节管道组、高压汽封漏气管道组、主汽阀阀杆漏汽管道组和汽封母管;主汽阀阀杆漏汽管道组与高压缸相连,高压汽封漏汽管道组分为两根高压汽封漏汽一段管道和两根高压汽封漏汽二段管道,两根高压汽封漏汽一段管道的一端与汽封相连,两根高压汽封漏汽一段管道的另一端的汇合端与抽汽管相连,两根高压汽封漏汽二段管道的一端与汽封相连,两根高压汽封漏汽二段管道的另一端的汇合端与汽封母管相连,主汽阀阀杆漏汽管道组通过分支蒸汽管道与高压汽封漏汽二段管道相连,辅助蒸汽供汽调节管道组与汽封母管相连。本实用新型提高了辅助蒸汽的温度,满足汽轮机极热态启动的要求。