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公开(公告)号：CN113972291A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111185605.9
申请日：2021-10-12
Applicant: 商丘师范学院
IPC: H01L31/032 , H01L31/0352 , H01L31/0392 , H01L31/0224 , H01L31/052 , H01L31/18 , H01L21/02 , B81B1/00 , B81C1/00 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种铜铟镓硫微纳二级阵列及其制备方法和应用，所述的微纳二级阵列由在衬底上生长的规则排列的微米级半导体球冠，和球冠表面的半导体纳米片组成。本发明制得的微纳二级阵列由于其特殊的形貌使其具有较同类薄膜更好的光吸收性能。另外，由于纳米片在微米级球冠表面规则排列，使得从各个角度入射的光线都能够得到吸收的同时降低其对光线入射角度的敏感性。该阵列在光伏领域应用时，能够有效增大对太阳光的吸收，降低光生载流子复合率和太阳能电池的使用成本。
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公开(公告)号：CN110725873B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910904142.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 商丘师范学院
IPC: F16D55/22 , F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明涉及车辆制动器技术领域，具体公开了一种平稳型湿式多盘制动器，包括动态机构、静态机构和液压弹簧控制机构，所述液压弹簧控制机构包括压盘、一级活塞、一级弹簧、二级活塞、二级弹簧及制动腔，所述压盘的左端面与静摩擦片组顶接，制动腔内充有刹车油，制动腔内设有分隔板将其分为一级制动腔和二级制动腔，一级活塞、一级弹簧安装在一级制动腔内，一级活塞与压盘连接，一级弹簧顶压安装在一级活塞与分隔板之间，二级活塞、二级弹簧安装在二级制动腔内，二级弹簧顶压安装在二级活塞与静壳之间，能够显著提高车辆的制动性能，使整车制动更加平稳高效，有效防止了由于制动过硬造成的乘员和货物频繁前倾现象，确保了制动的可操控性及舒适性。
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公开(公告)号：CN105671507B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201610155287.4
申请日：2016-03-18
Applicant: 商丘师范学院
Abstract: 本发明涉及氮氟共掺杂氧化锌薄膜的制备方法，可有效解决提高氧化锌薄膜的导电性和透射率的问题，方法是，将锌靶和玻璃基底分别置于磁控溅射设备真空室内的阴极上和样品台中，待真空室的真空度≤5.0×10‑4Pa后，先通入溅射气体氩气，除去锌靶表面的杂物，然后通入氧气和氮氟气混合成的反应气体，在入射功率为100～600W、压强0.5～2 Pa、玻璃衬底温度100～400℃下，溅射20～50min，得到氮氟掺杂氧化锌薄膜，在温度150～500℃下退火20～90min，得成品氮氟共掺杂氧化锌薄膜；本发明方法简单，易操作，成本低，效果好，产品质量好，有效提高了氧化锌薄膜的导电性和透射率，增强了使用价值和商业价值。
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公开(公告)号：CN117378336A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311638109.3
申请日：2023-12-02
Applicant: 商丘师范学院
Abstract: 本发明涉及一种农用种植施肥装置，包括施肥推车，还包括肥料箱、螺旋搅拌机构、定量下料机构和土地平整机构，施肥推车包括车厢以及升降设置在车厢下方的带有车轮的车架；车厢上方设置肥料箱，肥料箱内设置有螺旋搅拌机构；车厢内设置定量下料机构，定量下料机构包括固定框、转动设置在固定框圆孔内的下料盘、环向均设在下料盘周侧的多个定量槽和下料电机；固定框上下分别开设有上口和下口，上口和下口通过定量槽连通；车厢前方升降设置有土地平整机构。本发明能够在施肥前对土地进行平整，施肥时保证肥料之间混合的均匀且不结块，提高肥料流动的顺畅以及定量均匀的投放肥料，有效保证施肥效果。
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公开(公告)号：CN105671507A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610155287.4
申请日：2016-03-18
Applicant: 商丘师范学院
CPC classification number: C23C14/35 , C23C14/0036 , C23C14/022 , C23C14/086 , C23C14/5806
Abstract: 本发明涉及氮氟共掺杂氧化锌薄膜的制备方法，可有效解决提高氧化锌薄膜的导电性和透射率的问题，方法是，将锌靶和玻璃基底分别置于磁控溅射设备真空室内的阴极上和样品台中，待真空室的真空度≤5.0×10-4Pa后，先通入溅射气体氩气，除去锌靶表面的杂物，然后通入氧气和氮氟气混合成的反应气体，在入射功率为100～600W、压强0.5～2 Pa、玻璃衬底温度100～400℃下，溅射20～50min，得到氮氟掺杂氧化锌薄膜，在温度150～500℃下退火20～90min，得成品氮氟共掺杂氧化锌薄膜；本发明方法简单，易操作，成本低，效果好，产品质量好，有效提高了氧化锌薄膜的导电性和透射率，增强了使用价值和商业价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115417445A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211179976.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 商丘师范学院
IPC: C01G19/00 , H01L31/032 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种铜锌锡硫一维半导体纳米结构阵列、制备方法及其应用，其中一维半导体纳米结构阵列是由规则排列的纳米线构成。本发明采用化学气相沉积和水热法相结合的方法合成一维半导体纳米结构阵列，制备过程中不需要使用催化剂和模板，制备方法简单，能够实现一维半导体纳米结构阵列的大面积、低成本制备。制得的纳米结构阵列具有较大的比表面积，对光的吸收较纳米薄膜有明显的增强；同时半导体纳米结构阵列组成元素含量丰富，无毒。本发明一维半导体纳米结构阵列在光伏领域应用时能够增大太阳能电池对光的吸收，降低太阳能电池成本，提高太阳能电池光电转换效率。
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公开(公告)号：CN110725873A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910904142.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 商丘师范学院
IPC: F16D55/22 , F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明涉及车辆制动器技术领域，具体公开了一种平稳型湿式多盘制动器，包括动态机构、静态机构和液压弹簧控制机构，所述液压弹簧控制机构包括压盘、一级活塞、一级弹簧、二级活塞、二级弹簧及制动腔，所述压盘的左端面与静摩擦片组顶接，制动腔内充有刹车油，制动腔内设有分隔板将其分为一级制动腔和二级制动腔，一级活塞、一级弹簧安装在一级制动腔内，一级活塞与压盘连接，一级弹簧顶压安装在一级活塞与分隔板之间，二级活塞、二级弹簧安装在二级制动腔内，二级弹簧顶压安装在二级活塞与静壳之间，能够显著提高车辆的制动性能，使整车制动更加平稳高效，有效防止了由于制动过硬造成的乘员和货物频繁前倾现象，确保了制动的可操控性及舒适性。
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公开(公告)号：CN108819685A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810304169.4
申请日：2018-04-08
Applicant: 商丘师范学院
Abstract: 本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种前驱模式轻型防爆电动车辆底盘。解决了目前煤矿井下缺乏成熟可靠的轻型防爆电动车辆底盘的问题，包括后轮胎总成、蓄能器总成、防爆电池箱总成、底盘框架、转向机构、前轮胎总成、防爆电机、24伏电源箱、控制器、前独立悬挂总成、减速箱总成、传动半轴、导向方管、纵向紧固板、U型螺栓、防爆电池箱总成下边梁和后独立悬挂总成。本发明提高轻型防爆电动车辆的动力性能和续航里程，使轻型防爆电动车辆整体技术得到提升。
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公开(公告)号：CN115417445B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211179976.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 商丘师范学院
IPC: H01L31/032 , C01G19/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种铜锌锡硫一维半导体纳米结构阵列、制备方法及其应用，其中一维半导体纳米结构阵列是由规则排列的纳米线构成。本发明采用化学气相沉积和水热法相结合的方法合成一维半导体纳米结构阵列，制备过程中不需要使用催化剂和模板，制备方法简单，能够实现一维半导体纳米结构阵列的大面积、低成本制备。制得的纳米结构阵列具有较大的比表面积，对光的吸收较纳米薄膜有明显的增强；同时半导体纳米结构阵列组成元素含量丰富，无毒。本发明一维半导体纳米结构阵列在光伏领域应用时能够增大太阳能电池对光的吸收，降低太阳能电池成本，提高太阳能电池光电转换效率。
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公开(公告)号：CN108819685B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810304169.4
申请日：2018-04-08
Applicant: 商丘师范学院
Abstract: 本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种前驱模式轻型防爆电动车辆底盘。解决了目前煤矿井下缺乏成熟可靠的轻型防爆电动车辆底盘的问题，包括后轮胎总成、蓄能器总成、防爆电池箱总成、底盘框架、转向机构、前轮胎总成、防爆电机、24伏电源箱、控制器、前独立悬挂总成、减速箱总成、传动半轴、导向方管、纵向紧固板、U型螺栓、防爆电池箱总成下边梁和后独立悬挂总成。本发明提高轻型防爆电动车辆的动力性能和续航里程，使轻型防爆电动车辆整体技术得到提升。
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