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公开(公告)号：CN116591037A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310607947.8
申请日：2023-05-26
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，提供了一种装配式防撞护栏、施工方法及桥梁，其中装配式防撞护栏包含装配式外壳和钢筋笼；所述装配式外壳包含内侧挡板和外侧挡板；所述内侧挡板和所述外侧挡板并排且间隔设置；所述钢筋笼设置于所述外侧挡板和所述内侧挡板之间；所述外侧挡板和所述内侧挡板之间填充有混凝土结构；所述外侧挡板的底部能够连接于边主梁；所述内侧挡板的底部能够连接于桥面板钢筋。使用该装配式防撞护栏，能解决现有防撞护栏施工工序复杂、作业量大，施工工时长，需要投入大量劳动力且对环境影响大的问题。
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公开(公告)号：CN117306385A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311166309.3
申请日：2023-09-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥面板技术领域，提供一种波折型钢混组合桥面板及桥梁，其中波折型钢混组合桥面板包含波折型钢底板和钢筋骨架；所述钢筋骨架包含上层钢筋网和下层钢筋网；所述上层钢筋网包含上层横筋和上层纵筋，位于所述波折型钢底板的波峰上；所述下层钢筋网包含下层横筋和下层纵筋；所述下层纵筋在所述主梁上翼缘上间隔分布；每个波谷中包含至少两根所述下层横筋；所述波折型钢底板与主梁不焊接，解决现有组合桥面板中波折型钢底板与主梁上翼缘焊接作业量大、焊缝检测费用高的问题，构造要素简洁的钢筋骨架可工厂预制、现场安装，解决钢筋骨架复杂、绑扎难度大的现场作业难题，并且钢筋材料消耗低、节省工程费用。
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公开(公告)号：CN220746583U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322460737.9
申请日：2023-09-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及桥面板技术领域，提供一种波折型钢混组合桥面板及桥梁，其中波折型钢混组合桥面板包含波折型钢底板和钢筋骨架；所述钢筋骨架包含上层钢筋网和下层钢筋网；所述上层钢筋网包含上层横筋和上层纵筋，位于所述波折型钢底板的波峰上；所述下层钢筋网包含下层横筋和下层纵筋；所述下层纵筋在所述主梁上翼缘上间隔分布；每个波谷中包含至少两根所述下层横筋；所述波折型钢底板与主梁不焊接，解决现有组合桥面板中波折型钢底板与主梁上翼缘焊接作业量大、焊缝检测费用高的问题，构造要素简洁的钢筋骨架可工厂预制、现场安装，解决钢筋骨架复杂、绑扎难度大的现场作业难题，并且钢筋材料消耗低、节省工程费用。
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公开(公告)号：CN220746561U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322460741.5
申请日：2023-09-11
申请人： 四川成乐高速公路有限责任公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁技术领域，提供了一种装配化组合结构桥梁，包含桥墩、盖梁、桥面板和若干主纵梁；所述桥墩为钢管混凝土结构；所述桥墩包含至少一根钢管；所述盖梁为钢箱混凝土结构；所述盖梁包含沿横桥向设置的钢箱；所述主纵梁沿横桥向间隔分布于所述盖梁顶面；相邻的两个所述主纵梁之间设置钢底板；所述钢底板搭接于所述主纵梁的顶面；所述桥面板浇筑于所述钢底板和所述主纵梁的顶面。使用该装配化组合结构桥梁，可利用工厂制造的钢管、钢箱、钢板作为浇筑混凝土的模板、节省模板工期与费用，形成的组合结构轻质高强、运输安装方便、现场装配效率高，能解决现有的钢桥材料消耗大、造价高和混凝土桥现场作业时间长的难题。
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公开(公告)号：CN220099626U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321516008.4
申请日：2023-06-14
申请人： 四川成乐高速公路有限责任公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/20 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及道路桥梁技术领域，提供了一种钢混组合横梁及桥梁，其中钢混组合横梁包含钢壳体和填充混凝土；所述钢壳体包含底面板和两个立板；所述底面板、所述立板和沿桥梁横向相邻的两个桥梁主梁腹板围合的空间用于浇筑所述填充混凝土；两侧的所述立板之间设置有对拉连接件。使用该钢混组合横梁，能解决现有的混凝土横梁施工复杂，劳动力消耗大且应用范围局限，而钢结构横梁刚度不足的问题。
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公开(公告)号：CN117807655A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202310795358.7
申请日：2023-06-30
申请人： 四川交通职业技术学院 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁结构技术领域，特别涉及一种用于计算预制板梁桥的荷载横向分布系数的方法，包含如下步骤：先计算预制板梁桥的刚度修正因子m，再计算跨中截面的理论跨中荷载横向分布系数#imgabs0#再计算支座截面各预制板的理论支座荷载横向分布系数#imgabs1#相较于现有技术采用杠杆法计算支座截面的荷载横向分布系数和采用铰接板梁法计算跨中截面荷载横向分布系数而言，本计算方法，引入了刚度修正因子，该刚度修正因子考虑了桥面铺装对相邻的预制板间的抗剪的影响以及横向传力的作用，使得计算桥梁的横向分布系数更加准确，能够更加准确评估桥梁的承载能力，尽可能延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117286785A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311090345.6
申请日：2023-08-28
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及混合梁斜拉桥施工技术领域，提供了一种混合梁斜拉桥的施工方法，包含如下步骤：从桥台处将边梁主梁骨架朝桥塔移动直至边梁主梁骨架的两端分别与所述桥台和所述桥塔连接；在所述桥塔背离所述桥台的一侧安装中跨钢梁，在所述桥塔朝向所述桥塔的一侧安装边跨混凝土第一部分，边跨混凝土第一部分与所述中跨钢梁的重量匹配且对称施工；浇筑中跨桥面板和边跨混凝土第二部分，所述中跨桥面板和所述边跨混凝土第二部分的重量匹配且对称施工。使用该混合梁斜拉桥的施工方法，能解决现有混合梁斜拉桥施工方法由于边跨过重，需要先使用满堂支架法施工边跨再施工中跨，施工周期长、风险高的问题。
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公开(公告)号：CN116852524A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310960151.0
申请日：2023-07-31
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B28B23/04 , E01D19/00 , B28B23/02 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及混凝土构件的加固装置，特别是一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体。一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架，包含端板组件和纵向传力构件，所述端板组件用于锚固预应力筋，所述端板组件为正交加劲构件，所述纵向传力构件两端分别连接所述端板组件，所述纵向传力构件包含多根钢管，相邻两根所述钢管的间距能够调整。本装置，通过设置间距可调的钢管，调节钢管的间距，从而调节纵向传力构件的重心，从而在不改变纵向传力构件的力的情况下，改变纵向传力构件的力矩，以提升本反力支架的抵抗张拉预应力筋的反力的能力；且在端板组件设置了加劲肋，能够分散端板组件处的应力。
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公开(公告)号：CN116377842A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310182720.3
申请日：2023-02-28
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种桥墩保护套及其施工方法，保护套包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN116289555A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310215034.1
申请日：2023-03-08
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
发明人： 汪洋 , 牟廷敏 , 陶齐宇 , 赵祖军 , 陈原 , 陈立 , 田波 , 谭邦明 , 曹发辉 , 徐其刚 , 周霆 , 古锐 , 石成 , 刘浪 , 邱靖权 , 陈新玉 , 刘婉婷 , 卢思吉
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明关于一种钢管混凝土组合塔的顶部构造、钢管混凝土组合塔及桥梁，该顶部构造包括劲性骨架柱和钢桁梁，钢桁梁包括底钢板和顶钢板，劲性骨架柱的主钢管连接于底钢板底部，顶钢板和底钢板之间连接有纵向腹板和横向腹板，底钢板、顶钢板、纵向腹板和横向腹板上分别设有第一通孔，第一通孔内穿设有第一钢筋形成PBL剪力键，劲性骨架柱顶部区域和钢桁梁外包混凝土。本发明通过PBL剪力键将钢桁梁、主钢管和外包混凝土连接形成一个整体，可将索鞍处的巨大压力传递给劲性骨架柱，实现了钢桁梁和劲性骨架柱固定连接，钢桁梁、主钢管和外包混凝土协同工作，结构整体性好，节点传力明确，该顶部构造结构简单、操作方便、施工周期短，效果良好。
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