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公开(公告)号：CN118690112A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410838967.0
申请日：2024-06-26
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法，包含如下步骤：分别计算桥梁主梁在载荷作用下的竖向变形和扭转变形，主梁包含边梁和中梁，边梁包含护栏；沿各主梁之间的接缝分开各主梁，根据力法原理建立2n‑2个力法方程式，得到第一方程组，n为主梁的数量；求解第一方程组中的各项柔度系数，得到第二方程组；设载荷单独作用于其中一个主梁，代入第二方程组求解得到各主梁接缝处的竖向剪力；根据竖向剪力计算对应主梁的影响线在各主梁处的竖标。本发明能解决现有技术在计算桥梁荷载横向分布时，未考虑到护栏的影响，从而导致计算结果与实际情况偏差较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN116591037A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310607947.8
申请日：2023-05-26
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，提供了一种装配式防撞护栏、施工方法及桥梁，其中装配式防撞护栏包含装配式外壳和钢筋笼；所述装配式外壳包含内侧挡板和外侧挡板；所述内侧挡板和所述外侧挡板并排且间隔设置；所述钢筋笼设置于所述外侧挡板和所述内侧挡板之间；所述外侧挡板和所述内侧挡板之间填充有混凝土结构；所述外侧挡板的底部能够连接于边主梁；所述内侧挡板的底部能够连接于桥面板钢筋。使用该装配式防撞护栏，能解决现有防撞护栏施工工序复杂、作业量大，施工工时长，需要投入大量劳动力且对环境影响大的问题。
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公开(公告)号：CN115478486A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211367578.1
申请日：2022-11-03
申请人： 四川交通职业技术学院 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，提供了一种墩梁一体化施工架桥机的架设方法，架桥机包含主桁架，所述主桁架具有移动装置，所述主桁架沿行走方向从前至后包含第一段、第二段、第三段和第四段，所述主桁架顶面的纵向中部具有桥塔，所述桥塔和主桁架之间连接有若干拉索，所有所述拉索均连接于所述桥塔顶部；包含如下步骤：a、移动所述架桥机使所述第三段和第四段支撑在已安装梁段的主梁或盖梁上、所述第二段支撑在未安装梁段的盖梁上、所述第一段呈悬臂状态后固定；b、通过主桁架从所述第四段向前运输待安装的主梁、盖梁和待安装的桥墩进行安装。本装置对桥梁的上部结构和下部结构均能采用架桥机施工，无需或减少施工便道，且明显缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN117306385A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311166309.3
申请日：2023-09-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥面板技术领域，提供一种波折型钢混组合桥面板及桥梁，其中波折型钢混组合桥面板包含波折型钢底板和钢筋骨架；所述钢筋骨架包含上层钢筋网和下层钢筋网；所述上层钢筋网包含上层横筋和上层纵筋，位于所述波折型钢底板的波峰上；所述下层钢筋网包含下层横筋和下层纵筋；所述下层纵筋在所述主梁上翼缘上间隔分布；每个波谷中包含至少两根所述下层横筋；所述波折型钢底板与主梁不焊接，解决现有组合桥面板中波折型钢底板与主梁上翼缘焊接作业量大、焊缝检测费用高的问题，构造要素简洁的钢筋骨架可工厂预制、现场安装，解决钢筋骨架复杂、绑扎难度大的现场作业难题，并且钢筋材料消耗低、节省工程费用。
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公开(公告)号：CN116377842A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310182720.3
申请日：2023-02-28
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种桥墩保护套及其施工方法，保护套包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN118481017A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410724445.8
申请日：2024-06-05
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，提供了一种防落梁装置及其施工方法，防落梁装置包括相互连接的连接部和支挡部，所述连接部预埋在支座垫石中，所述连接部设有通孔，所述通孔用于穿设所述支座垫石的承压钢筋。本结构将连接部锚固在支座垫石中，基础受力更加稳固，利于减小防落梁装置的设计尺寸，进而简化设计难度和施工难度，缩短施工工期；通过支座垫石内部本身的承压钢筋进行锚固，能够简化二者的锚固构造设计，优化配筋设计，减弱因连接部预埋在支座垫石中对其尺寸增大的影响，有效降低材料成本，简化施工工序，缩短施工周期，还便于满足不同桥梁结构和承载要求的锚固设计，具有良好的适应性。
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公开(公告)号：CN116448546A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310376401.6
申请日：2023-04-10
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
摘要： 本发明提供一种钢管混凝土复合结构的应力加载工装及加载方法，加载工装包含上反力垫块和下反力垫块，所述上反力垫块和下反力垫块分别用于设置在钢管混凝土试件的上下两端，所述上反力垫块顶面用于可拆卸连接加载装置，所述上反力垫块和下反力垫块的间距能够通过螺杆和螺母锁定，所述上反力垫块设有浇筑外包混凝土的灌注通道，所述下反力垫块下方设有支撑座。本结构能够避免长时间占用加载设备，节约时间，降低试验成本，且外包混凝土的灌注更方便，更利于浇筑密实，保证养护效果，提高试验样品的质量，提高试验精度，并且有利于减小试验装置的体积。
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公开(公告)号：CN219604138U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320350033.3
申请日：2023-02-28
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种桥墩保护套，包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
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公开(公告)号：CN220099626U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321516008.4
申请日：2023-06-14
申请人： 四川成乐高速公路有限责任公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/20 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及道路桥梁技术领域，提供了一种钢混组合横梁及桥梁，其中钢混组合横梁包含钢壳体和填充混凝土；所述钢壳体包含底面板和两个立板；所述底面板、所述立板和沿桥梁横向相邻的两个桥梁主梁腹板围合的空间用于浇筑所述填充混凝土；两侧的所述立板之间设置有对拉连接件。使用该钢混组合横梁，能解决现有的混凝土横梁施工复杂，劳动力消耗大且应用范围局限，而钢结构横梁刚度不足的问题。
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公开(公告)号：CN220746583U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322460737.9
申请日：2023-09-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及桥面板技术领域，提供一种波折型钢混组合桥面板及桥梁，其中波折型钢混组合桥面板包含波折型钢底板和钢筋骨架；所述钢筋骨架包含上层钢筋网和下层钢筋网；所述上层钢筋网包含上层横筋和上层纵筋，位于所述波折型钢底板的波峰上；所述下层钢筋网包含下层横筋和下层纵筋；所述下层纵筋在所述主梁上翼缘上间隔分布；每个波谷中包含至少两根所述下层横筋；所述波折型钢底板与主梁不焊接，解决现有组合桥面板中波折型钢底板与主梁上翼缘焊接作业量大、焊缝检测费用高的问题，构造要素简洁的钢筋骨架可工厂预制、现场安装，解决钢筋骨架复杂、绑扎难度大的现场作业难题，并且钢筋材料消耗低、节省工程费用。
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