一种用于电力系统短路故障恢复的逆变器控制方法

    公开(公告)号:CN118920462A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410988384.6

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明属于电力系统技术领域,具体涉及一种用于电力系统短路故障恢复的逆变器控制方法,包括:获取逆变器侧三相电压、电网侧三相电压以及三相电流并进行坐标转换;将经过坐标转换后的逆变器侧三相电压、电网侧三相电压和三相电流输入到锁相环模块中,得到逆变器侧相位角和电网侧相位角;根据逆变器侧相位角和电网侧相位角计算功角差;根据功角差采用PID控制器计算功角的相位补偿角;根据相位补偿角对功角进行补偿,输出逆变器控制信号,并对逆变器进行控制,恢复电力系统故障;本发明能够在短路故障发生后迅速调整逆变器输出电压的相位角,使其与同步发电机或无穷大电网的相位角差值快速缩小至稳定状态,大幅缩短了系统的恢复时间,提升了电力系统在突发事件中的响应速度。

    一种基于路侧摄像头的电动汽车充电需求感知方法

    公开(公告)号:CN119889055A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510068932.8

    申请日:2025-01-16

    Abstract: 本发明属于电动汽车充电领域,涉及一种基于路侧摄像头的电动汽车充电需求感知方法,包括:计算每个路口的车流量权重、车辆等待时间权重、道路宽度权重以及部署摄像头的成本,并结合贪心算法和遗传算法确定部署摄像头的路口;根据车流量权重、车辆等待时间权重以及道路宽度权重确定部署摄像头的路口处的摄像头的清晰度和数量利用摄像头采集视频数据,将摄像头采集到的视频数据进行边缘处理后传输到云端;云端根据接收到的数据进行综合判断和预警;本发明结合改进贪心算法和遗传算法根据车流量权重、车辆等待时间权重、道路宽度权重以及部署摄像头的成本确定道路监控摄像头的位置,使摄像头在满足最大化道路覆盖率的同时,最小化部署成本。

    一种交通-电力耦合网络运行可靠性优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117649082A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311633809.3

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明属于电力系统运行优化领域,具体涉及一种交通‑电力耦合网络运行可靠性优化方法及系统;该方法包括:构建交通‑电力耦合网络模型;基于交通‑电力耦合网络模型获取交通‑电力耦合网络实时运行数据;根据交通‑电力耦合网络实时运行数据计算交通网络可靠性指标和计算电力网络可靠性指标;采集人脸图像信息,根据人脸图像信息计算用户的可接受调度理性值;根据交通网络可靠性指标、电力网络可靠性指标和用户可接受调度理性值生成最优调度方案并执行;本发明能够求解出调度方案的具体路径,实现基于电动汽车调度的交通‑电力耦合网络的可靠性优化提升。

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