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公开(公告)号：CN117445919A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311341247.5
申请日：2023-10-17
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/09 , B60W50/14
摘要： 本发明提供一种高速路况双手离开方向盘的汽车控制方法及系统，属于汽车控制技术领域。本发明通过获取驾驶人员双手与方向盘信息，根据所述驾驶人员双手与方向盘信息确定发出语音提醒信息；在发出语音提醒信息情况下，确定驾驶人员双手离开方向盘；锁紧方向盘并获取行车距离，根据所述行车距离检测结果调整行车速度；获取车身侧面距离，当所述车身侧面距离小于设定侧面距离，启动减速指令，将车速控制到零并解除方向盘锁定状态，由此可见，在驾驶人员在双手离开方向盘情况下，提升了车上人员的安全性，减少了安全事故发生。
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公开(公告)号：CN117360503A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311468878.3
申请日：2023-11-02
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W30/09 , B60W30/095 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W40/02 , B60W40/105 , B60T7/12
摘要： 本申请公开了一种车辆碰撞安全的控制方法及装置，其中，方法包括：在检测到车辆侧面的障碍物与车辆的碰撞概率大于预设碰撞概率的情况下，控制车辆进入侧面碰撞迎接模式，获取车辆的乘坐信息和第一实际车速，并获取障碍物的第二实际车速、与车辆之间的实际距离和截面积；根据乘坐信息、第一实际车速、第二实际车速、实际位置、实际距离和截面积确定车辆的预期碰撞位置和最优迎接位置，并在预期碰撞位置与最优迎接位置不一致时，控制车辆调整目标车速，使得预期碰撞位置与最优迎接位置一致。由此，解决了相关技术中无法及时避免车辆碰撞，增加了碰撞产生的风险，无法保证驾乘人员的安全，降低了车辆的安全性和可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN117162941A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311124495.4
申请日：2023-08-31
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , E05B81/64 , B60R16/03 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种车窗开关提示系统、方法、设备及介质，主控制器的输出端与弱电发生器的控制端相连接，弱电发生器的输出端与电击器相连接，所述电击器安装于车辆中的车窗开关上；所述环境识别模块能够识别车辆信息；所述车窗锁状态识别模块能够识别车辆的车窗锁状态信息；主控制器的输入端与环境识别模块及车窗锁状态识别模块相连接，能够根据环境识别模块识别得到的车辆信息和车窗锁状态识别模块识别得到的车辆的车窗锁状态信息，判断是否启动弱电发生器，当需要启动弱电发生器时，控制弱电发生器启动，该系统、方法、设备及介质能够有效阻止在危险环境下乘客打开车窗。
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公开(公告)号：CN117087606A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311057496.1
申请日：2023-08-21
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车车头导流除雾系统、方法及车辆，包括：前方水雾识别模块，用于检测水雾浓度；主控制器，接收水雾浓度，被配置为根据水雾浓度与预设阈值的比较，判断是否进行导流除雾，若是则控制启动执行机构；执行机构，包括驱动机构、除雾导流板、除雾导流扇和除雾导流管；所述除雾导流板所在位置处设有进气口，进气口处通过除雾导流扇连接除雾导流管，除雾导流管的另一端延伸至车底；所述驱动机构用于在主控制器的控制下驱动除雾导流板开启，以使水雾由进气口通过除雾导流扇和除雾导流管引流至车底，从而减小前挡风玻璃的水雾量。
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公开(公告)号：CN116890735A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310957002.9
申请日：2023-07-28
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/48 , G08G1/0962 , F21S43/236 , F21S43/249 , F21W107/10
摘要： 本发明公开了一种汽车自动光纤警示系统、方法、设备及介质，包括车辆识别模块、主控制器及光纤警示模块；所述车辆识别模块与所述主控制器相连接，能够检测本车辆周围的车辆信息；所述主控制器与光纤警示模块相连接，能够根据所述本车辆周围的车辆信息控制光纤警示模块的开关状态，该系统、方法、设备及介质能够使得停放车龄对来车进行主动提醒。
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公开(公告)号：CN116476865A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310475433.1
申请日：2023-04-27
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速公路场景下的车辆控制方法和系统，所述方法包括：在驾驶员驾驶期间，若识别驾驶员的前方视线被遮挡以及方向盘角度变化超过第一阈值时，则通过车辆CEM下传指令信号控制车辆进行自动驾驶；车辆自动驾驶直至车辆符合行驶要求时，车辆CEM下传指令信号控制汽车停止自动驾驶。解决在高速公路行驶中，车辆挡风玻璃被遮挡时，车辆驾驶人员误操作造成事故的问题。
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公开(公告)号：CN116863737A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310970155.7
申请日：2023-08-01
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/0965 , G08G1/16 , G06V20/58 , G06V20/56 , G06V20/40
摘要： 本发明公开一种紧急车辆避让提醒方法、系统及车辆，包括：接收距离自车设定范围内的路况视频流，以确定拥堵程度和当前车道数据；接收自车位置，并根据当前车道数据确定自车所处车道；根据路况视频流判断是否有紧急车辆，并确定紧急车辆所处车道和紧急车辆与自车的相对位置；判断自车所处车道与紧急车辆所处车道是否属于同向车道，若是，则根据拥堵程度，以及紧急车辆与自车的相对位置发出避让提醒。通过识别车辆周边是否有紧急车辆，以及对自车所处车道与紧急车辆所处车道是否属于同向车道的判断，确定是否需要避让，再根据不同情况发出相对应的避让提醒，避免驾驶员发现不及时的问题。
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公开(公告)号：CN116853168A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310943560.X
申请日：2023-07-28
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/02
摘要： 本发明公开了一种汽车天窗伸出危险保护系统、方法、设备及介质，所述障碍物识别系统能够识别车顶前方障碍物以及车顶后方障碍物与车顶之间的距离；天窗伸出物检测模块能够检测是否有伸出物从天窗伸出；天窗开关状态检测模块能够获取天窗开关状态；主控制器的输入端与障碍物识别系统、天窗伸出物检测模块以及天窗开关状态检测模块相连接，主控制器的输出端与保护装置的控制端相连接，主控制器能够根据障碍物识别系统、天窗伸出物检测模块以及天窗开关状态检测模块的输出结果控制保护装置，该系统、方法、设备及介质能够有效对伸出到天窗后的伸出物进行保护。
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公开(公告)号：CN116691832A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310602535.5
申请日：2023-05-23
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D15/02 , B62D6/00 , B62D137/00
摘要： 本发明涉及车辆安全和智能驾驶技术领域，提供了一种车辆窄路通行方向盘角度提示方法、系统及车辆，包括：获取车辆正前方障碍物有无情况、左前方障碍物有无情况和距离、右前方障碍物有无情况和距离；基于所述车辆正前方障碍物有无情况、左前方障碍物有无情况和右前方障碍物有无情况，判断方向盘旋转方向，并基于左前方障碍物距离或右前方障碍物距离，计算方向盘旋转角度；控制提示模块显示方向盘旋转方向和方向盘旋转角度，同时获取方向盘角度变化值，并控制提示模块显示方向盘角度变化值、以及方向盘旋转角度与方向盘角度变化值的差值。避免了车辆经过窄路时所可能发生的剐蹭、轮胎滑落或陷入路边，无法通行甚至引发堵塞交通问题。
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公开(公告)号：CN116461620A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310441250.8
申请日：2023-04-20
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D35/00 , B62D35/02 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及智能驾驶安全技术领域，提供了一种车辆稳定翼控制方法及系统，包括：获取车辆的车速、涉水情况、水流情况和风况；基于所述车速、涉水情况、水流情况和风况，控制稳定翼的伸缩，并在伸出稳定翼时，调整稳定翼绕Y轴旋转的角度，对稳定翼产生向下压力，同时，调整稳定翼绕Z轴旋转的角度，保持稳定翼的前缘迎风或水流；其中，稳定翼安装在车底或车辆四周任一位置，且伸出后的稳定翼低于车辆底盘；以稳定翼的重心为原点，Y轴与稳定翼的长边平行，Z轴与稳定翼的高平行。提高了车身在遇水涉水路况、高速迎面风或横风等环境中的稳定性。
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